一：
傳動軸傳動類型技術(shù)百科
問題1：傳動系統(tǒng)的類型?
答：機(jī)械式傳動系機(jī)械式傳動系結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，在各類汽車上得到廣泛的應(yīng)用。其基本組成情況和工作原理：發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳給后面的驅(qū)動輪。并與發(fā)動機(jī)配合，保證汽車。
問題2：傳動系按結(jié)構(gòu)和傳動介質(zhì)可分為哪幾類?
傳動軸傳動類型答：傳動系的組成和布置形式是隨發(fā)動機(jī)的類型、安裝位置，以及汽車用途的不同而變化的。例如，越野車多采用四輪驅(qū)動，則在它的傳動系中就增加了分動器等總成。而對于前置前驅(qū)的車輛，它的傳動系中就沒有傳動軸等裝置。
問題3：傳動系統(tǒng)的類型有哪些?
傳動軸傳動類型答：機(jī)械式和液力機(jī)械式兩種。
問題4：齒輪傳動的三種形式是什么
答：1、兩軸平行特點：傳動軸和被傳動軸軸線相互平行沒有交點；例：圓柱直齒、斜齒輪傳動屬于這種形式；2、兩軸相交特點：傳動軸和被傳動軸軸線有交點；例：圓錐齒輪傳動屬于這種形式；3、兩軸交叉特點：傳動軸和被傳動軸。
問題5：傳動軸是什么?都有哪些特點?
答：傳動軸系統(tǒng)由中間傳動軸及支承總成、傳動軸帶滑動叉總成組成，用來把來自發(fā)動機(jī)變速器的輸出扭矩傳遞到后橋，驅(qū)動車輪，中間傳動叉耳孔中心至中間支承中心的長度為588Inln，傳動軸工作長度1278一325mln，最大伸縮量47mm，傳。
問題6：倒角機(jī)傳動軸屬于什么類型的軸
傳動軸傳動類型答：一般是屬于階梯軸。傳動軸是萬向傳動裝置的傳動軸中能夠傳遞動力的軸。它是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進(jìn)行動平衡試驗，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對前置引擎后輪驅(qū)動。
問題7：傳動軸的類型?
傳動軸傳動類型答：空心軸，實心軸。
問題8：傳動軸是什么??
答：我們都知道汽車發(fā)動機(jī)是其動力的來源，那么它的動力是怎么傳遞到車輪的呢？有人說是變速器，不錯它的確是傳動系統(tǒng)之一，不過在變速器與車輪之間還有一件關(guān)鍵的部件，它就是傳動軸。什么是傳動軸傳動軸，顧名思義傳遞動力的。
問題9：傳動軸的類型?
傳動軸傳動類型答：按彈性分傳動軸按其重要部件--萬向節(jié)的不同，可有不同的分類。如果按萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)的方向是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節(jié)傳動軸和撓性萬向節(jié)傳動軸。1剛性萬向節(jié)：靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接傳遞動力的。2撓性萬向節(jié)：靠。
問題10：心軸、傳動軸和轉(zhuǎn)軸的區(qū)別
答：轉(zhuǎn)動心軸:工作時軸承受彎矩，且軸轉(zhuǎn)動;固定心軸:工作時軸承受彎矩，且軸固定。根據(jù)軸所起的作用與所承受的載荷，可分為心軸、轉(zhuǎn)軸及傳動軸:其中心軸:只承受彎矩而不傳遞扭矩;轉(zhuǎn)軸既承受彎矩又傳遞扭矩;傳動軸只傳遞扭矩而。
二：
傳動軸傳動類型技術(shù)資料
問題1：汽車傳動系有幾種類型?各有什么特點?
傳動軸傳動類型答：缺點——傳動效率低，精度要求高，可靠性差。電力傳動系特點——發(fā)動機(jī)帶動交流發(fā)電機(jī)，經(jīng)全波整流后，把直流電供給與車輪相連的直流串激電動機(jī)。優(yōu)點——可無級變速，調(diào)速范圍大，傳動系簡單（無離合器、變速器、傳動軸）。
問題2：汽車傳動系統(tǒng)有哪幾種類型?各有什么特點
傳動軸傳動類型答：2、前置后驅(qū)（FR）是指發(fā)動機(jī)放置在車前部，并采用后輪作為驅(qū)動輪。FR整車的前后重量比較均衡，擁有較好的操控性能和行駛穩(wěn)定性。不過傳動部件多、傳動系統(tǒng)質(zhì)量大，貫穿乘坐艙的傳動軸占據(jù)了艙內(nèi)的地臺空間。FR汽車擁有較好的。
問題3：傳動系統(tǒng)的類型是什么?
答：機(jī)械傳動系統(tǒng)包括離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋以及分動器。機(jī)械傳動系統(tǒng)：是機(jī)床組成的重要部分，主要是由滾珠絲杠進(jìn)行傳動的，滾珠絲杠在傳動過程中絲杠和運動軸是一體的，在日本MAZAK也有機(jī)床是用電機(jī)作為傳動的。機(jī)械。
問題4：傳動軸都有哪些分類類型?
答：一、按彈性分傳動軸按其重要部件--萬向節(jié)的不同，可有不同的分類。如果按萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)的方向是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節(jié)傳動軸和撓性萬向節(jié)傳動軸。1、剛性萬向節(jié)：靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接傳遞動力的。2、撓行萬向節(jié)：。
問題5：傳動軸都有哪些分類類型?
傳動軸傳動類型答：一、按彈性分傳動軸按其重要部件--萬向節(jié)的不同，可有不同的分類。如果按萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)的方向是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節(jié)傳動軸和撓性萬向節(jié)傳動軸。1、剛性萬向節(jié)：靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接傳遞動力的。2、撓行萬向節(jié)：。
問題6：齒輪傳動的三種形式是什么麻煩告訴我
答：1、兩軸平行特點：傳動軸和被傳動軸軸線相互平行沒有交點；例：圓柱直齒、斜齒輪傳動屬于這種形式；2、兩軸相交特點：傳動軸和被傳動軸軸線有交點；例：圓錐齒輪傳動屬于這種形式；3、兩軸交叉特點：傳動軸和被傳動軸軸線。
問題7：誰能回答傳動軸的含義及特點都有什么?
傳動軸傳動類型答：傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動萬向節(jié)是汽車傳動軸上的關(guān)鍵部件。汽車是一個運動的。
問題8：大家知道驅(qū)動軸和傳動軸的區(qū)別么
答：傳動軸是用來傳遞能量的載體，驅(qū)動軸是用來驅(qū)動其他載體的軸，從動軸是被動接受驅(qū)動的軸。一般來說，驅(qū)動軸在最前面，中間是傳動軸，后面是從動軸。
問題9：什么是傳動軸
答：傳動軸當(dāng)然是傳遞動力分類要按什么用途分類汽車用的是汽車傳動軸還有工程用的工程傳動軸，都不一樣。
問題10：心軸、傳動軸和轉(zhuǎn)軸的區(qū)別
答：根據(jù)軸工作時是否轉(zhuǎn)動，心軸又可分為轉(zhuǎn)動心軸和固定心軸：轉(zhuǎn)動心軸：工作時軸承受彎矩，且軸轉(zhuǎn)動；固定心軸：工作時軸承受彎矩，且軸固定。二、傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳。
三 ：