一：
廣東變頻器過熱技術百科
問題1：就是現(xiàn)在我的變頻器老是報過熱,制動單元老是燒壞,是什么原因
答：功率不匹配，制動單元的功率太小了，短時間無法消耗那么大的動能把減速時間弄長點，也許溫度就不會升的太快了或者你帶的負責轉動慣量太大，應該延長時間。
問題2：變頻器的過熱保護有幾點需要注意的?
答：注意事項：1風扇運轉保護變頻器的內裝風扇是箱體內部散熱的主要手段，它將保證控制電路的正常工作。所以，如果風扇運轉不正常，應立即進行保護；2逆變模塊散熱板的過熱保護逆變模塊是變頻器內發(fā)生熱量的主要部件，也是變頻。
問題3：變頻器顯示電機溫度過高,我摸過電機溫度不高,怎么解決。
廣東變頻器過熱答：是熱敏電阻傳感器，三個分別放在電機三相繞組部位且串聯(lián)。他根據電機絕緣等級而選定型號，繞組溫度到了熱敏電阻上限，熱敏電阻阻值急劇上升，配合配套的過熱保護器。切斷電源且報警。pt100的阻值隨溫度呈線性變化，就是比例變化。
問題4：變頻器模塊過熱怎么解決
答：載波頻率要在合理范圍內調節(jié)，不然電機會發(fā)熱。既然過熱肯定就是要想辦法降溫撒，加個風扇，清清灰之類都可以。還有就是你檢查一下變頻器本身的散熱風扇是否有問題。
問題5：變頻器控制電機發(fā)熱嚴重什么原因?
廣東變頻器過熱答：你的電動機是自帶風葉冷卻，還是單獨有散熱風機冷卻？持續(xù)看一下你的變頻器顯示輸出電流多少，是否高負荷運行（高于電機額定電流的80%）？變頻電機負載電流高時，發(fā)熱會比較大（一般電機負載電流高的時候都會發(fā)熱）。這種情況。
問題6：使用變頻器后電機發(fā)熱嚴重,有何解決方法
答：原因：1變頻器會產生諧波，如果不是變頻電機會出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象。2另外如果是同軸冷卻，用變頻器降低轉速后，冷卻效果會大幅下降，也會發(fā)熱嚴重。方法就是:1提高變頻器載波頻率減小諧波，但是同時會降低變頻器的載流能力。2。
問題7：變頻控制柜變頻器過熱跳閘有哪些原因?
答：先檢查變頻器的風扇是否轉，檢查電柜是否通風。如果電柜確實溫度很高，那過熱保護是一個正常的保護，要不機器就會燒掉。如果溫度不高，就是誤報，就需要修機器了。
問題8：變頻器的過熱保護有幾點需要注意的?
答：注意事項：風扇運轉保護變頻器的內裝風扇是箱體內部散熱的主要手段，它將保證控制電路的正常工作。所以，如果風扇運轉不正常，應立即進行保護；逆變模塊散熱板的過熱保護逆變模塊是變頻器內發(fā)生熱量的主要部件，也是變頻器中最。
問題9：變頻器過熱和過載故障原因及處理分別是什么?
廣東變頻器過熱答：變頻器過熱和過載故障原因及處理：故障現(xiàn)象一、過熱：OH也是一種比較常見的故障。風機堵轉，1故障的主要原因：周圍溫度過高。溫度傳感器性能不良，馬達過熱。所以溫度傳感器壞的可能性不大，2實例：一臺ABBACS50022kW變頻器客戶。
問題10：變頻器出現(xiàn)eoh是什么故障,也沒有發(fā)熱,半個小時就停掉了?
答：EOH是“變頻器過熱”的意思，有可能是環(huán)境溫度過高，變頻器的散熱風扇損壞、散熱風道堵塞、長時間過載運行等導致的，這個需要根據上述可能性，逐一排查原因，必要的時候，可以請變頻器廠家或專業(yè)維修變頻器的人士，來尋求幫助。
二：
廣東變頻器過熱技術資料
問題1：變頻器溫度過高
廣東變頻器過熱答：就延長了變頻器的使用壽命，性能也穩(wěn)定。在具體問題處理過程中，不同的變頻器過熱故障應該按照自身的代碼進行逐步定位，如艾默生變頻器EV/TD系列的過熱故障代碼顯示E011(IPM散熱器過熱)、E012(整流橋散熱器過熱)。
問題2：變頻器環(huán)境溫度高怎么辦
答：就延長了變頻器的使用壽命，性能也穩(wěn)定。在具體問題處理過程中，不同的變頻器過熱故障應該按照自身的代碼進行逐步定位，如艾默生變頻器EV/TD系列的過熱故障代碼顯示E011(IPM散熱器過熱)、E012(整流橋散熱器過熱)。
問題3：變頻器制動電阻過熱怎么辦?請教高手!-問一問
答：37千瓦的臺達變頻器配37千瓦的電動機，電阻發(fā)熱，變頻器燒掉，具體怎么解決，新手不會，謝謝🙏【提問】電動機轉的時候就發(fā)熱，【提問】制動電阻常見的問題有：制動電阻發(fā)熱過高、制動電阻瞬間發(fā)紅、變頻器制動阻不。
問題4：弗倫尼克變頻器散熱片過熱怎樣處理?
答：像這種情況，應該考慮變頻器硬件故障的可能性了，尤其是溫度檢測電路故障的可能性比較大。正常情況下，如果是變頻器真的過熱了，過一段時間，變頻器的溫度降下來了，那么，變頻器就能正常啟動了。變頻器。
問題5：環(huán)境溫度過高變頻器報警應該怎樣改善?
答：性能也穩(wěn)定。在具體問題處理過程中，不同的變頻器過熱故障應該按照自身的代碼進行逐步定位，如艾默生變頻器EV/TD系列的過熱故障代碼顯示E011(IPM散熱器過熱)、E012(整流橋散熱器過熱)，其故障定位如圖所示。
問題6：變頻器報逆變器過熱?
答：樓主說的過熱指的是：變頻器跳過熱保護吧。主要原因有：1）變頻器散熱風道堵塞；2）變頻器散熱風扇壞、不運行或散熱風扇控制部分故障；3）過熱保護的溫度傳感器及相應的保護電路故障；4）變頻器所處的環(huán)境溫度過高。
問題7：變頻器制動電阻過熱怎么辦?請教高手!
答：看有多熱，從你描述的看有兩種可能：1、設備（變頻器）實際工況超時運轉，或正反轉、剎車頻率很高。2、制動電阻（制動單元）本身問題；需要根據實際情況重新選配，如果是外接剎車電阻，RXLG鋁殼系列電阻本身允許的溫度為373。
問題8：高壓變頻器功率單元過熱是如何引起的?
答：功率單元過熱一般是通過溫度開關布置在功率元件旁的散熱器上檢出，如果以前就已經在投運的機器，過熱的原因大致有以下幾種情況：1、功率單元柜進氣濾網堵塞2、功率元件老化或者超載3、散熱風扇異常（可能性不大）4、溫度檢出。
問題9：ABB變頻器出現(xiàn)電機過熱報警怎么辦?
答：立刻對變頻器數(shù)據查閱及處理了，必要時可停止運行。例如查數(shù)據有電機正運行電流？是否因負載過重而增大而是因設置不妥還是正常純屬電機自身故障？查看設置電流及報警電流值是否正常等等……。
問題10：變頻器的過熱與過載有什么區(qū)別
答：過載，是指變頻器所帶的負載超過其規(guī)定的額定功率。過熱，是變頻器本身出現(xiàn)溫度超過正常值的現(xiàn)象。長時間的過載會導致變頻器過熱。也有其它原因可以導致變頻器過熱，比如散熱風扇故障可以導致設備過熱。
三 ：