一：
齒輪修型技術(shù)百科
問題1：請問修形齒輪的重合度怎么算
齒輪修型答：不考慮修形（量），“照?！庇?jì)算。供參考。
問題2：齒輪的加工工藝流程是什么?
答：5剃齒徑向剃齒技術(shù)以其效率高，設(shè)計(jì)齒形、齒向的修形要求易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用于大批量汽車齒輪生產(chǎn)中。6熱處理汽車齒輪要求滲碳淬火，以保證其良好的力學(xué)性能。對于熱后不再進(jìn)行磨齒加工的產(chǎn)品，穩(wěn)定可靠的熱。
問題3：齒輪加工有哪幾種方式?
齒輪修型答：漸開線齒輪加工方法有2大類，一個(gè)是仿形法，用成型銑刀銑出齒輪的齒槽，是“模仿形狀”的。另一個(gè)是范成法（展成法）。(1)滾齒機(jī)滾齒：可以加工8模數(shù)以下的斜齒(2)銑床銑齒：可以加工直齒條(3)插床插齒：可以。
問題4：鼓形齒上的齒輪模數(shù)是如何確定的?
答：鼓形齒上的齒輪模數(shù)是如何確定的?——是齒輪傳動設(shè)計(jì)時(shí)確定的。鼓形齒是齒輪“修形”，一般是齒向鼓形、齒形鼓形，鼓形量都非常小。鼓形齒的齒輪模數(shù)和“普通齒輪”一樣。確定模數(shù)“在先”、確定鼓形量“在后”。
問題5：齒輪如何定位和固定
答：不是固定的，要依據(jù)實(shí)際的尺寸鏈換算得來。一般來說是要保證軸向尺寸或者軸承的軸向間隙或預(yù)緊力。特殊情況下還可以考慮實(shí)際選配。軸肩：分為定位軸肩和非定位軸肩兩類，利用軸肩定位是最方便可靠的方法，但采用軸肩就必然。
問題6：齒輪修形一般是齒頂修緣、齒向修形。為什么?怎樣實(shí)現(xiàn)的。
齒輪修型答：齒輪傳動時(shí)，輪齒會受力彈性變形的，如果齒頂不修緣，會因變形而造成齒廓干涉的，修緣量可以查閱相關(guān)資料選取。齒向修形，一般是做出齒向鼓形量，也可以參考相關(guān)資料選取。齒頂修形，是由滾刀“實(shí)現(xiàn)”的，齒向修形是在。
問題7：什么叫齒輪的齒頂修緣
答：齒輪傳動時(shí)，輪齒會受力彈性變形的，如果齒頂不修緣，會因變形而造成齒廓干涉的，修緣量可以查閱相關(guān)資料選取。齒向修形，一般是做出齒向鼓形量，也可以參考相關(guān)資料選取。齒頂修形，是由滾刀“實(shí)現(xiàn)”的，齒向修形是在。
問題8：何謂齒輪的“根切現(xiàn)象”?它是怎么產(chǎn)生的?有何危害?
答：用范成法加工漸開線齒輪過程中，有時(shí)刀具齒頂會把被加工齒輪根部的漸開線齒廓切去一部分，這種現(xiàn)象稱為根切。根切現(xiàn)象的產(chǎn)生是因?yàn)榈毒啐X頂線(齒條型刀具)或齒頂圓(齒輪插刀)超過了極限嚙合點(diǎn)。根切將削弱齒根強(qiáng)度，甚至可能。
問題9：齒輪設(shè)計(jì)步驟
答：齒輪設(shè)計(jì)步驟：根據(jù)運(yùn)動傳動鏈，確定齒輪傳動比；根據(jù)作用在小齒輪上的扭矩，計(jì)算作用在輪齒上的圓周力Ft（徑向力和軸向力計(jì)算軸的強(qiáng)度、剛度有用）；根據(jù)不根切最少齒數(shù)，確定合理小齒輪的齒數(shù)；選擇齒輪材料及熱處理方式；。
問題10：齒頂修緣和輪齒修形的區(qū)別?
齒輪修型答：的話肯定是有區(qū)別的，就遲點(diǎn)的話頂上面就比較平運(yùn)點(diǎn)，而倫次的話，頂上面就比較閑一點(diǎn)。
二：
齒輪修型技術(shù)資料
問題1：直齒圓錐齒輪齒廓修形和齒向修形能同時(shí)進(jìn)行嗎
答：齒輪傳動時(shí)，輪齒會受力彈性變形的，如果齒頂不修緣，會因變形而造成齒廓干涉的，修緣量可以查閱相關(guān)資料選取。齒向修形，一般是做出齒向鼓形量，也可以參考相關(guān)資料選取。齒頂修形，是由滾刀“實(shí)現(xiàn)”的，齒向修形是在。
問題2：什么叫齒輪的齒頂修緣
答：通俗的講，就是在齒頂處、沿齒向“倒角”。緣是邊緣，修緣是休整邊緣。
問題3：齒輪修形
答：齒輪齒廓修形機(jī)理在一對齒的嚙合過程中,由于參與嚙合的齒輪對數(shù)變化引起了嚙合剛度變化,在極短的時(shí)間內(nèi),嚙合剛度急劇變化將引起嚴(yán)重的激振,為使嚙合剛度變化比較和緩;為減小由于基節(jié)誤差和受載變形所引起的嚙入和嚙出沖擊;或?yàn)榱烁纳讫X。
問題4：齒輪在軸上的三種固定方式
答：三種基本的配合關(guān)系：過盈配合、過渡配合、間隙配合。過盈配合的裝配一般采用熱裝法，齒輪進(jìn)行加熱后進(jìn)行裝配。加熱方法一般有油加熱和電加熱兩種。冷裝法一般采用壓力機(jī)進(jìn)行裝配，也可采用銅棒錘擊的方式?；瑒育X輪的裝配一般先。
問題5：齒頂修緣和輪齒修形的區(qū)別?
齒輪修型答：的話肯定是有區(qū)別的，就遲點(diǎn)的話頂上面就比較平運(yùn)點(diǎn)，而倫次的話，頂上面就比較閑一點(diǎn)。
問題6：齒輪的分類
答：研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分布，進(jìn)行輪齒修形，以改善齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，并在滿載時(shí)增大輪齒的接觸面積，從而提高齒輪的承載能力。摩擦、潤滑理論和潤滑技術(shù)是齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作，研究彈性流體動壓。
問題7：齒輪分為哪幾種?它們都有什么特征?
答：進(jìn)行輪齒修形，以改善齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，并在滿載時(shí)增大輪齒的接觸面積，從而提高齒輪的承載能力。摩擦、潤滑理論和潤滑技術(shù)是齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作，研究彈性流體動壓潤滑理論，推廣采用合成潤滑油和在油中適當(dāng)?shù)丶尤霕O壓。
問題8：齒輪輪齒的常見失效形式有幾種?哪幾種?
答：齒輪輪齒的常見失效形式有五種，具體如下：（1）齒面的點(diǎn)蝕，嚙合過程中，輪齒的接觸面積小，在脈動變化的接觸應(yīng)力反復(fù)作用下，齒向面缺陷生疲勞裂紋，擴(kuò)展中旨引起小塊金屬削落，形成小坑，絕大多數(shù)發(fā)生在靠近節(jié)線的齒根。
問題9：齒輪怎樣固定在軸端
齒輪修型答：齒輪在軸上的固定分為周向固定（也就是用于齒輪內(nèi)孔與軸之間傳遞扭矩）和軸向固定。周向固定最常用的是平鍵，通常是單鍵，受力較大時(shí)采用雙鍵。對有些受力很小的小齒輪，也可加工出臺階采用螺釘固定。軸向固定主要是限制。
問題10：數(shù)控銑床齒輪噪聲如何修整降低?
答：一般情況下，齒形誤差越大出現(xiàn)的噪聲也就越大。對于中凹齒形，輪齒在一次嚙合中受到兩次沖擊，噪聲很大，并且齒形越凹噪聲就越大。因此將齒輪輪齒修形，使之適當(dāng)呈中凸形，以達(dá)到降低噪聲的目的。3、控制嚙合齒輪中心距。
三 ：