一：
聚氨酯輪技術(shù)百科
問(wèn)題1：如何改善聚氨酯輪的內(nèi)生熱問(wèn)題
答：聚氨酯實(shí)心輪胎的產(chǎn)品特點(diǎn):耐磨性能好,聚氨酯復(fù)合輪胎的阿克隆磨耗值是進(jìn)口橡膠輪胎的5倍以上;拉伸強(qiáng)力高,拉伸強(qiáng)力是普通橡膠輪胎強(qiáng)力的15倍以上;撕裂強(qiáng)度高,聚氨酯復(fù)合輪胎的撕裂強(qiáng)度是普通橡膠的三倍以上;抗沖擊性能,回彈性。
問(wèn)題2：聚氨酯輪胎和PU輪胎哪個(gè)好?
答：pu發(fā)泡輪胎和聚氨酯輪胎是一樣的，聚氨酯的簡(jiǎn)稱就是pu，估計(jì)一個(gè)是發(fā)泡的。一個(gè)是聚氨彈性體的，發(fā)泡的感覺(jué)好一點(diǎn)，可以訪問(wèn)專業(yè)的聚氨酯知識(shí)網(wǎng)站上了解，中國(guó)聚氨酯聯(lián)盟網(wǎng)。
問(wèn)題3：聚氨酯材質(zhì)的減震腳輪質(zhì)量好嗎?哪個(gè)是業(yè)內(nèi)人士麻煩解釋下
答：聚氨酯腳輪在應(yīng)用方面非常廣泛，從而會(huì)涉及到很多行業(yè)，對(duì)產(chǎn)品的發(fā)展也就更為專業(yè)化而成為了一個(gè)特殊的行業(yè)。同時(shí)具有脫模時(shí)間短，尺寸穩(wěn)定等良好的加工性能，制備的輪子不論在室內(nèi)室外的地面行駛，都能滿足搬運(yùn)要求，行駛無(wú)輪。
問(wèn)題4：聚氨酯輪孑與聚丙烯輪子那個(gè)好
答：聚氨酯是所有合成橡膠中單位面積承重最大的聚合物，做輪子用聚氨酯是最好的選擇。所以，當(dāng)然是聚氨酯輪子好，但是價(jià)格比聚丙烯貴很多。
問(wèn)題5：想請(qǐng)教下,電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車上用的聚氨酯輪的低溫性能。
答：一般聚氨酯可以在低溫-40℃的環(huán)境下使用。電動(dòng)搬運(yùn)車驅(qū)動(dòng)輪、負(fù)載輪、平衡輪采用特殊工藝的橡膠/聚氨脂輪，大大延長(zhǎng)使用奉命；超小車身設(shè)計(jì)，可應(yīng)用于各種狹小通道；運(yùn)行速度快，承載能力強(qiáng)，極大提高效率；原裝進(jìn)口無(wú)級(jí)調(diào)速電腦。
問(wèn)題6：聚氨酯材質(zhì)的靜音腳輪怎么樣?靜音的效果可好
答：聚氨酯腳輪性能確實(shí)不錯(cuò)，在目前市場(chǎng)上，聚氨酯腳輪是主打產(chǎn)品，性能良好，耐用。不過(guò)，若是對(duì)靜音效果要求較高的話，建議使用TPE材質(zhì)腳輪，TPE屬于靜音材料，比聚氨酯彈性好，靜音效果更好。
問(wèn)題7：聚氨酯輪胎與橡膠輪胎的區(qū)別是什么?
聚氨酯輪答：此外，橡膠輪胎在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很多廢料，報(bào)廢后回收再利用難度很大，容易造成環(huán)境污染。聚氨酯彈性體是目前最耐磨的彈性體，具有高耐磨、可著色、高耐切割性、優(yōu)良的耐油及耐化學(xué)品等優(yōu)點(diǎn)聚氨酯輪胎比橡膠輪胎均勻性更好。
問(wèn)題8：溜冰鞋的滑輪塑膠輪和pu輪有啥區(qū)別
答：塑料輪，也就是PVC，硬，打滑，不抓地，不減震，廉價(jià)輪滑鞋上都是這種輪子PU輪，也就是聚氨酯輪子，根據(jù)制作配方不同，硬度也有區(qū)別，抓地、有減震效果，好鞋都是這種輪子，價(jià)格也從幾塊錢(qián)一個(gè)到幾十塊錢(qián)一個(gè)不等。
問(wèn)題9：聚氨酯腳輪的耐磨性怎么樣?摩擦系數(shù)大概是多少
答：聚氨酯車輪與水泥底面的摩擦系數(shù)是08左右。聚氨酯全稱為聚氨基甲酸酯，是主鏈上含有重復(fù)氨基甲酸酯基團(tuán)的大分子化合物的統(tǒng)稱。它是由有機(jī)二異氰酸酯或多異氰酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成。聚氨酯材料，用途非常廣。
問(wèn)題10：聚氨酯材質(zhì)的腳輪怎么樣?缺點(diǎn)是什么
答：聚氨酯由異氰酸酯（單體）與羥基化合物聚合而成。由于含強(qiáng)極性的氨基甲酸酯基，不溶于非極性基團(tuán)，具有良好的耐油性、韌性、耐磨性、耐老化性和粘合性。用不同原料可制得適應(yīng)較寬溫度范圍（-50～150℃）的材料，包括。
二：
聚氨酯輪技術(shù)資料
問(wèn)題1：尼龍腳輪和聚氨酯腳輪的區(qū)別是什么?
答：不能說(shuō)哪個(gè)更好，尼龍輪質(zhì)地較硬，聚氨酯輪相對(duì)較軟。摩擦利好。噪音小。關(guān)鍵看在什么場(chǎng)所，做什么用途。尼龍輪是磨料磨具的重要分支產(chǎn)品，是繼砂帶砂輪等強(qiáng)切削研磨產(chǎn)品之后的研磨產(chǎn)品。尼龍輪產(chǎn)品主要由尼龍纖維網(wǎng)、研磨介質(zhì)。
問(wèn)題2：尼龍腳輪和聚氨酯腳輪的區(qū)別
聚氨酯輪答：尼龍腳輪的材質(zhì)是PA尼龍，聚氨百酯腳輪的材質(zhì)是PU聚氨酯或者TPU高強(qiáng)度聚氨酯。兩者材質(zhì)之間的區(qū)別：尼龍（PA）：不易燃燒，度燃燒時(shí)有毛發(fā)燒焦的氣味，燃后表面有起泡狀，且有粘絲狀。聚氨酯（PU）：易燃燒，燃燒時(shí)有淡淡的。
問(wèn)題3：聚氨酯滑輪和尼龍滑輪哪個(gè)承重好
答：聚氨酯輪，彈性和緩沖更好再看看別人怎么說(shuō)的。
問(wèn)題4：EHC聚氨酯輪的"EHC"什么意思
聚氨酯輪答：EnvironmentalHealthCriteria環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)級(jí)聚氨酯綸。
問(wèn)題5：聚氨酯輪胎可以用在叉車上嗎
聚氨酯輪答：聚氨酯輪胎可以用在叉車上的聚氨酯實(shí)心輪胎的產(chǎn)品特點(diǎn):耐磨性能好,聚氨酯復(fù)合輪胎的阿克隆磨耗值是進(jìn)口橡膠輪胎的5倍以上;拉伸強(qiáng)力高,拉伸強(qiáng)力是普通橡膠輪胎強(qiáng)力的15倍以上;撕裂強(qiáng)度高,聚氨酯復(fù)合輪胎的撕裂強(qiáng)度是普通橡膠的。
問(wèn)題6：怎么樣選擇聚氨酯的腳輪,對(duì)這方面不是很了解。在哪可以買到
答：3決定輪徑的大小:通常腳輪愈大愈容易推動(dòng),荷重能力也越大,同時(shí)也較能保護(hù)地面不受損害,輪徑大小的選擇首先應(yīng)考慮承載的重量和荷重下的搬運(yùn)車的起動(dòng)推力來(lái)決定4轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性:聚氨酯腳輪技術(shù)在不斷創(chuàng)新，單輪越大轉(zhuǎn)動(dòng)就越。
問(wèn)題7：TPR腳輪是聚氨酯腳輪么?現(xiàn)在所謂的得勝全效腳輪是什么材質(zhì)的?_百度
答：TPR是人造膠聚氨酯是聚氨酯，兩種都可以作為腳輪原料，你可以找專門(mén)做腳輪的廠咨詢具體的材質(zhì)及問(wèn)題，匯一腳輪就是一個(gè)專門(mén)做TPR人造膠腳輪的廠，你可以找他們解決你這個(gè)問(wèn)題，謝謝。
問(wèn)題8：聚氨酯包膠輪的耐溫和承重是多少
答：不同公司的材質(zhì)配方不同，一般的聚氨酯耐溫是0-80度。承重也要看公司的配方、腳輪尺寸、軸承等因素，一般的3寸聚氨酯腳輪在80kg左右———風(fēng)火腳輪（亦稱SRC腳輪）為你解答。
問(wèn)題9：腳輪為什么有聚氨酯腳輪
答：聚氨酯腳輪載重好，耐磨性好，防腐蝕，防震性能好，算是腳輪材料中的首選材料。
問(wèn)題10：AGV小車聚氨酯車輪和環(huán)氧樹(shù)脂地面的靜摩擦系數(shù)?
聚氨酯輪答：聚氨酯車輪與水泥底面的摩擦系數(shù)是08左右。聚氨酯全稱為聚氨基甲酸酯，是主鏈上含有重復(fù)氨基甲酸酯基團(tuán)的大分子化合物的統(tǒng)稱。它是由有機(jī)二異氰酸酯或多異氰酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成。聚氨酯材料，用途非常廣。
三 ：