一：
空氣彈簧工廠技術(shù)百科
問題1：誰能介紹一下邁巴赫的歷史?
答：1941年,生產(chǎn)1800輛邁巴赫汽車的工廠被迫停產(chǎn)了。邁巴赫這個(gè)曾一度輝煌的品牌也折斷了與勞斯萊斯、賓利等品牌競飛的翅膀,并于1961年被戴姆勒奔馳公司吞并。復(fù)蘇后的邁巴赫轎車就在邁巴赫轎車消聲匿跡60年后,戴姆勒集團(tuán)又決心再次振興這個(gè)。
問題2：糖廠振動(dòng)篩配套用松夏空氣彈簧耐久性如何?
答：空氣彈簧的使用壽命一看外部使用環(huán)境，避免風(fēng)吹日曬雨淋。油污，腐蝕性物質(zhì)接觸到橡膠表面。當(dāng)然這個(gè)一般都達(dá)得到。第二個(gè)看使用工況，空氣彈簧運(yùn)動(dòng)行程的長短，和運(yùn)動(dòng)的頻率。
問題3：汽車電子控制系統(tǒng)各名稱代碼(英文縮寫)
空氣彈簧工廠答：LF:空氣彈簧懸架LowPressureSystem:低壓系統(tǒng)LATCH:兒童座椅固定系統(tǒng)MMRC:主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)MPS:多功能轎車MDS:多排量系統(tǒng)MICHELIN:米其林輪胎MSR:發(fā)動(dòng)機(jī)阻力扭矩控制系統(tǒng)MUV:多用途轎車MSLA:中強(qiáng)度低合金鋼MMI:多媒體交互。
問題4：請問寶馬X7價(jià)格是多少?目前值得入手么?
答：寶馬X7這臺車暫未在國內(nèi)上市，我覺得它的預(yù)售價(jià)應(yīng)該在100萬元左右，因?yàn)檫@臺車它應(yīng)該算是目前寶馬x系列里面最高端的車型，從發(fā)布的一些圖片來看，我覺得這臺車它的外觀和我們見到的寶馬X系列的車型，比如說寶馬的X6或者是X5。
問題5：塑膠模具彈簧,回針,和頂桿的長度都怎么計(jì)算
答：模腳長度=頂出距+兩塊頂針板厚度+動(dòng)模板限位塊和底模垃圾釘(30mm十5mm)?；蒯樅晚敆U：把頂桿板坐到底，從動(dòng)模的上平面到頂桿板推板上面的尺寸，就是反頂桿的長度。回針彈簧：壓縮比=（行程+預(yù)壓）/自由長度=35%。
問題6：汽車直列發(fā)動(dòng)時(shí)縮寫是什么?
答：直列發(fā)動(dòng)機(jī)一般縮寫為“L型”，如L4代表著直列4缸的意思。常見的直列發(fā)動(dòng)機(jī)有L3、L4、L5、L6四種，這種布局有較好的緊湊性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)制造成本也較低，是經(jīng)濟(jì)型轎車最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列形式。
問題7：汽車上都有哪些系統(tǒng)的縮寫?
答：LF:空氣彈簧懸架LowPressureSystem:低壓系統(tǒng)LATCH:兒童座椅固定系統(tǒng)MMRC:主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)MPS:多功能轎車MDS:多排量系統(tǒng)MICHELIN:米其林輪胎MSR:發(fā)動(dòng)機(jī)阻力扭矩控制系統(tǒng)MUV:多用途轎車MSLA:中強(qiáng)度低合金鋼MMI:多媒體交互。
問題8：“電子控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”的英文縮寫是什么
答：“電子控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”的英文縮寫是ECS，全稱是electroniccontrolsteeringsystem電子控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（electroniccontrolsteeringsystem）傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是機(jī)械系統(tǒng)，汽車的轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)是由駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤，通過轉(zhuǎn)向器和一系列的。
問題9：誰知道關(guān)于汽車方面的一些英文縮寫???
答：BBDC：北京奔馳-戴克汽車新工廠B：水平對置式排列多缸發(fā)動(dòng)機(jī)BF：鋼板彈簧懸架BCM：車身控制模塊BCS：博世汽車專業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)BMBS：爆胎監(jiān)測與制動(dòng)系統(tǒng)BFCEC：北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司CCCS：智能定速巡航控制系統(tǒng)CSI：。
問題10：HJ85BYGH350B-001步進(jìn)電機(jī)是哪個(gè)廠生產(chǎn)的
答：轉(zhuǎn)向架類型：無搖枕空氣彈簧轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架一系懸掛：單組鋼彈簧單側(cè)拉板定位+液壓減振器轉(zhuǎn)向架二系懸掛：空氣彈簧+橡膠堆轉(zhuǎn)向架軸重（t）：≤16轉(zhuǎn)向架輪徑（mm）：915/835轉(zhuǎn)向架固定軸距（mm）：2700受流電壓：AC。
二：
空氣彈簧工廠技術(shù)資料
問題1：空氣彈簧品牌如何挑選
答：而且具有無法估計(jì)的成本風(fēng)險(xiǎn)，空氣彈簧選擇不當(dāng)，不僅不能使空氣彈簧充分發(fā)揮其性能，更可能會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)零部件而帶來后續(xù)一系列的問題，甚至引起故障。一、在既有條件下更換已損壞的空氣彈簧在工廠企業(yè)實(shí)際情況的條件下更換。
問題2：如何正確選用空氣彈簧
答：而且具有無法估計(jì)的成本風(fēng)險(xiǎn)，空氣彈簧選擇不當(dāng)，不僅不能使空氣彈簧充分發(fā)揮其性能，更可能會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)零部件而帶來后續(xù)一系列的問題，甚至引起故障。一、在既有條件下更換已損壞的空氣彈簧在工廠企業(yè)實(shí)際情況的條件下更換。
問題3：CRH4是哪種機(jī)車型號?哪個(gè)機(jī)車廠生產(chǎn)?
空氣彈簧工廠答：轉(zhuǎn)向架類型：無搖枕空氣彈簧轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架一系懸掛：單組鋼彈簧單側(cè)拉板定位+液壓減振器轉(zhuǎn)向架二系懸掛：空氣彈簧+橡膠堆轉(zhuǎn)向架軸重（t）：≤16轉(zhuǎn)向架輪徑（mm）：915/835轉(zhuǎn)向架固定軸距（mm）：2700受流電壓：AC。
問題4：隔音窗改造必看普通窗戶能改造成隔音窗嗎
答：常用的雙層中空玻璃由兩塊3~6mm組成,小的中空距離使得兩玻璃間的空氣層呈現(xiàn)為較強(qiáng)的“剛性”,沒有起到空氣彈簧的作用,喪失了一般雙層板構(gòu)造的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),由于雙層結(jié)構(gòu)存在共振,小的中空距離使共振現(xiàn)象產(chǎn)生在中、低頻,致使隔音量有所。
三 ：