一：
福建單向齒輪技術(shù)百科
問題1：起動(dòng)機(jī)單向齒輪多少錢
答：你好，這種情況需要看什么車型？一般轎車啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部齒輪沒有單獨(dú)配件購買，而且維修費(fèi)用比較多，使用壽命不長，所以建議更換起動(dòng)機(jī)。
問題2：需要一種單向運(yùn)動(dòng)的齒輪齒條機(jī)構(gòu),往一個(gè)方向按時(shí),帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),回來
福建單向齒輪答：那才是棘輪機(jī)構(gòu)，那條齒條是彈性材料，齒形也是往前進(jìn)方向傾斜，前進(jìn)時(shí)棘齒與齒之間生產(chǎn)嚙合傳遞力矩，使轉(zhuǎn)動(dòng)體回轉(zhuǎn)，退回來時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)體的慣性力矩只要能克服下面這個(gè)兩個(gè)反作用力：齒條上的棘齒與齒輪齒摩擦力、齒條棘齒及齒條。
問題3：全國大概有多少家齒輪加工廠?全世界大概有多少家齒輪加工廠?
福建單向齒輪答：•溫嶺市山前齒輪廠•沈陽市蘇家屯區(qū)金寶齒輪廠•江蘇省鹽城市馳翔精密齒輪有限公司•射陽縣機(jī)械齒輪加工廠•山東省煙臺市棲霞齒輪廠•常州市齒輪廠群力分廠•禹州市永生。
問題4：自行車后輪是如何做到單向傳動(dòng)的求結(jié)構(gòu)圖
福建單向齒輪答：這個(gè)就是原理圖，單向棘輪實(shí)際上是一個(gè)套在軸承外面的套子中間的兩個(gè)叫的是“棘牙”，由彈簧鋼片保持始終彈起。當(dāng)內(nèi)全順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)彈起的棘牙帶動(dòng)外圈旋轉(zhuǎn)，也就是自行車正常用腳踏帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)腳踏停止或反轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)圈是。
問題5：請教各位大俠我想做一個(gè)單向轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪(另一個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力無限大
答：你說得“單項(xiàng)轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪（另一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻力無限大）”這個(gè)問題較難回答，依我的理解最接近的應(yīng)該是“棘輪機(jī)構(gòu)”。你可以參閱看一下機(jī)械設(shè)計(jì)手冊“步進(jìn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)”一章里面有對“棘輪機(jī)構(gòu)”的詳述。
問題6：錐齒輪單向傳動(dòng)和雙向傳動(dòng)有什么區(qū)別
答：單向傳動(dòng)即往一個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)，對于齒輪要求是一面的接觸好就可。雙向傳動(dòng)即兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)，對于齒輪接觸是要求兩面都好。
問題7：摩托車節(jié)油滑行齒輪的原理?是怎么運(yùn)轉(zhuǎn)的呢
答：摩托車的滑行齒輪實(shí)際上就是一個(gè)單向嚙合齒輪，即與自行車飛輪原理差不多，它只向一個(gè)方向轉(zhuǎn)時(shí)里面的花鍵才與外面的齒輪結(jié)為一體，向另一個(gè)方向轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)空轉(zhuǎn)。摩托車在行駛中收油門后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對車子有一個(gè)反拖，這時(shí)車會(huì)。
問題8：有沒有可以單向傳遞力的齒輪,和自行車上的飛輪結(jié)構(gòu)差不多的那種。_百度
福建單向齒輪答：有，象電視賣廣告的好神拖下面的小齒輪就是單向行走的。
問題9：如何實(shí)現(xiàn)齒輪在一個(gè)位置可以雙向旋轉(zhuǎn),另外一個(gè)位置只能單向旋轉(zhuǎn)
答：一般齒輪是可以雙向運(yùn)動(dòng)的。在圓柱直齒輪，斜齒輪，錐度齒輪中一般都有單向和雙向的。需要指出的是：有些客戶指定的設(shè)備中，是不允許反轉(zhuǎn)的。所以在制造時(shí)就有要求了。在加工和裝配的角度來講，雙向的要求比較高，費(fèi)用相對高。
問題10：在單向運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪上,如果齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度不夠,首先出現(xiàn)疲勞裂紋的
福建單向齒輪答：塑性金屬材料，只會(huì)拉斷不會(huì)壓斷，受壓力很大會(huì)產(chǎn)生變形，它沒有抗壓強(qiáng)度。脆性材料是會(huì)壓壞或壓裂的，它有抗壓強(qiáng)度，且它的抗壓強(qiáng)度比抗拉強(qiáng)度高。所以齒輪受拉的齒根先出現(xiàn)裂紋。
二：
福建單向齒輪技術(shù)資料
問題1：單向齒輪的結(jié)構(gòu)
福建單向齒輪答：是起動(dòng)機(jī)單向器嗎？單向器結(jié)構(gòu)一般有：滾柱式；棘輪式；彈簧式；摩擦片式。
問題2：什么叫單向耦合齒輪
答：應(yīng)該是正轉(zhuǎn)時(shí)齒輪結(jié)合，反正時(shí)不起作用比如自行車，向前蹬車就走，向后蹬打滑。
問題3：單向轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪,由于齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度不夠,所產(chǎn)生的疲勞裂紋一般在齒輪
答：受拉側(cè)的齒根部分。
問題4：齒輪與軸之間能通過超越式離合器構(gòu)成單向齒輪嗎?使軸與齒輪同時(shí)能作反向
答：第一提問，是可以的。超越離合器和齒輪的結(jié)合體而已。第二個(gè)提問，要在軸上加個(gè)滑套，并且在軸的一段，加入一對逆向齒輪。
問題5：齒輪與軸之間通過超越式離合器構(gòu)成單向齒輪怎么畫
答：x=Ax0y=arcsin[b/((b^2+c^2)^(1/2))]siny=b/((b^2+c^2)^(1/2))cosy=c/((b^2+c^2)^(1/2))a=e^(-x)*(bsinx+ccosx)=(b^2+c^2)^(1/2)*e^(-x)。
問題6：一對齒輪作單向傳動(dòng),試問:(1)輪齒彎曲應(yīng)力可看成哪類循環(huán)變應(yīng)力_百度
答：（1）脈沖循環(huán)變應(yīng)力（2）Z1/Z2＝n2/n1帶入數(shù)據(jù)可得n2＝475r/minN＝60×500×n2＝1425000r（3）σ-1N/σ-1＝m√（N0/N）（m次根號下N0/N）m＝9（常用數(shù)值）帶入N0與N數(shù)值得σ-1N/σ-1＝124。
問題7：賽拉圖啟動(dòng)馬達(dá)齒輪單向器怎么換
答：首先先把啟動(dòng)器拆掉，有兩個(gè)螺絲固定，其中啟動(dòng)器上還有個(gè)固定火線的螺帽這個(gè)也需要拆掉，還有個(gè)線束插頭，啟動(dòng)器拆下來后。需要分解啟動(dòng)器，分解的，具體步驟可以來問我，以上僅供參考，謝謝。
問題8：齒輪減速器的齒輪運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),單向運(yùn)轉(zhuǎn)和雙向運(yùn)轉(zhuǎn)在設(shè)計(jì)計(jì)算中有什么區(qū)別要
福建單向齒輪答：雙向運(yùn)轉(zhuǎn)齒輪受到的是交變載荷，強(qiáng)度計(jì)算要注意。
問題9：在單向運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪上,如果齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度不夠,首先出現(xiàn)疲勞裂紋的
福建單向齒輪答：受拉側(cè)的齒根。
問題10：圓柱齒輪傳動(dòng)帶單向和雙向傳動(dòng)時(shí)其齒根應(yīng)力性質(zhì)有何不同,它們許用彎曲
答：單向傳動(dòng)時(shí)，齒輪輪齒的一側(cè)（齒根）只受拉應(yīng)力，另一側(cè)只受壓應(yīng)力；雙向傳動(dòng)時(shí)，輪齒的兩側(cè)反復(fù)承受拉、壓應(yīng)力，比前者容易產(chǎn)生疲勞失效。兩種許用彎曲應(yīng)力不相等，雙向傳動(dòng)的許用彎曲應(yīng)力低。供參考。
三 ：