一：
齒輪和蝸桿技術(shù)百科
問題1：齒輪的模數(shù)和蝸桿的模數(shù)有什么區(qū)別是同樣的東西嗎
答：齒輪的模數(shù)與蝸桿的模數(shù)是“相同”的。其區(qū)別是，齒輪模數(shù)是法面的模數(shù)，蝸桿的模數(shù)是軸面的模數(shù)。
問題2：蝸桿傳動和齒輪比傳動誰在高速級?
齒輪和蝸桿答：左旋蝸桿右手握，四指拇指”來判定。蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6，當(dāng)取小值時，其傳動比大，且具有自鎖性，當(dāng)取大值時，傳動效率高，與圓柱齒輪傳動不同，蝸桿蝸輪機構(gòu)傳動比不等于，而是蝸桿蝸輪機構(gòu)的中心距不等于。
問題3：蝸輪蝸桿減速機與齒輪減速機有什么區(qū)別?
答：蝸輪減速機，使用時更換新的備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗后再正式使用。它是一種動力傳遞元件，可與普通電機、無級變速器等傳動產(chǎn)品配套使用。蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)。
問題4：齒輪減速機和渦輪蝸桿減速機有何區(qū)別?
答：齒輪減速機不能改變動力的方向，即動力的輸出軸和驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)軸是平行的，而渦輪螺桿減速機構(gòu)是垂直布置的。
問題5：蝸輪蝸桿傳動和齒輪傳動的區(qū)別?
齒輪和蝸桿答：蝸輪蝸桿傳動是齒輪傳動的一種,通常所說的齒輪傳動是一種方向一致的傳動方式,而蝸輪蝸桿傳動特指垂直方向的傳動,一般常用于減速器或其他的一些需要垂直傳動的地方。
問題6：蝸桿傳動與其他齒輪傳動相比較,最大的特點是什么
齒輪和蝸桿答：主動輪與被動輪可互換，可是齒輪傳動的傳動效率較高；3、與齒輪傳動相比較，蝸桿傳動具有傳動比大，在動力傳遞中傳動比在8100之間，在分度機構(gòu)中傳動比。
問題7：蝸桿可以和直齒齒輪直接傳動嗎?-問一問
答：蝸桿可以和直齒齒輪直接傳動嗎？【提問】不行。因為蝸輪相當(dāng)一個斜齒輪，有螺旋線，與軸線傾斜一個角度，直齒輪沒有。況且蝸桿與蝸輪正確嚙合的條件與直齒輪不相同，有三條，比直齒輪嚴(yán)格?！净卮稹?渦桿斜著放呢【提問。
問題8：與齒輪相比,為什么蝸桿傳動平穩(wěn),噪聲低
答：平穩(wěn)是因為，蝸輪蝸桿類似斜齒輪嚙合傳動，漸進(jìn)漸出，傳動更平穩(wěn)。噪音小是因為，蝸輪是青銅制作，鋼與青銅嚙合噪音小于鋼與鋼嚙合。
問題9：蝸桿傳動為什么比齒輪傳動平穩(wěn)?拜托各位大神
齒輪和蝸桿答：由于蝸桿的齒為連續(xù)不斷的螺旋形齒，在與蝸輪嚙合時是逐漸進(jìn)入和逐漸退出嚙合的，同時嚙合的齒數(shù)又較多，因此蝸桿傳動比齒輪傳動平穩(wěn)。
問題10：蝸桿與齒輪傳動相比較,蝸桿有哪些優(yōu)點?
答：3、與齒輪傳動相比較，蝸桿傳動具有傳動比大，在動力傳遞中傳動比在8～100之間，在分度機構(gòu)中傳動比可以達(dá)到1000；傳動平穩(wěn)、噪聲低；結(jié)構(gòu)緊湊；4、在一定條件下可以實現(xiàn)自鎖等優(yōu)點而得到廣泛使用。但蝸桿傳動有效率低、發(fā)熱。
二：
齒輪和蝸桿技術(shù)資料
問題1：與齒輪傳動相比,蝸桿傳動有什么特點?
答：與齒輪傳動相比，蝸桿傳動有如下特點：1、傳動比大；2、傳動平穩(wěn)，噪音?。?、同等傳動比下結(jié)構(gòu)更緊湊；4、容易實現(xiàn)自鎖。不足之處是：1、傳動效率低；2、工作時產(chǎn)生摩擦熱大、需良好的潤滑。
問題2：蝸桿傳動與齒輪傳動有什么不同
答：蝸輪蝸桿傳動是齒輪傳動的一種,通常所說的齒輪傳動是一種方向一致的傳動方式,而蝸輪蝸桿傳動特指垂直方向的傳動,一般常用于減速器或其他的一些需要垂直傳動的地方。
問題3：蝸桿與齒輪傳動相比較,蝸桿有哪些優(yōu)點?
答：1、蝸桿傳動時只能正向傳動反向則被鎖定即其主動輪與被動輪不能互換，但由于其結(jié)構(gòu)特點導(dǎo)致傳動過程中存在軸向力傳動效率較低；2、齒輪傳動時則可正逆?zhèn)鲃蛹粗鲃虞喤c被動輪可互換，可是齒輪傳動的傳動效率較高；3、與。
問題4：齒輪的模數(shù)和蝸桿的模數(shù)有什么區(qū)別是同樣的東西嗎
答：齒輪的模數(shù)與蝸桿的模數(shù)是“相同”的。其區(qū)別是，齒輪模數(shù)是法面的模數(shù)，蝸桿的模數(shù)是軸面的模數(shù)。
問題5：蝸桿可以和直齒齒輪直接傳動嗎?
齒輪和蝸桿答：不行。因為蝸輪相當(dāng)一個斜齒輪，有螺旋線，與軸線傾斜一個角度，直齒輪沒有。況且蝸桿與蝸輪正確嚙合的條件與直齒輪不相同，有三條，比直齒輪嚴(yán)格。
問題6：蝸輪和蝸桿都有什么區(qū)別?
齒輪和蝸桿答：（2）蝸桿是主動件；蝸輪是從動件。（3）許多蝸輪都有一個其他齒輪組所不具備的有趣特性：蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動齒輪，但齒輪無法轉(zhuǎn)動蝸桿。這是因為螺桿上的突角很淺，當(dāng)齒輪嘗試旋轉(zhuǎn)螺桿時，齒輪與螺桿之間的摩擦力會讓螺桿。
問題7：為什么齒輪傳動和蝸輪蝸桿傳動可以放大輸出力矩呢?
答：一般減速傳動的機構(gòu)都可以“放大”輸出力矩，因為他們傳輸?shù)墓β什蛔儯β?k力矩x轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速降低，力矩就大了。齒輪傳動機構(gòu)的減速比一般遠(yuǎn)小于渦輪蝸桿傳動，所以渦輪蝸桿傳動機構(gòu)的輸出力矩更大。
問題8：齒輪與蝸輪在結(jié)構(gòu)和功能方面有什么區(qū)別,怎樣辨別它們?
答：區(qū)別在于一個是與齒輪配合，一個是與蝸桿配合。齒輪分為直齒、斜齒、錐齒等形式；而蝸輪更接近于斜齒輪，但為了獲得最好的傳動效率，蝸輪會在齒面上切削出一道凹面。但在實際生產(chǎn)中，需要依據(jù)加工工藝決定蝸輪的外形，如。
問題9：蝸輪蝸桿傳動屬于齒輪傳動的等同替換嗎
答：蝸輪蝸桿傳動不屬于齒輪傳動的等同替換。因為前者的主動輪軸與被動輪軸在空間交錯90度，而后者的主動輪軸與被動輪軸在空間平行。
問題10：渦輪蝸桿減速機有什么特點,和齒輪減速機有什么區(qū)別
答：蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。渦輪蝸桿減速機特點:1、機械結(jié)構(gòu)。
三 ：