一：
減震器升級(jí)技術(shù)百科
問(wèn)題1：全新鈴木吉姆尼改裝,升級(jí)避震升高1寸多,全國(guó)全面的首改將登場(chǎng)
答：對(duì)于避震要求較高的吉姆尼車(chē)主而言，KONIHEAVYTRACK避震器是個(gè)不錯(cuò)的選擇。對(duì)了，Wald中國(guó)同時(shí)作為這套吉姆尼KONIHEAVYTRACK避震器的中國(guó)總經(jīng)銷(xiāo)，他們還將在8月21-23舉行的GTshow的C-51展臺(tái)帶來(lái)一輛WaldJimny全面升。
問(wèn)題2：可調(diào)式減震怎么調(diào)
減震器升級(jí)答：所以我一般建議車(chē)友升級(jí)扭齒減震器，前輪高度至少一指，后輪高度至少一指半，相對(duì)安全。真的不建議降低(氣動(dòng)除外)。好了，今天的分享就到這里。謝謝大家的支持和厚愛(ài)。如果大家還有什么問(wèn)題，歡迎隨時(shí)評(píng)論或者給我留言，我會(huì)。
問(wèn)題3：橡膠減震器實(shí)驗(yàn)應(yīng)留意有哪些問(wèn)題?
答：橡膠減震器的減震特點(diǎn)務(wù)必依據(jù)減震檢驗(yàn)來(lái)鑒定。減震檢驗(yàn)一般只在減震器升級(jí)版設(shè)計(jì)方案和試生產(chǎn)時(shí)進(jìn)行。批量生產(chǎn)后，無(wú)需對(duì)油壓緩沖器進(jìn)行一一檢驗(yàn)。只務(wù)必型式試驗(yàn)。但對(duì)于減震檢測(cè)中特別是在重要的減震器或減震器，可以進(jìn)行調(diào)整。
問(wèn)題4：絞牙避震升級(jí)氣動(dòng)避震究竟有什么好處
答：找到好技師才是關(guān)鍵）在來(lái)說(shuō)氣動(dòng)避震。氣動(dòng)避震在改裝圈里大多用于“姿態(tài)”改裝足夠低，高低一鍵調(diào)整，舒適等優(yōu)點(diǎn)，但也有一定缺點(diǎn)（比如氣包的壽命，長(zhǎng)期不開(kāi)有可能存不住氣，漏氣等，相對(duì)于絞牙會(huì)比較嬌氣）。
問(wèn)題5：寶駿560減震器可以升級(jí)kyb的哪個(gè)型號(hào)
答：暫時(shí)沒(méi)有，建議不要改裝，操控性會(huì)變差【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)汽車(chē)大師。4S店專(zhuān)業(yè)技師，10分鐘解決?！俊?/p>
問(wèn)題6：減震器有什么類(lèi)型?
減震器升級(jí)答：減震器的分類(lèi)：晨減震器有許多種類(lèi)，摩托車(chē)中絕大多數(shù)采用筒式減震器，只有極少數(shù)采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，筒式減震器的型式和品種很多，大體上根據(jù)安裝位置分為前減震器和后減震器。1、按衰減力方向：有單向作用減震器、雙向。
問(wèn)題7：川崎ZH2SE正式上市搭載電子避震升級(jí)Brembo卡鉗
減震器升級(jí)答：川崎ZH2SE是在ZH2的升級(jí)版本，除了具備ZH2擁有的一切之外，避震升級(jí)為川崎電子控制懸架（KECS），新電子懸架還采用了Showa的Skyhook技術(shù)，提供了更平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)，從而增加了舒適性。此外制動(dòng)系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)了升級(jí)，新的。
問(wèn)題8：緊急求助升級(jí)捷達(dá)王減震器、彈簧問(wèn)題?
答：換東機(jī)工的雙向氣減比較好！最好配合東機(jī)工的加強(qiáng)型彈簧使用。我以前使用的是薩克斯油減，看網(wǎng)友介紹使用油減適合于比較爛的路面，幾年行走在川藏地區(qū)痛苦難以形容，今年在四川甘孜縣看到當(dāng)?shù)氐某鲎廛?chē)都是捷達(dá)，他們?cè)跔€路。
問(wèn)題9：法斯特減震是哪里產(chǎn)的
減震器升級(jí)答：你好，是中國(guó)臺(tái)灣省。臺(tái)灣著名避震器品牌法斯特（FASTace），是國(guó)內(nèi)極具影響力的一線摩托車(chē)避震器升級(jí)、改裝品牌。在此前多年里，法斯特的產(chǎn)品在全國(guó)賽和一些地方比賽中，以其過(guò)硬的質(zhì)量、優(yōu)異的性能而屢戰(zhàn)屢勝、橫掃賽場(chǎng)，是。
問(wèn)題10：買(mǎi)了一套德國(guó)原裝進(jìn)口的倍適登B12減震器,安裝發(fā)現(xiàn)盒內(nèi)沒(méi)有附帶緩沖塊
減震器升級(jí)答：這可不是發(fā)漏的問(wèn)題，BILSTEIN減震器有許多型號(hào)可以沿用原廠附件，比如你買(mǎi)的這款B12減震器，就是可以直接沿用原車(chē)塔頂、緩沖塊、防塵套等配件的產(chǎn)品類(lèi)型，只需確認(rèn)原配件無(wú)損壞即可，并不會(huì)影響減震器升級(jí)后的功效及性能。
二：
減震器升級(jí)技術(shù)資料
問(wèn)題1：a3升級(jí)s3避震塔頂問(wèn)題
答：a3升級(jí)s3避震塔頂需要做四輪定位。所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來(lái)測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車(chē)輛在行駛時(shí)底盤(pán)各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛(ài)車(chē)，延長(zhǎng)輪胎。
問(wèn)題2：買(mǎi)了一套德國(guó)原裝進(jìn)口的倍適登B12減震器,安裝發(fā)現(xiàn)盒內(nèi)沒(méi)有附帶緩沖塊
答：這可不是發(fā)漏的問(wèn)題，BILSTEIN減震器有許多型號(hào)可以沿用原廠附件，比如你買(mǎi)的這款B12減震器，就是可以直接沿用原車(chē)塔頂、緩沖塊、防塵套等配件的產(chǎn)品類(lèi)型，只需確認(rèn)原配件無(wú)損壞即可，并不會(huì)影響減震器升級(jí)后的功效及性能。
問(wèn)題3：400元的寶駿560減震器升級(jí)包能解決問(wèn)題嗎
答：不能，一樣的。
問(wèn)題4：A3可以改rs3避震嗎
減震器升級(jí)答：A3可以改rs3避震。RS3是奧迪A3的性能升級(jí)版，在外觀上只是A3換了輪轂、尾排氣管，還有其他一些細(xì)節(jié)上的修改，實(shí)實(shí)在在的“從同一個(gè)模子出來(lái)”,因此兩個(gè)車(chē)型在某些配件上是通用的。避震改裝的注意事項(xiàng)1、改裝彈簧減震器。
問(wèn)題5：管道固定支架減震器的操作方法有什么?
答：當(dāng)圓弧狀墊放進(jìn)一起時(shí)，管道可以固定立即。在那樣的情形下，可以調(diào)整管道導(dǎo)致的振動(dòng)減震器，可以消化管路的驅(qū)動(dòng)力，保持管道的預(yù)期效果。由于管道地形地貌不一樣，可調(diào)減震器的資料也搞好了升級(jí)，提升了快速融入管道的能力?？?。
問(wèn)題6：絞牙避震是什么?絞牙避震介紹
答：阻尼、傾角空氣避震也有調(diào)高低的類(lèi)型從價(jià)格上來(lái)說(shuō)空氣的要貴很多但調(diào)高低非常方便在車(chē)內(nèi)按動(dòng)按鈕即可實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)絞牙避震器的調(diào)節(jié)都需要手動(dòng)調(diào)節(jié)但對(duì)于追求操控性能的人來(lái)說(shuō)絞牙避震器還可升級(jí)到飛躍系統(tǒng)等操控。
問(wèn)題7：汽車(chē)減震器有幾種?
答：復(fù)筒式的制造成本和和舒適性以及耐用性要優(yōu)于單筒式，原裝車(chē)或者街道升級(jí)套件多數(shù)偏向于復(fù)筒式設(shè)計(jì)，但單筒式避震的反應(yīng)靈敏度和抗疲勞以及散熱性都要高于復(fù)筒式，所以在設(shè)計(jì)取向上來(lái)說(shuō)，單筒式更加偏向競(jìng)技型。避震沒(méi)有好壞。
問(wèn)題8：奔馳S350更換后空氣減振器需要匹配嗎?
減震器升級(jí)答：需要。汽車(chē)空氣彈簧是不是易損件，還是要看平時(shí)行駛的路況。若是經(jīng)常顛簸行駛，減震器就會(huì)高頻率地做拉伸運(yùn)動(dòng)，減震器中的油液溫度就會(huì)逐步升高，這就不利于減震器長(zhǎng)時(shí)間的使用了。空氣彈簧減震器在所有類(lèi)型的振動(dòng)減震器中。
問(wèn)題9：想改裝車(chē)輛懸掛。絞牙避震和換桶+短彈簧。給點(diǎn)建議。馬自達(dá)2勁翔。不需
答：藍(lán)桶大約3000以上加上高品質(zhì)彈簧就要有5000+了還不如直接上絞牙避震器就像我。我也換過(guò)短彈簧SRR彈簧不是什么好牌子都是仿制高端的質(zhì)量很一般我用過(guò)的就是TOLODO性?xún)r(jià)比很高可以淺淺的領(lǐng)略到避震器升級(jí)帶來(lái)。
問(wèn)題10：汽車(chē)減震器都有那幾種?
答：復(fù)筒式避震器：復(fù)筒式避震器也被稱(chēng)作TwinTubeDamper。筒身是呈現(xiàn)雙重的構(gòu)造。軸先端的活塞部分，和管的底部所設(shè)置的總成來(lái)發(fā)生減衰力。(前者是主活塞總成、后者則稱(chēng)為固定閥門(mén)總成)管的外側(cè)的空間就成了油的reservoir室。
三 ：