一：
減震坐管技術(shù)百科
問題1：代駕車減震坐桿不會彈了怎么辦?
答：代駕車的減震速干不會彈了那肯定是因為生銹導(dǎo)致的秀死他不貴不能夠活動了。如果說想要快速的解決的話，就只能去修理店去更換了，如果說。可有可無，就不要管他了。頂多就是屁股覺得不太舒服嘛。還有一些就是可以加1些。
問題2：山地車有沒有裝在坐墊下的避震?
答：不過這個結(jié)構(gòu)很重，而且只能是垂直運動，所以像山地車這種高度要求重量跟個性的車基本沒有這種構(gòu)造。需要的話有軟尾結(jié)構(gòu)的車架，就是在車架的后三角支撐結(jié)構(gòu)上加個避震器。這種軟尾結(jié)構(gòu)是顛簸路面跟沖山專用。不過激烈加速時。
問題3：山地車坐管夾與坐管連接處噠噠的響,內(nèi)外管已經(jīng)清潔,也過安全線了,黃油
減震坐管答：你要檢查座管的頂端管子與鑄造件的接口是不是有松動，再看看卡座軌的那兩個片是不是已經(jīng)到位，如果這兩個問題都沒有，那你要看看你的座管口徑和座桿之間是不是工差較大。抹油是錯誤的，會影響安全性。如果你這個是。
問題4：山地自行車墊支架需要安裝防震墊子嗎
減震坐管答：不坐小屁屁的話不用，而且一般都不坐小屁屁。
問題5：山地車碟剎、后貨架、后減震的一些問題。
答：便宜山地車只能說有形無神，真正山地車都不考慮后貨架（安后貨架都是直接鎖在坐管上的那種，不影響碟剎），所以車架就沒有定貨架螺絲的地方。有后貨架的稱之為變速車比較好，而不是真正山地車。（后貨架的支撐金屬桿把。
問題6：自行車后避震泄力問題
答：看這樣子你的車子也不是太貴吧？比較好的帶后避震的架子都是能鎖死的，你這個樣子搗鼓成本貌似也不低啊，換個車架子吧，300元左右買個碳鋼的架子，500多買個鋁合金的架子我也就是這辦法了有其他好的答案歡迎奉上。
問題7：自行車前叉減震出油問題
減震坐管答：這個無所謂吧，前叉上面有防塵的上油就看覺得叉子硬，壓不下去的時候上保養(yǎng)主要就鏈條上不要太多油，會沾灰塵，自行車多清洗吧，直接用水龍頭也沒問題的，只是不要朝坐管下面灌水ԅ(¯﹃¯ԅ)。
問題8：自行車前叉減震有油溢出正常嗎
答：這個無所謂吧，前叉上面有防塵的上油就看覺得叉子硬，壓不下去的時候上保養(yǎng)主要就鏈條上不要太多油，會沾灰塵，自行車多清洗吧，直接用水龍頭也沒問題的，只是不要朝坐管下面灌水ԅ(¯﹃¯ԅ)。
問題9：捷安特自行車有沒有液壓減震的?
減震坐管答：就有些顯得不太穩(wěn)定抓地力下降；排泥性一般，前叉的鎖死似乎不太好用，當(dāng)避震處于壓縮狀態(tài)時，就無法鎖死，索性不去管它，雖然新車的碟剎上有層油，碟剎依然管用，隨后又回到車?yán)?，換上米其林齒胎，果然比剛才的情況好了。
問題10：我有一輛26吋帶后減震的自行車我想加個后座可以嗎
答：后減震很難加后座。除非你拋棄后減震的功能，因為后座的一部分需要和坐管相連。如果你為了買菜或者帶一些物品的話，可以不用連接在坐管上，不過強(qiáng)度會下降，只能帶些很輕的物品。。
二：
減震坐管技術(shù)資料
問題1：汽車減震太硬解決辦法減震器介紹
答：由于成本與生產(chǎn)性價比之間的聯(lián)系,這種結(jié)構(gòu)被大多數(shù)原廠汽車減震器所采用。單缸減震器:單缸減震器有單管、單管、DeCarbon(Inventor)型等。一個高壓空氣體密封在一個單缸下,使空氣體不會與油混合,兩者之間設(shè)計了自由活塞結(jié)構(gòu)。阻尼。
問題2：工業(yè)機(jī)械起重設(shè)備能否使用坐式阻尼彈簧減震器?
答：有些工業(yè)機(jī)械設(shè)備是吊式的，比如：吊掛式空調(diào)箱、排送風(fēng)機(jī)、風(fēng)管吊管、吊掛式動力設(shè)備等。用坐式阻尼彈簧減震器可以用在變壓器、水泵、冷水機(jī)組、換熱機(jī)組、空壓機(jī)、紙機(jī)配件、發(fā)電機(jī)機(jī)組、空調(diào)機(jī)組等。
問題3：正確的避震姿勢有哪些
答：正確的避震姿勢有：伏而待定、牢抓物體、保護(hù)自己、避開人流等。1、伏而待定伏而待定，蹲下或坐下，盡量蜷曲身體，降低身體重心。2、牢抓物體抓住桌腿等牢固的物體。3、保護(hù)自己保護(hù)頭頸、眼睛，掩住口鼻。4、避開。
問題4：我的山地車液壓減震為什么一坐上去就下陷
答：阻尼膠和彈簧減震前叉屬于低端前叉，油簧屬于中低端，而油氣屬于中高端，雙氣則是高端前叉，當(dāng)然還有fox的智能X，不過早在08年已被specialized將專利購買走，這個則不在此贅述。彈簧叉到油氣叉在使用一段時間后在叉子的管壁。
問題5：汽車減震器都有那幾種?
答：復(fù)筒式避震器：復(fù)筒式避震器也被稱作TwinTubeDamper。筒身是呈現(xiàn)雙重的構(gòu)造。軸先端的活塞部分，和管的底部所設(shè)置的總成來發(fā)生減衰力。(前者是主活塞總成、后者則稱為固定閥門總成)管的外側(cè)的空間就成了油的reservoir室。
問題6：臺鈴電動自行車的坐管粗嗎
答：還可以。臺鈴電動自行車虛標(biāo)有點嚴(yán)重，減震續(xù)航等方面可能不符合標(biāo)準(zhǔn)，耗電尤其快，建議購買時慎重考慮。當(dāng)然這也不是絕對的。
問題7：汽車減振器作為支撐車輛的懸掛部件之一,該如何判斷是否損壞了?_百度
答：我們先了解下轎車減振器的結(jié)構(gòu)，轎車減振器首要由減震繃簧、減震上座、平面軸承（視車型而定）、減振器芯、減震緩沖膠等組成。減振器的損壞一般依據(jù)以下幾點來判別1、異響當(dāng)減振器內(nèi)部壓力達(dá)不到正常的狀況，過不平路的。
問題8：是不是所有山地車坐墊都更加減震?那么同一個坐墊如果公路騎行的話會不
答：利于車手虛坐在后部轉(zhuǎn)移重心，或向前下車）。而看上去“真需要避震座墊”的DH型（即速降、墜山型）山地車的座墊，反而一般薄且硬（典型的有山地車DH世界杯上選手們喜歡用的Ergon系列比如SMD2Pro，價約￥900－1000）。
問題9：山地自行車中什么叫配置高啊?
減震坐管答：基本大件：車架（含坐管夾，減震器），變速套件（含牙盤，飛輪，鏈條，指撥，壓鏈器等），輪組（含花鼓，鋼圈，輻條），剎車（含剎把），前叉?；倦S車零配件：把橫，把立，把套，坐管，踏板，車胎。關(guān)于新手如何選車。
問題10：有后減震的自行車怎么裝后貨架
答：普通單車后叉上部都有貨架安裝孔，后叉尾部也有貨架孔，萬元級以上的高端運動車沒有。軟尾車有些低端品牌也不一定有貨架孔，這種車就無法走長途了，鎖坐管的簡易貨架顛簸幾天肯定會斷。
三 ：