一：
什么是輪轂技術(shù)百科
問題1：輪轂是什么
什么是輪轂答：輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
問題2：輪轂和鋼圈有什么區(qū)別?
答：沒有區(qū)別，鋼圈也叫做輪轂。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。根據(jù)不同車型的特征和需求。
問題3：汽車輪轂是指什么?
答：而后，隨著輪胎工藝的發(fā)展，我們非常熟悉的鋼(鐵)輪轂出現(xiàn)，鋼質(zhì)輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)，可以說是便宜又結(jié)實(shí)。但鋼質(zhì)輪轂的缺點(diǎn)也比明顯，那就是外觀丑陋幾乎沒有什么造型，且。
問題4：輪轂的作用是什么
答：汽車輪轂的作用是：安裝車軸的部位，用于支撐輪胎，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)輪胎與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。
問題5：什么是齒輪輪轂,輪輻,輪緣,什么是齒輪輪轂
答：1、輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。2、輪輻（spokes）是保護(hù)車輛車輪的輪圈、輻條的裝置，其特征是一對圓形罩板，罩板的直徑大小和輪圈的直徑大小相接近，罩板。
問題6：輪轂的參數(shù)分別指什么?
答：汽車輪轂的主要參數(shù)有：輪轂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔輪轂尺寸有兩個參數(shù)組成：胎環(huán)直徑和胎環(huán)寬度。表示方式有15x65；15x65JJ；15x65J；1565等等,在格式上沒有硬性的規(guī)定。前面的"15"表示胎環(huán)直徑,代表。
問題7：汽車輪轂是什么材質(zhì)?
答：相對于它的缺點(diǎn):沒什么外觀的,很丑的,而且重量比較大,比合金輪轂材質(zhì)要重很多,它的慣性的阻力很大,在散熱性上也是很差的,很容易生銹的。合金材質(zhì)的輪轂正好彌補(bǔ)了鋼質(zhì)輪轂的缺點(diǎn),合金材質(zhì)的輪轂擁有很輕的重量,慣性阻力很小,制作精度。
問題8：汽車輪轂的參數(shù)分別指什么?
什么是輪轂答：汽車輪轂的主要參數(shù)有：輪轂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔。1、輪轂尺寸有兩個參數(shù)組成：胎環(huán)直徑和胎環(huán)寬度。表示方式有15x65；15x65JJ；15x65J；1565等等,在格式上沒有硬性的規(guī)定。前面的"15"表示胎環(huán)直徑。
問題9：汽車輪轂的參數(shù)分別指什么?
答：尺寸輪轂尺寸其實(shí)就是輪轂的直徑，人們常說的15寸輪轂、16寸輪轂就是輪轂的尺寸（直徑）。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩(wěn)定性方面也會有所增加，但是。
問題10：輪轂和輪輞有什么區(qū)別?
答：輪輞是車輪中固定安裝輪胎的部件，輪轂是連接車輪和車軸的負(fù)責(zé)輪胎和車軸之間承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件。輪輻是支撐輪輞和輪轂的部分。如果用鋁合金做的就叫鋁合金輪輞和輪轂。經(jīng)過不斷地改進(jìn)，在現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)條件下，輪轂已經(jīng)成為功能。
二：
什么是輪轂技術(shù)資料
問題1：汽車輪轂材質(zhì)是什么?
什么是輪轂答：實(shí)際上到底使用什么樣的輪轂更好還得根據(jù)不同的用途來判定的。通常對于重量較大的大貨車來說，因?yàn)殇撦嗇灨拥哪陀茫兄啬芰Ω鼜?qiáng)，成本也更低，所以大貨車來說鋼輪轂更為的適合，而一般的小轎車還是使用鋁輪轂明顯更有。
問題2：輪轂的不同有什么區(qū)別嗎?
答：輪轂的樣式可謂是多種多樣，平時使用汽車輪轂很容易被石子刮傷或者蟲體有害物質(zhì)侵害，導(dǎo)致輪轂容易生銹，很多車主都開始注重對輪轂的保護(hù)。隨著汽車產(chǎn)業(yè)在中國的快速發(fā)展，汽車輪轂作為一個關(guān)鍵部件，其制作的工藝技術(shù)越來越受到。
問題3：什么是輪轂直徑
什么是輪轂答：輪轂是輪（齒輪、皮帶輪、鏈輪、飛輪，等）孔處的凸起圓臺，輪孔與軸配合，一般在輪轂（孔）有鍵（平鍵、花鍵）與軸連接。輪轂直徑就是凸起圓臺的外徑。從輪轂沿徑向向外，一般是輪輻，輪輻的厚度遠(yuǎn)小于輪轂的厚度。希望。
問題4：輪轂和軸承有什么區(qū)別
答：1、性質(zhì)不同：輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。2、特點(diǎn)不同：軸承為比較軸承抗點(diǎn)蝕的承載能力，規(guī)定軸承的額定壽命為一百萬轉(zhuǎn)（。
問題5：鋼輪轂和鋁合金輪轂區(qū)別是什么?
答：1、散熱性不同：鋁合金的傳熱系數(shù)會比普通的鐵質(zhì)輪轂大三倍左右。汽車在行駛的時候輪胎與輪轂會產(chǎn)生大量的熱量，這種熱量如果積聚在輪轂上會甚至?xí)绊憚x車的性能。導(dǎo)致剎車與輪轂輪胎的磨損。鋁合金輪轂會迅速地將這些熱量傳導(dǎo)。
問題6：汽車輪轂有形狀上的分類嗎?形狀不同有什么區(qū)別和作用?
答：烤漆和電鍍輪轂按照輪轂表面處理工藝汽車輪轂一般主要可以分為烤漆和電鍍兩種?？酒彷嗇瀮r格普遍適中、經(jīng)久耐用。一般普通車型的輪轂在外觀上的設(shè)計上室友較少的考慮，主要要求就是擁有一個比較好的散熱性，工藝上基本都會采用烤漆。
問題7：有些豪車為什么是大餅輪轂,他與普通輪轂有什么區(qū)別,他有什么用?謝謝
什么是輪轂答：1、優(yōu)點(diǎn)，操控性能優(yōu)異，大輪轂的支架夠大夠結(jié)實(shí)，大輪轂的操控感也比較出色，在動力傳遞上比較出色；2、汽車在過拐彎路道的時候，傾側(cè)幅度較小，比較容易過彎，輪轂面積越大，輪轂對輪胎的支撐就越強(qiáng)，對地面的摩擦力更加。
問題8：輪彀(hub)和輪輞(rim)有什么區(qū)別?
答：鋁合金鋼圈是整體加工出來的，不分輪輻和輪輞。所以可以說卡車和低配置轎車的鋼圈是由輪輞和輪輻兩部分焊接合成的。而鋁合金鋼圈是一個零件整體的，叫它“鋼圈”也行，忽略輪輻就叫它“輪輞”也行。輪轂，就是一個法蘭盤。
問題9：汽車的輪轂指什么?如果是十八英寸的指多大?輪轂都是有幅的么?詳細(xì)解釋
答：1、汽車的輪轂指的就是輪子的鐵框。2、十八英寸的輪轂指輪轂的直徑是18英寸（約46厘米）。普通經(jīng)濟(jì)型車是15寸，越大越貴。3、鐵的輪轂一般是打上一圈約10個直徑5厘米的孔，鋁合金輪轂一般是6-12條輻條。
問題10：輪轂大小的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?
答：輪轂大小的優(yōu)點(diǎn):加寬輪胎寬度和改變輪胎直徑，這樣做會加大輪胎的接地面積，也就是說增加了汽車的抓地力，對汽車加速、制動、行駛穩(wěn)定影響非常大。如果在沒有加寬輪胎之前加速起步汽車會出現(xiàn)撓胎的現(xiàn)象，加寬輪胎之后會減少這種。
三 ：