一：
什么是汽輪機(jī)技術(shù)百科
問(wèn)題1：汽輪機(jī)與蒸汽機(jī)有什么區(qū)別
答：蒸氣機(jī)是采用蒸氣活塞機(jī)構(gòu)，然后用曲柄連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)軸的圓周運(yùn)動(dòng)，汽輪機(jī)則是用蒸氣直接驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)上的葉片，使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，前者多用于蒸氣式火車(chē)，后者常用于火力發(fā)電。汽輪機(jī)是透平機(jī)械的一種（透平一詞來(lái)源于英文。
問(wèn)題2：燃?xì)廨啓C(jī)和汽輪機(jī)的根本區(qū)別是什么?
答：1、介質(zhì)不同汽輪機(jī)，一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動(dòng)力裝置，高溫高壓蒸汽穿過(guò)固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，同時(shí)對(duì)外做功。燃?xì)廨啓C(jī)以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Α?/p>
問(wèn)題3：汽輪機(jī)小知識(shí)
答：2、汽流速度相當(dāng)于音速時(shí)蒸汽所處的狀態(tài)稱(chēng)為臨界狀態(tài),產(chǎn)生臨界狀態(tài)的截面稱(chēng)為臨界截面,該截面上所有的參數(shù)均稱(chēng)為臨界參數(shù),即臨界速度CC、臨界壓力PC、臨界壓力比εC、臨界比容υC、臨界流量GC等。3、汽輪機(jī)的極限真空1㎏蒸汽進(jìn)入。
問(wèn)題4：汽輪機(jī)和水輪機(jī)有什么區(qū)別?
答：汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。又稱(chēng)蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動(dòng)機(jī)，也可直接驅(qū)動(dòng)各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽滿(mǎn)足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。汽輪。
問(wèn)題5：汽輪機(jī)和渦輪機(jī)有什么區(qū)別?
答：汽輪機(jī)也叫做蒸汽輪機(jī),主要供發(fā)電或帶較大設(shè)備驅(qū)動(dòng)用。使用介質(zhì)是蒸汽。熱工或熱動(dòng)專(zhuān)業(yè)學(xué)的就是這一套。渦輪機(jī)種類(lèi)多，如下：一、廣告：高速渦輪機(jī)是我公司自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型產(chǎn)品，具有體積小、性能可靠、使用方便等。
問(wèn)題6：汽輪機(jī)的級(jí)的概念是什么?
什么是汽輪機(jī)答：在汽輪機(jī)中，一對(duì)靜葉柵和其后的動(dòng)葉柵，以及有關(guān)的結(jié)構(gòu)部分，組成將蒸汽熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械功的基本單元，稱(chēng)之為汽輪機(jī)的級(jí)。由級(jí)的多少分為單級(jí)和多級(jí)汽輪機(jī)。由一個(gè)級(jí)組成的汽輪機(jī)叫單級(jí)汽輪機(jī)。噴嘴又叫靜葉片。它。
問(wèn)題7：求高人幫著解答下燃?xì)廨啓C(jī)和汽輪機(jī)主要有什么區(qū)別和不同,求詳細(xì)點(diǎn)的
什么是汽輪機(jī)答：主要區(qū)別在于循環(huán)過(guò)程中采用的工質(zhì)不同,蒸汽輪機(jī)工質(zhì)用是蒸汽,燃?xì)廨啓C(jī)工質(zhì)是空氣;循環(huán)的方式也不同,蒸汽機(jī)是郎肯循環(huán),燃?xì)廨啓C(jī)是布雷登循環(huán),汽輪機(jī)是整個(gè)朗肯循環(huán)過(guò)程中的一個(gè)環(huán)節(jié),需要與鍋爐凝氣裝置等一起構(gòu)成整個(gè)。
問(wèn)題8：什么是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)?
什么是汽輪機(jī)答：就是汽輪機(jī)的啟動(dòng)--利用高壓蒸汽將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖動(dòng)起來(lái)，蒸汽在進(jìn)入汽輪機(jī)后，沖擊轉(zhuǎn)子上的葉片，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。\r\n沖轉(zhuǎn)一般是伴隨暖機(jī)進(jìn)行的，所以也叫沖轉(zhuǎn)暖機(jī)。沖轉(zhuǎn)對(duì)于機(jī)組來(lái)講是避免使機(jī)組因加載過(guò)快而損壞機(jī)組。
問(wèn)題9：汽輪機(jī)的運(yùn)作原理是什么?
答：在汽輪機(jī)工作原理中，除認(rèn)為汽流只沿流線(xiàn)方向發(fā)生速度變化的一維流動(dòng)理論外,還有二維和三維流動(dòng)理論。二維理論認(rèn)為,環(huán)繞葉片的汽流的速度不僅沿流線(xiàn)方向、而且沿垂直于流線(xiàn)的方向都是不均勻的。沿任一葉片的。
問(wèn)題10：凝汽式汽輪機(jī)的工作原理是什么?
什么是汽輪機(jī)答：凝汽式汽輪機(jī)，是指蒸汽在汽輪內(nèi)膨脹做功以后，除小部分軸封漏氣之外，全部進(jìn)入凝汽器凝結(jié)成水的汽輪機(jī)。實(shí)際上為了提高汽輪機(jī)的熱效率，減少汽輪機(jī)排汽缸的直徑尺寸，將做過(guò)部分功的蒸汽從汽輪機(jī)內(nèi)抽出來(lái)，送入回?zé)帷?/p>
二：
什么是汽輪機(jī)技術(shù)資料
問(wèn)題1：燃?xì)廨啓C(jī)和汽輪機(jī)有什么區(qū)別嗎
答：工質(zhì)不同，一個(gè)是靠蒸汽來(lái)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的，所以叫汽輪機(jī)或者蒸汽輪機(jī)。另一個(gè)是靠天然氣在燃燒室內(nèi)燃燒膨脹（或者叫噴嘴），帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)其旋轉(zhuǎn)的，所以叫燃?xì)廨啓C(jī)。當(dāng)然現(xiàn)在大型燃?xì)廨啓C(jī)為了提高效率，都帶一級(jí)同軸的汽輪機(jī)，利。
問(wèn)題2：內(nèi)燃機(jī),蒸汽機(jī),汽輪機(jī)的區(qū)別與聯(lián)系是什么樣的?
答：1、內(nèi)燃機(jī)是指利用燃料急劇燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體來(lái)推動(dòng)活塞做功，再經(jīng)過(guò)曲軸轉(zhuǎn)換成為圓周方向上旋轉(zhuǎn)的功能的一種熱機(jī)。2、汽輪機(jī)是指通過(guò)鍋爐供給的高溫高壓蒸汽，縱向推動(dòng)汽輪機(jī)透平旋轉(zhuǎn)來(lái)產(chǎn)生機(jī)械能的熱機(jī)。3、蒸汽機(jī)是指。
問(wèn)題3：汽輪機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)什么叫功率?其單位是什么?
答：功率的定義是功與完成功所用的時(shí)間之比，也就是單位時(shí)間內(nèi)所做的功。即：P＝W／t（W）(1—7)式中W——功，J；t——做功的時(shí)間，s。功率的單位就是瓦特，1瓦特＝1焦耳／秒。
問(wèn)題4：什么是凝汽式汽輪機(jī)?什么是背壓式汽輪機(jī)?
答：進(jìn)入汽輪機(jī)做功的蒸汽，除少量漏汽外，全部或大部排入凝汽器凝結(jié)成水，這種汽輪機(jī)稱(chēng)為凝汽式汽輪機(jī)。背壓式汽輪機(jī)是指不設(shè)凝汽器的機(jī)組，進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽做功后以高于大氣壓力的壓力排出，供工業(yè)或采暖使用。
問(wèn)題5：汽輪機(jī)的主要作用是什么?它的工作原理是什么?
什么是汽輪機(jī)答：汽輪機(jī)就是使用蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)大軸旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，一般稱(chēng)為原動(dòng)機(jī)，可連接發(fā)電機(jī)發(fā)電。原理是蒸汽在汽輪機(jī)里膨脹后沖擊葉片旋轉(zhuǎn)，如同風(fēng)車(chē)受到風(fēng)吹后會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)是一個(gè)原理，把流體的動(dòng)量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能設(shè)備。詳細(xì)可參看。
問(wèn)題6：汽輪機(jī)和水輪機(jī)有什么區(qū)別?
答：汽輪機(jī)：轉(zhuǎn)動(dòng)部分和靜止部分轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、動(dòng)葉片和聯(lián)軸器等靜子包括進(jìn)汽部分、汽缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等是靠鍋爐產(chǎn)生的蒸汽,蒸汽在一定壓力的作用下,以一定的速度來(lái)推動(dòng)氣輪機(jī)的葉輪旋轉(zhuǎn)來(lái)做功從而將。
問(wèn)題7：什么叫汽輪機(jī)的過(guò)冷度?
什么是汽輪機(jī)答：汽輪機(jī)的排氣溫度與凝結(jié)水溫度之差叫過(guò)冷度，也可以說(shuō)是該壓力下飽和溫度與實(shí)際溫度之差，一般不大于2℃。由于冷卻水管管子外表面蒸汽分壓力低于管束之間的蒸汽平均分壓力，使蒸汽的凝結(jié)溫度低于管束之間混合汽流的溫度，從而。
問(wèn)題8：什么是汽輪機(jī)熱膨脹
答：汽輪機(jī)熱膨脹：汽輪機(jī)在暖機(jī)后隨著缸體溫度的上升而膨脹也就是金屬的熱脹冷縮簡(jiǎn)稱(chēng)為熱膨脹。汽輪機(jī)的膨脹大小對(duì)汽輪機(jī)的影響：汽缸膨脹大了，軸向位移隨之增大，震動(dòng)值相對(duì)升高，缸體內(nèi)部的各道軸瓦受損，如何防止，在開(kāi)機(jī)。
問(wèn)題9：汽輪機(jī)級(jí)的含義是什么?
什么是汽輪機(jī)答：一列噴嘴葉柵和其后面相鄰的一列動(dòng)葉柵構(gòu)成的基本作功單元稱(chēng)為汽輪機(jī)的級(jí)，它是蒸汽進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的基本單元。根據(jù)蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)能量轉(zhuǎn)換的特點(diǎn)，可將汽輪機(jī)的級(jí)分為純沖動(dòng)級(jí)、反動(dòng)級(jí)、帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)和復(fù)速級(jí)等幾。
問(wèn)題10：汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)包括什么?
什么是汽輪機(jī)答：汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)，汽輪機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)(TurbineSupervisoryInstruments，簡(jiǎn)稱(chēng)TSI)包括連續(xù)測(cè)量汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、膨脹、偏心、軸向位移等機(jī)械參數(shù)，并將測(cè)量結(jié)果送入控制、保護(hù)系統(tǒng)，一方面供運(yùn)行人員監(jiān)視、分析旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
三 ：