一：
杭州鐵道軸承技術(shù)百科
問題1：從火車東站東到軸承廠怎么坐公交車,最快需要多久
答：公交線路：304路，全程約97公里1、從火車東站東步行約550米,到達(dá)東寧路新塘路口站2、乘坐304路,經(jīng)過13站,到達(dá)華豐路石橋路口站3、步行約350米,到達(dá)杭州軸承集團(tuán)公司。
問題2：中國鐵路的機(jī)車頭的軸承為什么有COCO和BOBO兩種,它們有什么區(qū)別嗎?_百
答：coco表示一臺機(jī)車兩個(gè)轉(zhuǎn)向架，每個(gè)轉(zhuǎn)向架上三根軸，bobo則是一個(gè)轉(zhuǎn)向架兩根軸。
問題3：杭州鑫和軸承制造有限公司怎么樣
答：杭州鑫和軸承制造有限公司好。1、工資待遇好，5000到10000萬。2、工作環(huán)境好，工作環(huán)境干凈整潔。3、工作天數(shù)：6天/周工作時(shí)間：07:30-17:00。不加班。
問題4：杭州蕭山益農(nóng)鎮(zhèn)的錢潮軸承廠是萬向集團(tuán)的分廠嗎?
答：是。益農(nóng)鎮(zhèn)的錢潮軸承廠位于蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)益農(nóng)區(qū)塊三益線，是隸屬于浙江萬向特種軸承有限公司，經(jīng)營范圍：軸承及汽車零配件生產(chǎn)開發(fā)；自產(chǎn)產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)和自用產(chǎn)品的進(jìn)口業(yè)務(wù)等。
問題5：鐵道車輛都有軸箱保護(hù)軸承嗎
杭州鐵道軸承答：有。軸承隔離器（軸承保護(hù)器）是一種非接觸，無磨損的永久性軸承保護(hù)裝，鐵道車輛都有軸箱保護(hù)軸承，軸箱軸承直接支承高鐵車輛，如果損傷軸承，會對車輛的安全運(yùn)行有嚴(yán)重影響。
問題6：中國軸承品牌有哪些?越詳細(xì)越好
答：上海神球浙江樂清杭州軸承合肥軸承山西長治江西軸承廣西軸承廣州軸承云南軸承黃石軸承長沙軸承安陽軸承青海海山南通軸承牡丹江軸承江西九江軸承江西玉山軸承六安軸承佳木斯軸承大同軸承四川東方軸承等。
問題7：鐵路軸承LL油封采用哪種潤滑油脂,有必須的顏色要求嗎?
答：按照鐵總運(yùn)【2013】45號文要求，LL油封采用鐵道IV型潤滑脂（黃色），或朗力士（RONEX）MP潤滑脂（綠色）。兩種潤滑脂均可，沒有顏色要求，只有規(guī)格型號要求。
問題8：鐵路軸承注完油脂后,軸承里的油脂保質(zhì)期是多長時(shí)間
答：鐵路軸承注完油脂后，軸承里的油脂的保質(zhì)期沒有明確的規(guī)定。要看油脂的成分和廠家的規(guī)定。潤滑脂的保質(zhì)期在國家規(guī)范中無具體規(guī)定。與貯存條件如溫度、濕度及其他環(huán)境條件有關(guān)。潤滑脂貯存溫度一般在10℃~25℃為宜，貯存環(huán)境。
問題9：洛軸基本情況
答：同樣的資產(chǎn)注入糾紛也出現(xiàn)在洛軸鍛造廠、工模具公司、鐵路軸承公司、東升軸承公司4家子公司的股權(quán)過戶上。LYC公司黨委工作部負(fù)責(zé)人表示,“股權(quán)轉(zhuǎn)移中,卻發(fā)現(xiàn)鐵路軸承公司和東升軸承公司的軸承生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)抵押給了洛陽銅加工集團(tuán)有限責(zé)任公司。
問題10：軸承牌子的常見國內(nèi)外軸承牌子有哪些
答：NSK：日本精工株式會社（綜合性公司，生產(chǎn)全系列軸承）NTN：日本東洋軸承公司（綜合性公司，生產(chǎn)全系列軸承）KOYO：日本光洋精工（綜合性公司，生產(chǎn)全系列軸承）NACHI：日本不二越鋼鐵工業(yè)株式會社（綜合性公司，生產(chǎn)全系列軸承。
二：
杭州鐵道軸承技術(shù)資料
問題1：鐵路貨車輪軸介紹
杭州鐵道軸承答：鐵路貨車輪軸介紹軸承1鐵路貨車軸承11鐵路貨車軸承發(fā)展111197726型軸承1111圖樣來源197726型無軸箱雙列圓錐滾子軸承是我國引進(jìn)日本技術(shù)、國內(nèi)生產(chǎn)的軸承。通過試驗(yàn)，基本滿足我國使用的環(huán)境條件和線路狀況，1978年鐵道。
問題2：做高鐵緊固件的上市公司有哪些?
杭州鐵道軸承答：5、西北軸承：西北軸承是高速鐵路軸承生產(chǎn)企業(yè)龍頭，是全國軸承行業(yè)六家大型一檔企業(yè)之一、西部地區(qū)最大的軸承廠家，在鐵路軸承方面，公司的技術(shù)研發(fā)實(shí)力雄厚，是全國唯一能夠獨(dú)家生產(chǎn)時(shí)速200公里/小時(shí)及以上的高速鐵路軸承供應(yīng)商。
問題3：杭州叉車換分離軸承需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)嗎
答：分離軸承損壞更換時(shí)一般不需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)。分離軸承在變速箱跟分輪殼中間需要更換是只需要拆下傳動(dòng)軸，卸掉離合器分泵還有分泵推桿，把離合器撥叉旋轉(zhuǎn)九十度，拆下變速箱就能看到離合器分離軸承總成在變速箱一軸套上，拔掉回位。
問題4：杭州灣實(shí)隆軸承公司待遇好嗎
答：好。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，寧波實(shí)隆軸承有限公司坐落于浙江省寧波市杭州灣新區(qū)，RCL以人為本，加強(qiáng)人力資源管理，不斷吸收國內(nèi)外富有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人才。現(xiàn)擁有員工250余人，其中研發(fā)人員12人，技術(shù)人員18人，年產(chǎn)量已達(dá)到8400。
問題5：我國鐵道車輛采用哪幾種軸承?
杭州鐵道軸承答：一、鐵道車輛的基本特點(diǎn)1、自導(dǎo)向－特殊的輪軌結(jié)構(gòu)；2、低運(yùn)行阻力－除坡道、彎道、空氣對車輛的阻力外,運(yùn)行阻力主要來自走行機(jī)構(gòu)中的軸與軸承以及車輪與軌面的小摩擦阻力；3、成列運(yùn)行－由于以上兩個(gè)特點(diǎn)決定它可以編組。
問題6：火車提速是不是與軸承有關(guān)
答：高速鐵路軸承商機(jī)巨大長期以來，我國鐵路網(wǎng)建設(shè)緩慢，運(yùn)輸手段落后，鐵路運(yùn)營里程只有5萬多公里，全路運(yùn)輸能力僅能滿足實(shí)際需求的60%，不僅與發(fā)達(dá)國家(如美國30萬公里)相比懸殊較大，就是與發(fā)展中國家(如印度10萬多公里)相比。
問題7：杭州石橋軸承宿舍怎么不拆
答：承載的文化比較多。2020年7月29日委員們實(shí)地踏看了下城區(qū)石橋街道天堂園社區(qū)原杭州軸承廠宿舍區(qū)舊改項(xiàng)目，分別聽取了街道和施工方關(guān)于舊改項(xiàng)目的進(jìn)展情況匯報(bào)，并進(jìn)行了座談交流，最終以承載的文化比較多為由，商討評定出不。
問題8：無錫、上海、蘇州、杭州、徐州、南通等地區(qū)的軸承回收比較好的有哪些
杭州鐵道軸承答：希望回收的不要再以次充好再賣回市場了。。
問題9：請問火車的車輪是什么軸承,多長時(shí)間換一次?
答：中國鐵路軸承的制造是有鐵道部指定中國瓦軸生產(chǎn)的，具體多長時(shí)間更換要分析軸承的安裝部位及使用條件和使用時(shí)間等各種因素。希望對你有幫助。
問題10：華星軸承質(zhì)量怎么樣
杭州鐵道軸承答：好。1、華星軸承質(zhì)量好，品質(zhì)高，軸承上標(biāo)有HXB是軸承生產(chǎn)標(biāo)志，代表杭州華星軸承有限公司。2、HXB主要生產(chǎn)高精度角接觸主軸軸承、高精度靜音深溝球電機(jī)軸承等，性價(jià)比高。
三 ：