一：
廣西圓柱齒輪減速器技術百科
問題1：二級齒輪減速器在車上的應用
廣西圓柱齒輪減速器答：一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機械無級變速機等等。1）圓柱齒輪減速器：一級圓柱齒輪減速器、二級圓柱。
問題2：減速機的原理是什么
答：常用的減速機分類：1、擺線減速機2、硬齒面圓柱齒輪減速器3、行星齒輪減速機（車間現(xiàn)用）齒圈固定，太陽輪主動，行星架被動。從演示中可以看出，此種組合為降速傳動，通常傳動比一般為25～5，轉向相同。4、軟齒面減速機。
問題3：減速機是什么?有哪幾種類型?
答：分類：減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置。
問題4：一級圓柱齒輪減速箱的設計
答：一級圓柱齒輪減速箱設計設計內(nèi)容:1、總體設計2、箱體和箱蓋結構設計計算3,主動軸和從動軸結構設計計算4,兩圓柱齒輪結構設計計算5,其它非標件結構設計6、設計說明書編寫三、設計任一級圓柱齒輪減速箱設計設計內(nèi)容:1、總體設計2。
問題5：減速器的那些附件有何作用啊,請前輩指點。如何選擇及設計其結構尺寸_百
廣西圓柱齒輪減速器答：減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其作用如下：首先齒輪和軸可以作為一個整體，主要是為了承受徑向載荷和減速器大的軸向載荷的情況。而箱體可以單獨作為一個整體，它是減速器的基礎零件，具有。
問題6：減速機型號大全及減速機型號參數(shù)
廣西圓柱齒輪減速器答：它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速。
問題7：齒輪減速機通常分為哪幾類?硬齒面減速機又是減速機的哪種型號?ZQ減速機
答：S系列齒輪減速機DBY、DBZ型圓柱齒輪減速機（JB/T9002-1999）DCY、DCZ型圓柱齒輪減速機（JB/T9002-1999）HNK型圓弧齒輪減速機（YB/T050-93）YN系列齒輪減速機（YB/T050-93）ZDS系列少齒數(shù)漸開線圓柱齒輪減速器JB/T。
問題8：減速機的分幾類,各有什么特點?精度哪個最高?
答：總的來說應該分三類，渦輪蝸桿減速機，諧波減速機，擺線針輪減速機和行星減速機。其中渦輪蝸桿強度最大，但是效率低，精度也不高，但是它有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，體積大，輸入轉速3000以上，諧波減速機的主要。
問題9：二級展開式圓柱齒輪傳動特點是什么?有人知道嗎
答：傳動平穩(wěn)。一對斜齒圓柱齒輪嚙合時，由于輪齒與齒輪軸線不平行，所以兩輪齒齒廓曲面沿著與軸線傾斜的直線接觸，在嚙合傳動過程中，齒面接觸線由短變長，再由長變短，直至脫離接觸。因此輪齒受的載荷是逐漸由小到大再由大到。
問題10：機械設計直齒圓柱減速器和斜齒的減速器裝配圖的區(qū)別
廣西圓柱齒輪減速器答：平行的斜線不同，受力方向不同，齒合面不同。1、平行的斜線不同。機械設計直齒圓柱減速器裝配圖是沒有三條平行線的，而斜齒輪要在軸線位置畫三條互相平行的斜線，表示齒向。2、受力方向不同。常規(guī)直齒圓柱齒輪減速器。
二：
廣西圓柱齒輪減速器技術資料
問題1：“減速器”有哪些分類?
答：它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速。
問題2：減速器裝配圖配合尺寸代號
廣西圓柱齒輪減速器答：80H7/f7是指端蓋與減速箱的配合，軸承配合處公差尺寸80H7是指內(nèi)孔尺寸，是基軸制的孔，沒有錯。下方軸承內(nèi)孔與軸的尺寸40k6是指軸的尺寸，是基孔制。也沒有錯。設計帶式輸送機傳動裝置中的一bai級圓柱齒輪減速器（。
問題3：減速器分為哪幾大類?
廣西圓柱齒輪減速器答：減速器分類介紹如下：根據(jù)傳輸類型:可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；根據(jù)變速器系列:可分為單級減速器和多級減速器；根據(jù)齒輪形狀:可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和錐-圓柱齒輪減速器；根據(jù)傳輸?shù)陌才?。
問題4：減速器的結構組成是怎樣的?
答：1、齒輪箱：齒輪組、傳動軸、箱體、墊圈組成。2、齒輪級數(shù)：減速器有單級、雙級、三級，但是有部分大減速比的可達到四級，級數(shù)越大減速傳動效率越低。3、傳動電機：可采用直流有刷電機、直流無刷電機、步進電機、空心杯電機。
問題5：如何計算減速比?
答：減輕質量、改善潤滑條件、實現(xiàn)等強度設計等方面都是有利的。當二級圓柱齒輪減速器按照輪齒接觸強度相等的條件進行傳動比分配時，應該取高速級的傳動比。三級圓柱齒輪減速器的傳動比分配同樣可以采用二級減速器的分配原則。
問題6：減速機是什么,有那幾種類型?
答：ZDS系列少齒數(shù)漸開線圓柱齒輪減速器JB/T5560-1991FZLY型圓柱齒輪減速機(ZBJ19004-88)TZ系列同軸式齒輪減速機(JB/T7000-1993)TY系列同軸式齒輪減速機(ZBJ19009-88)GH型滾柱活齒減速機(JB/T6137-1992)ZJY型軸裝式圓柱齒輪減速機。
問題7：減速器的應用
答：減速機是國民經(jīng)濟諸多領域的機械傳動裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種專用傳動裝置，如增速裝置、調速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復合傳動裝置等。產(chǎn)品服務領域。
問題8：減速機型號各個字母和數(shù)字代表的意思是什么?
廣西圓柱齒輪減速器答：以減速機型號ZLYN125-20-1為例：ZLY是硬齒面圓柱齒輪減速機，N是帶逆止器，125是中心距，20是速比，1是裝配形式。減速機在使原動機與作業(yè)機械或執(zhí)行器之間的速度和扭矩傳遞匹配方面發(fā)揮作用。這是一臺相對精確的機器。
問題9：減速機都是用什么型號的軸承
答：減速機一般采用圓錐軸承和深溝球軸承。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－。
問題10：圓錐圓柱齒輪減速分配傳動比
答：可以把414再分兩級這樣都可以小于3。
三 ：