一：
哈爾濱齒輪減了解密封圈技術(shù)百科
問(wèn)題1：齒輪減速機(jī)漏油原因有哪些
哈爾濱齒輪減了解密封圈答：二、減速箱的材料制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求，箱體接合面精度不夠、材料密度不好等都會(huì)導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。三、使用、維護(hù)不當(dāng)造成多處透氣孔洞堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過(guò)高，油量過(guò)多，油位過(guò)高；連接螺栓松動(dòng)、密封圈腐蝕，使兩。
問(wèn)題2：球磨機(jī)小齒輪密封圈怎么換
答：球磨機(jī)小齒輪密封圈更換方法如下：1、傳統(tǒng)方法是停機(jī)后更換密封圈和密封膠重新密封，此方案需要占用大量的停機(jī)拆卸時(shí)間，而且由于密封圈和密封膠耐油性和耐腐蝕性比較差，在較短時(shí)間內(nèi)還會(huì)再次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，不能徹底解決球磨機(jī)。
問(wèn)題3：一級(jí)圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)
答：齒輪與軸承用同種潤(rùn)滑油較為便利,考慮到該裝置用于小型設(shè)備,選用GB443-89全損耗系統(tǒng)用油L-AN15潤(rùn)滑油。4密封方法的選取選用凸緣式端蓋易于調(diào)整,采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實(shí)現(xiàn)密封。密封圈型號(hào)按所裝配軸的直徑確定為GB。
問(wèn)題4：?jiǎn)渭?jí)圓柱齒輪減速器是由哪些主要部件組成?
答：?jiǎn)渭?jí)圓柱齒輪減速器主要由箱體、齒輪軸、軸承、密封圈、擋油環(huán)、軸套、鍵、潤(rùn)滑油等組成。
問(wèn)題5：1圓柱齒輪減速器由哪些主要零件組成?
答：圓柱齒輪一對(duì)或多對(duì)，箱體自不必說(shuō)了，齒輪軸、軸承、密封圈、擋油環(huán)、軸套、鍵、還得有潤(rùn)滑油。
問(wèn)題6：減速器中哪些部位需要密封?如何保證密封?
答：7當(dāng)與密封接觸的軸中心位置經(jīng)常變化時(shí),不宜采用接觸式密封8正確使用皮圈密封9不宜靠螺紋旋轉(zhuǎn)壓蓋來(lái)壓緊密封的齒輪結(jié)構(gòu)就要密封,其實(shí)不用密封,是為了要油液潤(rùn)滑降溫,所以要密封,如何密封,就用橡膠片嘍。已贊過(guò)已踩過(guò)<。
問(wèn)題7：齒輪傳動(dòng)減速器傳動(dòng)效率影響因素有哪些?
哈爾濱齒輪減了解密封圈答：使用O形圈作為旋轉(zhuǎn)密封的應(yīng)用可能比雙唇軸密封損失更大。6軸承損失軸承有許多不同的類型和風(fēng)格。有效的是不含密封的滾子軸承。可以在滾子軸承上添加許多不同種類的密封件;這樣做可能會(huì)增加一定程度的阻力，從而降低整體齒輪。
問(wèn)題8：齒輪傳動(dòng)是什么?
哈爾濱齒輪減了解密封圈答：將軸系置于封閉系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)構(gòu)稱為減速器，減速器是將高速運(yùn)動(dòng)（通常為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)）轉(zhuǎn)換為低速運(yùn)動(dòng)的一種傳動(dòng)裝置，如圖1-41所示為一種齒輪減速器軸系部件，是減速器的核心部分。圖1-41 軸系部件1—軸；2—密封圈；3—軸承。
問(wèn)題9：一級(jí)圓柱齒輪減速器裝配底圖高速軸在哪邊
答：畫(huà)裝配圖時(shí)應(yīng)搞清裝配體上各個(gè)結(jié)構(gòu)及零件的裝配關(guān)系,下面介紹該減速器的有關(guān)結(jié)構(gòu):1、兩軸系結(jié)構(gòu)由于采用直齒圓柱齒輪,不受軸向力,因此兩軸均由滾動(dòng)軸承支承。軸向位置由端蓋確定,而端蓋嵌入箱體上對(duì)應(yīng)槽中,兩槽對(duì)應(yīng)軸上裝有八個(gè)零件。
問(wèn)題10：斜齒輪減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題有哪些原因,怎么解決?
哈爾濱齒輪減了解密封圈答：當(dāng)頻繁啟動(dòng)時(shí)有油膜的保護(hù)可以延長(zhǎng)機(jī)器壽命，同時(shí)保護(hù)機(jī)器在高速重載的情況下運(yùn)行。添加劑的使用還能有效防止漏油，使密封圈使命加長(zhǎng)，保持柔軟和彈性。斜齒輪．蝸輪蝸桿減速機(jī)的潤(rùn)滑油一般選用220#齒輪油，添加劑的使用一般在。
二：
哈爾濱齒輪減了解密封圈技術(shù)資料
問(wèn)題1：齒輪泵泄漏的原因及防治措施有哪些
哈爾濱齒輪減了解密封圈答：齒輪泵泄漏的原因：1密封件老化或損壞：密封件如O型圈、密封墊片等長(zhǎng)期使用后會(huì)老化或損壞，導(dǎo)致泄漏。2安裝不當(dāng)：齒輪泵安裝時(shí)，如果緊固不當(dāng)或安裝不平整，會(huì)導(dǎo)致泵體變形，從而導(dǎo)致泄漏。3泵體磨損：長(zhǎng)期使用后，泵。
問(wèn)題2：一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比怎么確定
答：一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比確定的方法：1、一級(jí)圓柱減速器共有兩對(duì)齒輪嚙合，其傳動(dòng)比等于兩個(gè)從動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積與兩個(gè)主動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積的比值。2、圓柱齒輪減速機(jī)的主要由平行軸齒輪、圓柱齒輪、密封圈、傳動(dòng)軸。
問(wèn)題3：機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)一級(jí)齒輪減速器
答：齒輪與軸承用同種潤(rùn)滑油較為便利,考慮到該裝置用于小型設(shè)備,選用GB443-89全損耗系統(tǒng)用油L-AN15潤(rùn)滑油。4密封方法的選取選用凸緣式端蓋易于調(diào)整,采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實(shí)現(xiàn)密封。密封圈型號(hào)按所裝配軸的直徑確定為GB。
問(wèn)題4：拆裝一級(jí)圓柱齒輪減速器實(shí)驗(yàn)報(bào)告-答案
哈爾濱齒輪減了解密封圈答：齒輪減速器的結(jié)構(gòu)一般可分為三個(gè)部分：1)傳動(dòng)部分：包括齒輪軸、齒輪、鍵、軸；2)支承部分：包括軸承、箱座、箱蓋等；3)潤(rùn)滑和密封裝置：包括視孔蓋、螺塞、擋油環(huán)、密封圈、端蓋等。工作原理：該齒輪減速器是一種單極。
問(wèn)題5：什么是軸向密封和徑向密封,o型圈溝槽如何設(shè)計(jì)?
答：軸向密封是應(yīng)用較為廣泛的一種密封結(jié)構(gòu),原理為密封件靜止不動(dòng),被密封機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn),例如齒輪減速器的輸入輸出軸的密封結(jié)構(gòu),主要以骨架或無(wú)骨架密封圈為主,還有就是密封件與運(yùn)動(dòng)件同步運(yùn)動(dòng)的密封方式,例如氣\油缸的活塞環(huán)的安裝。
問(wèn)題6：如何減少球磨機(jī)齒輪磨損,這幾點(diǎn)有必要了解下
答：1，潤(rùn)滑油的選擇，必須使用優(yōu)質(zhì)、高粘度潤(rùn)滑油，切忌其他劣質(zhì)油或廢機(jī)油代替。2，環(huán)境保護(hù)，主要是防止塵埃棵粒、水分的污染，因而必須經(jīng)常檢查密封圈、端蓋、加油孔等密封狀態(tài)。3，經(jīng)常檢查齒輪箱固定螺栓，防止其松動(dòng)造成。
問(wèn)題7：二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器
哈爾濱齒輪減了解密封圈答：圖所示為二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器。1)已知主動(dòng)輪1的螺旋角及轉(zhuǎn)向,為了使裝有齒輪2和齒輪3的中間軸的軸向力較小,試確定齒輪2、3、4的輪齒螺旋角旋向和各輪產(chǎn)生的軸向力方向。圖所示為二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器。1)已知主動(dòng)輪。
問(wèn)題8：蝸輪減速機(jī)的注意事項(xiàng)
答：添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤(rùn)滑油泄漏。3、減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。
問(wèn)題9：急求帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的二級(jí)圓柱齒輪減速器畢業(yè)設(shè)計(jì)
哈爾濱齒輪減了解密封圈答：(由唇形密封圈尺寸確定)20(1888)50第3段由軸承尺寸確定(軸承預(yù)選使我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)的內(nèi)容有了進(jìn)一步的了解因?yàn)閯偨Y(jié)束課程就搞設(shè)計(jì),還沒(méi)有01-15急求一份機(jī)械設(shè)計(jì)的帶式傳送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)圓柱齒輪減。
問(wèn)題10：硬齒面減速機(jī)用什么型號(hào)的齒輪油?
答：，減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護(hù)膜來(lái)防止重負(fù)荷，低速，高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤(rùn)滑油泄漏現(xiàn)象。
三 ：