一：
液壓馬達(dá)要減速器技術(shù)百科
問題1：請問液壓馬達(dá)怎么能提供那么大扭矩的?是因為有減速機(jī)?那挖掘機(jī)履帶上的
液壓馬達(dá)要減速器答：液壓馬達(dá)是吧液壓壓力能量轉(zhuǎn)換成力矩，液壓馬達(dá)的扭矩和液壓馬達(dá)的排量壓力有較大關(guān)系，挖機(jī)行走是液壓馬達(dá)加上減速機(jī)了的，這樣他的輸出扭矩會成倍數(shù)增加。我們這里有的詳細(xì)可以私聊我。
問題2：低速大扭矩液壓馬達(dá)與減速機(jī)和普通液壓馬達(dá)的配套哪種方案好?_百度知
答：建議采用低俗大扭矩馬達(dá)，便于控制和調(diào)整。普通液壓馬達(dá)配減速機(jī)恐怕達(dá)不到你想要的大扭矩，減速比也許能滿足你的轉(zhuǎn)速，但是馬達(dá)感覺滿足不了。而低速大扭矩馬達(dá)能提供持續(xù)和穩(wěn)定的輸出，不會那么容易給你造成麻煩。
問題3：有誰知道液壓馬達(dá),液壓泵和減速機(jī)等工作原理呀?
答：葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來決定。由于液壓馬達(dá)一般都要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片式液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油。
問題4：液壓馬達(dá)如何控制轉(zhuǎn)速
答：葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來決定。變頻技術(shù)的核心是變頻器，通過對供電頻率的轉(zhuǎn)換來實(shí)現(xiàn)電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度率的自動調(diào)節(jié)。
問題5：注塑機(jī)油馬達(dá)配減速箱好嗎
液壓馬達(dá)要減速器答：注塑機(jī)油馬達(dá)配減速箱好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息，通過減速機(jī)可讓馬達(dá)液壓馬達(dá)的扭矩成倍數(shù)增加，速度成倍數(shù)降低，是非常好的。
問題6：液壓馬達(dá)工作原理及連接減速部件原理
答：軸向柱塞馬達(dá)的工作原理為，配油盤和斜盤固定不動，馬達(dá)軸與缸體相連接一起2蝸桿蝸輪減速機(jī)通過蝸桿與蝸輪之間的轉(zhuǎn)動比特性,達(dá)到減速效果液壓。
問題7：回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)制動原理
液壓馬達(dá)要減速器答：4常閉式制動器制動方法二：在液壓泵的出油口和剎車液壓缸之間加有單向節(jié)流閥。當(dāng)手動換向閥由中位切換到左位或右位時，壓力油需經(jīng)節(jié)換閥進(jìn)入剎車缸，因而剎車裝置緩慢打開，以使液壓馬達(dá)平穩(wěn)起動。當(dāng)需要剎車時，手動。
問題8：挖掘機(jī)的行走馬達(dá)怎樣實(shí)現(xiàn)自動減速的?
液壓馬達(dá)要減速器答：安裝時，先對好回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成法蘭盤和行走馬達(dá)總成法蘭盤在車架上和驅(qū)動輪上的記號，穿上法蘭螺栓后按照規(guī)定擰緊力矩擰緊即可。最后，再安裝對應(yīng)馬達(dá)總成的液壓管路，回轉(zhuǎn)馬達(dá)上是5根管路、行走馬達(dá)上是4根管路。管路連接時確保。
問題9：行走液壓馬達(dá)及減速機(jī)的選型
答：先確定減速機(jī)的輸出扭矩和轉(zhuǎn)速：需要整車重量，爬坡度，路面情況（瀝青、壓實(shí)路面等），驅(qū)動輪數(shù)量，驅(qū)動輪直徑，如果是輪胎，還要考慮軸向力。根據(jù)上述參數(shù)可以確定出扭矩，然后再根據(jù)系統(tǒng)壓力，算出馬達(dá)、減速機(jī)總排量；再根據(jù)。
問題10：液壓馬達(dá)減速機(jī)扭矩與什么有關(guān)與哪些參數(shù)有關(guān)
液壓馬達(dá)要減速器答：扭矩（牛米）=馬達(dá)排量（毫升/轉(zhuǎn)）X工作壓力（bar）/63功率（千瓦）=馬達(dá)轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分鐘）X扭矩（牛米）/9550=流量（升/分鐘）X工作壓力（bar）/600液壓馬達(dá)和減速機(jī)都符合上述公式。公式的各個。
二：
液壓馬達(dá)要減速器技術(shù)資料
問題1：液壓馬達(dá)與減速機(jī)配套使用時如何計算減速機(jī)傳動比
液壓馬達(dá)要減速器答：先算出馬達(dá)的輸出扭矩：（馬達(dá)排量X壓力X馬達(dá)的機(jī)械效率η1）/（20X314）傳動比就等于：（減速機(jī)的輸出扭矩M1/機(jī)械效率η2）/馬達(dá)的輸出扭矩。
問題2：減速機(jī)與液壓馬達(dá)為分體式是什么意思
答：這兩樣加起來就是一個總成。上面裝的是馬達(dá)部分下面裝的是減速器部分。或以單賣也可以分開銷售，因為馬達(dá)不容易壞，減速器都是齒輪組成的，一般油質(zhì)不好，工況惡劣和保養(yǎng)不當(dāng)都會導(dǎo)致齒輪打掉。所以減速器的需求量要大于。
問題3：液壓馬達(dá)減速機(jī)扭矩與什么有關(guān)與哪些參數(shù)有關(guān)
答：就是液壓馬達(dá)，不叫減速機(jī)的。一般應(yīng)先確定被驅(qū)動裝置所需的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩，然后選馬達(dá)。液壓馬達(dá)扭矩，等于前后壓力差*排量，排量是每轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)排除工作油體積，單位換算前面有個系數(shù)。因此液壓馬達(dá)扭矩和前后壓力差，或供油壓力。
問題4：擺線液壓馬達(dá)如何減速
液壓馬達(dá)要減速器答：擺線液壓馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)是靠液體流動的壓力和流量來控制轉(zhuǎn)速的快慢，減少流量和壓力就可降低速度，液壓馬達(dá)實(shí)際就是無級變速器或叫液壓減速機(jī)。
問題5：液壓馬達(dá)與減速機(jī)配套使用時如何計算減速機(jī)傳動比
答：先算出馬達(dá)的輸出扭矩：（馬達(dá)排量X壓力X馬達(dá)的機(jī)械效率η1）/（20X314）傳動比就等于：（減速機(jī)的輸出扭矩M1/機(jī)械效率η2）/馬達(dá)的輸出扭矩。
問題6：55kw電機(jī)1440轉(zhuǎn)減速機(jī)變速為87轉(zhuǎn)可以用液壓馬達(dá)代替嗎
答：可以啊但你液壓馬達(dá)至少得75馬力才行減速機(jī)也要配得比較大才行這種大功率的減速機(jī)不建議用直連電機(jī)減速機(jī)和電機(jī)最好用聯(lián)軸器連接。
問題7：連接普通電機(jī)的減速機(jī)可以連接液壓馬達(dá)么?需要加配什么附件么?_百度
答：不明白你的輸入動關(guān)系！在我看來，不能連接！如果是泵的話倒可以的！需要鐘罩及聯(lián)軸器。
問題8：現(xiàn)代挖掘機(jī)行走減速器安裝原理
答：中大型履帶式挖掘機(jī)的機(jī)重一般都在20t以上，機(jī)器的慣性很大，在機(jī)器起步和停止的過程中會給液壓系統(tǒng)帶來比較大的沖擊，因此，行走控制系統(tǒng)必須改善以適應(yīng)這種工況。如果行駛阻力增大致使油壓升高到設(shè)定值時，油液推動變速閥右移。
問題9：液壓馬達(dá)有什么型號的什么樣的適合減速機(jī)用謝謝
答：一般是配2K,6K的馬達(dá)多一點(diǎn)，那個馬達(dá)價格便宜，質(zhì)量可靠。如2K-245。你看看。
問題10：液壓馬達(dá)與帶之間如何實(shí)現(xiàn)降速
液壓馬達(dá)要減速器答：液壓馬達(dá)帶動傳輸帶嗎？液壓馬達(dá)配行星減速機(jī)或者直接液壓馬達(dá)驅(qū)動。液壓馬達(dá)調(diào)速是通過控制流量實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)然也可以增加減速器實(shí)現(xiàn)。
三 ：