一：
二梁起重機(jī)技術(shù)百科
問(wèn)題1：雙梁起重機(jī)在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中的注意事項(xiàng)有哪些?
二梁起重機(jī)答：（一）運(yùn)輸準(zhǔn)備1技術(shù)準(zhǔn)備包括制定運(yùn)輸方案、設(shè)計(jì)運(yùn)輸架、驗(yàn)算構(gòu)件強(qiáng)度等：(l)制定運(yùn)輸方案。根據(jù)廠房結(jié)構(gòu)構(gòu)件的基本形式，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)起重設(shè)備和運(yùn)輸車輛的具體條件，制訂切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的裝運(yùn)方案。(2)設(shè)計(jì)、制作運(yùn)輸架。
問(wèn)題2：科輕雙梁起重機(jī)無(wú)報(bào)警聲
答：科輕雙梁起重機(jī)無(wú)報(bào)警聲，可能是由于以下幾個(gè)原因：一、報(bào)警裝置可能損壞或連接不良，檢查報(bào)警裝置，排除故障。二、報(bào)警器可能未設(shè)置好，檢查報(bào)警器的設(shè)置，確保報(bào)警器正確設(shè)置。三、可能是報(bào)警裝置電源接線不良，檢查報(bào)警裝置。
問(wèn)題3：橋式雙梁起重機(jī)需要懸掛哪些警示牌?
二梁起重機(jī)答：第一、主梁上面必須有噸位牌。第二、標(biāo)示“起重臂或吊鉤下嚴(yán)禁站人”第三、起重機(jī)駕駛室們那里應(yīng)該寫有：門未關(guān)禁止啟動(dòng)。第四、起重機(jī)電控箱“非專業(yè)電工禁止開(kāi)啟”第五、起重機(jī)橋架減速機(jī)傳動(dòng)部分“機(jī)械傷人勿動(dòng)”。
問(wèn)題4：什么叫雙梁吊車、單梁吊車?
二梁起重機(jī)答：雙梁吊車是有兩根主承重橫梁，電動(dòng)葫蘆橫跨在兩根梁中間，在梁的上方行走，單梁吊車是只有一根主承重橫梁，電動(dòng)葫蘆吊掛在－根梁的下方行走。
問(wèn)題5：求雙梁橋式起重機(jī)大車啃軌原因、測(cè)量方法(詳細(xì))、處理方法(詳細(xì))_百
二梁起重機(jī)答：處理方法：烘梁（耗時(shí)、耗工、效果不大好，這里一般不建議采用）。如果真是主梁出了問(wèn)題（絕癥），最好的辦法就是更換新起重機(jī)?；旧暇瓦@幾項(xiàng)，啃軌很麻煩，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅是處理不了的，經(jīng)常是很多原因造成的，單。
問(wèn)題6：雙梁起重機(jī)主梁兩個(gè)腹板對(duì)接焊縫是否可以在一條直線?
答：不可以，一般國(guó)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)慣例規(guī)定兩塊腹板對(duì)接焊縫應(yīng)避開(kāi)跨中大于200mm，同時(shí)兩腹板的焊縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)大于200mm，同時(shí)兩根主梁的焊縫位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)小車輪距的距離。
問(wèn)題7：雙梁橋式起重機(jī)吊鉤速度變慢是怎么回事、
二梁起重機(jī)答：一是：吊電動(dòng)機(jī)不缺相，通過(guò)測(cè)量及聲音判定；二是：檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子回路，檢查轉(zhuǎn)子回路的電阻是否有虛接的地方；三是看切電阻的接觸器是否有卡阻現(xiàn)象。四是看你的吊車的下降速度是否超速，有的吊車現(xiàn)在安裝有超速限制器；。
問(wèn)題8：普通雙梁起重機(jī)聯(lián)動(dòng)臺(tái)操控,工作級(jí)別A3每個(gè)檔位速度變化不明顯?怎么回
答：A3是低級(jí)別的一：正常情況下速度都可以感覺(jué)出來(lái)二：特殊設(shè)計(jì)速度很慢變化不明顯三：改為遙控地面控制速度自動(dòng)加速可以明顯感覺(jué)出來(lái)我們制造這類設(shè)備及電氣系統(tǒng)。
問(wèn)題9：起重機(jī)兩端梁車輪踏面什么間的距離稱為起重機(jī)的跨度
二梁起重機(jī)答：起重機(jī)兩端梁車輪踏面中心線間的距離稱為起重機(jī)的跨度。起重機(jī)兩端梁車輪踏面中心線間的距離就是起重機(jī)的跨度，即跨度的長(zhǎng)度，它取決于起重機(jī)的結(jié)構(gòu)，是它的重要尺寸參數(shù)之一。
問(wèn)題10：雙梁行車報(bào)警器安裝要求
答：要求如下：如果在地面運(yùn)行的門式起重機(jī)，閃光燈不能安裝在地面橫梁上，因?yàn)殚W爍的警示燈很耀眼，近距離不合適。起重機(jī)專用聲光報(bào)警器第二項(xiàng)功能是報(bào)警聲音，雙梁起重機(jī)任何機(jī)構(gòu)一有動(dòng)作，報(bào)警器就會(huì)發(fā)出警示聲音，聲音在空氣。
二：
二梁起重機(jī)技術(shù)資料
問(wèn)題1：雙梁橋式起重機(jī)主鉤在載重負(fù)荷下,再上升時(shí)出現(xiàn)下滑是什么原因,請(qǐng)多多指
二梁起重機(jī)答：原因很多常見(jiàn)的有幾個(gè)一：制動(dòng)器（抱剎）①：液壓缸損壞油壓低或油少（天冷油的流動(dòng)性降低換油就好了）②：抱剎片磨損嚴(yán)重?fù)Q一個(gè)試試③：液壓蹦上的電機(jī)壞了二：電器問(wèn)題①：加速或延時(shí)器壞了三：機(jī)械問(wèn)題這個(gè)。
問(wèn)題2：小白求教,這份圖紙中雙梁橋式起重機(jī)的工作流程,和每個(gè)部分是怎么工作
答：看圖是主副雙鉤的起重機(jī)，第一張是接線圖，第二張是原理圖。主鉤是接觸器控制屏控制的，其他機(jī)構(gòu)都是凸輪機(jī)構(gòu)控制。主副鉤控制鉤子升降，小車控制左右移動(dòng)，大車控制前后移動(dòng)。
問(wèn)題3：雙梁橋式起重機(jī)小車運(yùn)行時(shí)老是往一側(cè)跑,把軌道和車輪都磨損了,換了輪子
答：1、拿尺子拉下對(duì)角線看是否一致，2、拿細(xì)一點(diǎn)的棉繩拉一下前后輪子是否在同一直線上，要兩邊都拉，3、拉小車跨度兩頭是否一致，4、拿水準(zhǔn)儀測(cè)兩條軌道是否在同一高度，5、小車運(yùn)行減速機(jī)及兩邊的聯(lián)軸節(jié)間隙是否過(guò)大。一般。
問(wèn)題4：雙梁橋式起重機(jī)吊鉤速度變慢是怎么回事、
答：一是：吊電動(dòng)機(jī)不缺相，通過(guò)測(cè)量及聲音判定；二是：檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子回路，檢查轉(zhuǎn)子回路的電阻是否有虛接的地方；三是看切電阻的接觸器是否有卡阻現(xiàn)象。四是看你的吊車的下降速度是否超速，有的吊車現(xiàn)在安裝有超速限制器；。
問(wèn)題5：15米跨,10噸的雙梁橋式起重機(jī)報(bào)價(jià)多少?
答：這個(gè)得根據(jù)行車的跨度，工作級(jí)別，配置，使用環(huán)境及使用地點(diǎn)決定。如是A5的普通配置的價(jià)格在18萬(wàn)元左右，如有其它要求就得根據(jù)用戶的要求決定，一般來(lái)說(shuō)不會(huì)超過(guò)20萬(wàn)元。需要的可以到四川合能起重設(shè)備有限公司看看，公司地址可在。
問(wèn)題6：歐式雙梁起重機(jī)32噸比5的穿鋼絲繩三角都怎么穿
答：分別從下面中間兩個(gè)動(dòng)滑輪的對(duì)應(yīng)一側(cè)穿過(guò)，再向上穿過(guò)上面剩下的兩個(gè)定滑輪的對(duì)應(yīng)一側(cè)，再穿下來(lái)穿過(guò)下面兩邊兩個(gè)動(dòng)滑輪的對(duì)應(yīng)一側(cè)，最后向上固定于卷筒的鋼絲繩固定處。上面三個(gè)定滑輪中間的是平衡輪，基本不轉(zhuǎn)動(dòng)。
問(wèn)題7：吊車150/30t的起重量是多少
答：A5級(jí)：175噸A6級(jí)：18036噸。QD150/30t-A6雙梁起重機(jī)是一種用于土木建筑工程領(lǐng)域的工藝試驗(yàn)儀器，于2014年1月1日啟用。10噸單梁跨度12米自重：446噸。40噸雙梁跨度12米是非標(biāo)起重機(jī)：自重大概：A5級(jí)：175噸A6。
問(wèn)題8：QD型吊鉤橋式起重機(jī)與LH型葫蘆雙梁起重機(jī),在使用價(jià)值內(nèi)有什么區(qū)別呢
答：1、國(guó)產(chǎn)：基本都那個(gè)樣子，只要有錢就能買到好質(zhì)量的。推薦幾個(gè)大點(diǎn)的牌子：大連起重機(jī)、天津起重機(jī)、南京起重機(jī)、衛(wèi)華起重機(jī)……2、進(jìn)口：科尼（起重機(jī)全球老大，質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)）、SWF、法蘭泰克、德馬格……價(jià)格高的很。就。
問(wèn)題9：10噸雙梁橋式起重機(jī)維保需要多少小時(shí)
二梁起重機(jī)答：根據(jù)不同型號(hào)雙梁橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和復(fù)雜程度，維保所需時(shí)間也會(huì)有所不同。建議您向廠家或?qū)I(yè)的維保公司咨詢，他們能夠給出準(zhǔn)確的維保時(shí)間估算。
問(wèn)題10：雙梁橋式起重機(jī)有哪幾種升降限位
二梁起重機(jī)答：有二種:一種是安裝在卷筒端部的絲桿機(jī)構(gòu)使限位開(kāi)關(guān)觸頭動(dòng)作(又稱為電子限位),另一種是采用平衡桿原理,安裝在卷筒與吊鉤中間,也稱為"機(jī)械限位"。
三 ：