一：
冷凝式蒸發(fā)器技術(shù)百科
問題1：蒸發(fā)式冷凝器是特種設(shè)備嗎?
答：待種設(shè)備一般是指受國家技術(shù)監(jiān)督部門監(jiān)督的設(shè)備。因此，蒸發(fā)式冷凝器是否屬于該范疇主要看其工藝指標。如果符合《容規(guī)》管轄范圍，則是。否則就不是。因此，要一看是否操作壓力不小于1kgf/cm^2，二看介質(zhì)是否存在氣相或者是否。
問題2：怎么選配空調(diào)冷凝器蒸發(fā)器
答：得出的是你的蒸發(fā)器需要的吸熱功率，然后壓縮機的功率*設(shè)計能效比+壓縮機的功率就是你的冷凝器所需要的放熱功率，然后你就去選擇表冷器（就是很多銅管盤著，然后表面加了很多樂片的那個東西）。
問題3：冷凝器與蒸發(fā)器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的區(qū)別越詳細越好
答：兩者粗略的講,是沒有區(qū)別的,都是換熱器,只是使用的用途不同,冷凝器用來排放熱量、蒸發(fā)器用來吸收熱量。仔細的講,也是有區(qū)別的:在冷凝器設(shè)計中,應(yīng)當分流路,不同路的入口應(yīng)當盡量靠近,出口也應(yīng)當盡量靠近,進口與出口也應(yīng)當盡量遠離。
問題4：蒸發(fā)器與冷凝器的作用是什么?
答：冷凝器和蒸發(fā)器都是熱交換器。冷凝器是給介質(zhì)降溫液化，對外放熱；蒸發(fā)器是介質(zhì)吸熱氣化，吸收外界熱量。
問題5：冰箱和空調(diào)使用的蒸發(fā)器,冷凝器有哪幾種?
答：電冰箱的蒸發(fā)器直冷式的一般是幾室配幾個，間冷式的一般是一個蒸發(fā)器顧及多室;也有風直冷混合制冷的所配個數(shù)就沒個準了。冷凝器也沒個準，明裝的管板(絲管)一般是一片或一主一副(托水盤加熱器)外加門框加熱管。
問題6：請問中央空調(diào)機組中冷凝器和蒸發(fā)器的工作原理,它們是如何起到作用的?謝
答：一般制冷機的制冷原理是壓縮機把工質(zhì)由低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，再經(jīng)過冷凝器冷凝成中溫高壓的液體，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后，則成為低溫低壓的液體。低溫低壓的液態(tài)工質(zhì)送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為低溫低壓的蒸汽。
問題7：汽車冷凝器的工作原理是怎樣的?
答：冷凝器將使冷媒從空氣經(jīng)過蒸發(fā)器時所獲得的熱量釋放，這將由車輛移動時的空氣流動及冷卻風扇所造作的空氣流動來完成。汽車冷凝器分類及作用：根據(jù)冷卻介質(zhì)種類的不同，冷凝器可歸納為四大類：（1）蒸發(fā)—冷凝式：在這類冷凝。
問題8：汽車冷凝器,蒸發(fā)器的作用分別是什么?
答：汽車空調(diào)中的冷凝器和蒸發(fā)器統(tǒng)稱為熱交換器。熱交換器的性能直接影響汽車空調(diào)的制冷性能。其金屬材料消耗大，體積大，質(zhì)量占整個汽車空調(diào)裝置總質(zhì)量的50%到70%，它所占據(jù)的空間直接影響汽車的有效容積，布置起來很困難，因此。
問題9：空調(diào)蒸發(fā)器和冷凝器分別的作用和怎么控制的
答：用來把低溫低壓的冷媒的冷量通過熱交換傳遞給房間內(nèi)空氣，并帶走一定量的空氣中的水蒸氣空調(diào)冷凝器：用來把高溫高壓的冷媒的熱量通過熱交換傳遞給室外環(huán)境空氣?？照{(diào)的蒸發(fā)器和冷凝器只是換熱器，其換熱面積、結(jié)構(gòu)形式在設(shè)計。
問題10：風冷式螺桿冷水機冷凝器及蒸發(fā)器特點?
答：防凍結(jié)溫控器、視液鏡、油加熱器、壓縮機逆相保護繼電器、高，低壓保護，排氣高溫保護，安全閥，易溶塞5最新非對稱轉(zhuǎn)子齒形6四段或無段式容量控制系統(tǒng)7內(nèi)建壓差式供油潤滑系統(tǒng)8低振動。
二：
冷凝式蒸發(fā)器技術(shù)資料
問題1：冷凝器換熱面積大于蒸發(fā)器換熱面積有什么缺點?
冷凝式蒸發(fā)器答：風冷冷凝器和蒸發(fā)器換熱面積計算方法：1、風冷凝器換熱面積計算方法：制冷量+壓縮機電機功率/200~250=冷凝器換熱面積例如：（3SS1-1500壓縮機）CT=40℃：CE=-25℃壓縮機制冷量=12527W+壓縮機電機功率11250W=23777/230=。
問題2：家用空調(diào)中冷凝器與蒸發(fā)器如何實現(xiàn)轉(zhuǎn)換
答：空調(diào)系統(tǒng)中，蒸發(fā)器和冷凝器的轉(zhuǎn)換是靠四通換向閥換向，改變系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的流向來實現(xiàn)的；當空調(diào)制冷模式運行時，室外機的換熱器是冷凝器，室內(nèi)機的換熱器是蒸發(fā)器；當切換制熱模式運行時，室外機上的四通換向閥動作，使壓縮機。
問題3：冷凝器與蒸發(fā)器在結(jié)構(gòu)上的具體區(qū)別是什么?
冷凝式蒸發(fā)器答：冷凝器與蒸發(fā)器在結(jié)構(gòu)上可以完全相同，就看用在什么地方了。一般在機組制冷時，冷媒在里面蒸發(fā)的，就是蒸發(fā)器，冷媒在里面冷凝的，就叫冷凝器。在同樣換熱介質(zhì)的情況下，單冷機的冷凝器一般比蒸發(fā)器要大，換熱面積比大約是5。
問題4：冷凝器可分為哪幾類?
冷凝式蒸發(fā)器答：冷凝器可分為兩類，分別是蒸汽冷凝器、鍋爐用冷凝器。一、蒸汽冷凝器蒸汽冷凝器這種冷凝常應(yīng)用于多效蒸發(fā)器末效二次蒸汽的冷凝，保證末效蒸發(fā)器的真空度。例（1）噴淋式冷凝器，冷水從上部噴嘴噴入，蒸汽從側(cè)面入口進入。
問題5：蒸發(fā)器與冷凝器外觀的主要區(qū)別
冷凝式蒸發(fā)器答：2、放置的位置不同。冷凝器一般在制冷機組的下側(cè)，用手摸溫度比較高，而蒸發(fā)器一般都有保溫層，并且有兩根進排水管。3、使用材料不同。蒸發(fā)器殼程為水，管程為冷媒，相對而言溫度更高，因此蒸發(fā)器的使用材料優(yōu)于冷凝器。4。
問題6：蒸發(fā)器與冷凝器是怎樣進行冷熱交換的
答：4、隨著向吸氣閥流動，氟利昂濕蒸汽繼續(xù)吸熱，漸漸的變成干燥的氟利昂蒸汽，流向制冷機專業(yè)給冷庫配套節(jié)能設(shè)備:鋁排管、5P~40P排管除霜裝置、10P~300P蒸發(fā)式冷凝器、10P~90P蒸發(fā)冷一體機、定制鋁速凍架、超低溫鋁管鋁片冷。
問題7：冰箱冷凝器與蒸發(fā)器有什么相同點和不同點
冷凝式蒸發(fā)器答：冷凝器和蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)形式多種多樣！但他們的原理都是一樣的！都是制冷劑與流經(jīng)其容器表面的外界介質(zhì)換熱的設(shè)備，即都是一種換熱器！不同的是，蒸發(fā)器里的制冷劑是由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，是一個蒸發(fā)吸熱過程，其內(nèi)壓力一般較。
問題8：冷凝器與蒸發(fā)器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的區(qū)別越詳細越好
答：兩者粗略的講，是沒有區(qū)別的，都是換熱器，只是使用的用途不同，冷凝器用來排放熱量、蒸發(fā)器用來吸收熱量。仔細的講，也是有區(qū)別的：在冷凝器設(shè)計中，應(yīng)當分流路，不同路的入口應(yīng)當盡量靠近，出口也應(yīng)當盡量靠近，進口與出口。
問題9：冷凝器、水箱、蒸發(fā)器在汽車上是三種不同的東西嗎?它們是不是長得差
答：否則，會引起制冷系統(tǒng)壓力升高、冷凝器脹裂的嚴重事故。(2)在未裝連接管接頭之前，不要長時間打開管口的保護蓋，以免潮氣進入。汽車空調(diào)的工作方式是：從蒸發(fā)器出來的低壓氣態(tài)致冷劑流經(jīng)壓縮機變成高壓高溫氣體，經(jīng)過冷凝器。
問題10：冷卻水走管外的有哪幾種冷凝器與蒸發(fā)器
冷凝式蒸發(fā)器答：③、水和空氣聯(lián)合冷卻式冷凝器：冷凝器中制冷劑放出的熱量同時由冷卻水和空氣帶走，冷卻水在管外噴淋蒸發(fā)時，吸收氣化潛熱，使管內(nèi)制冷劑冷卻和冷凝，因此耗水量少。這類冷凝器中有淋水式冷凝器和蒸發(fā)式冷凝器兩種類型。（。
三 ：