一：
發(fā)動機(jī)附件技術(shù)百科
問題1：飛機(jī)發(fā)動機(jī)有哪些附件?
發(fā)動機(jī)附件答：活塞式航空發(fā)動機(jī)大多是四沖程發(fā)動機(jī),即一個(gè)氣缸完成一個(gè)工作循環(huán),活塞在氣缸內(nèi)要經(jīng)過四個(gè)沖程,依次是進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、膨脹沖程和排氣沖程。發(fā)動機(jī)開始工作時(shí),首先進(jìn)入“進(jìn)氣沖程”,氣缸頭上的進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉,活塞從上死點(diǎn)向下。
問題2：發(fā)動機(jī)都有哪些零件?
答：汽車發(fā)動機(jī)的組成：1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸油封；2、配氣機(jī)構(gòu)：汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等；3。
問題3：汽車動力總成附件指的什么
發(fā)動機(jī)附件答：汽車動力總成附件指發(fā)動機(jī)和變速器，發(fā)動機(jī)可以說是汽車上最重要的部分，而它的布置形式對于汽車的性能具有重大影響。對于轎車來說，發(fā)動機(jī)的布置位置可以簡單的分為前置、中置和后置三種。變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。
問題4：飛機(jī)、發(fā)動機(jī)附件檢驗(yàn)工工作職責(zé)是什么?
答：從事的工作主要包括：（1）按工藝要求和產(chǎn)品性能進(jìn)行令組件、產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)；（2）計(jì)算技術(shù)測量數(shù)據(jù)；（3）分析、判斷零組件及附件產(chǎn)品的質(zhì)量隱患，并提出預(yù)防措施；（4）維護(hù)保養(yǎng)檢測工、夾、量具和測試設(shè)備；（5）填寫質(zhì)量。
問題5：航空發(fā)動機(jī)的附件與成件的區(qū)別是什么?
答：附件一般是航發(fā)周邊使用，配合不屬于航發(fā)的其它零件或環(huán)境工裝使用。成見一般是指成品，零件或部件或總成。
問題6：每個(gè)發(fā)動機(jī)的附件的安裝位置是不是都一樣的,若有不同,它們有何不同
答：每個(gè)發(fā)動機(jī)的附加安裝位置大多數(shù)都是不一樣的。怎么樣？去找呢？就根據(jù)這個(gè)附件的作用比如說進(jìn)氣方面的東西肯定是在近期找對吧，排氣的東西在排氣找水泵啊，等等，空調(diào)壓縮機(jī)啊，就順著他的工作原理和管進(jìn)行找。
問題7：發(fā)動機(jī)各部件名稱?
答：曲軸飛輪組曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪、曲軸皮帶輪與正時(shí)齒輪等組成。安裝在氣缸體上面。還是離合器的安裝部件，其上的齒圈為啟動馬達(dá)帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的齒圈。曲軸皮帶輪是帶動其它發(fā)動機(jī)附件的動力來源，它依靠傳動皮帶把動力。
問題8：唐dm發(fā)動機(jī)附件功能受限?
發(fā)動機(jī)附件答：剛提的車，20公里的時(shí)候出現(xiàn)發(fā)動機(jī)附件功能受限故障，機(jī)艙里還有焦糊的味道，車已經(jīng)拿回4s店了，有大神知道是什么問題嗎？剛提的車，20公里的時(shí)候出現(xiàn)發(fā)動機(jī)附件功能受限故障，機(jī)艙里還有焦糊的味道，車已經(jīng)拿回4s店了，有。
問題9：發(fā)動機(jī)成件和附件的定義
答：有物理連接的是成件單獨(dú)放置的是附件。
問題10：發(fā)動機(jī)的組裝流程?
答：安裝曲軸箱附件后，安裝油底殼。油底殼密封件應(yīng)更換為新的，并根據(jù)規(guī)定的扭矩對稱擰緊。安裝其他發(fā)動機(jī)附件1安裝進(jìn)氣和排氣歧管。2安裝氣缸蓋出水管、節(jié)溫器、冷卻液溫度傳感器和水泵。3安裝燃油噴射裝置。4安裝機(jī)油加。
二：
發(fā)動機(jī)附件技術(shù)資料
問題1：汽車發(fā)動機(jī)有哪些檢查項(xiàng)目
發(fā)動機(jī)附件答：汽車發(fā)動機(jī)檢查項(xiàng)目有：動機(jī)的外部檢查：檢查發(fā)動機(jī)附件是否齊全，主要附件是否有損壞和缺少，氣缸體、氣缸蓋、水泵、燃料系及各部油封有無滲漏現(xiàn)象；發(fā)動機(jī)工作情況的檢查：啟動發(fā)動機(jī)，先聽有無異響，查看有無漏油、漏水和漏氣。
問題2：發(fā)動機(jī)附件套裝一般的更換周期是多久?
答：附件皮帶在不同車型和使用情況下的更換周期也會有所不同，一般來說是在3年/60000公里進(jìn)行檢查更換。它更換周期較長，屬于中期保養(yǎng)的范圍。
問題3：汽車發(fā)動機(jī)維修主要有哪些項(xiàng)目?
答：一、定期更換機(jī)油：機(jī)油是發(fā)動機(jī)的潤滑劑，能對發(fā)動機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，也是發(fā)動機(jī)的“血液”。長時(shí)間不更換機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)零件磨損嚴(yán)重，減少發(fā)動機(jī)使用壽命。廠家建議每五千或一萬公里進(jìn)行更換。因此在。
問題4：汽車發(fā)動機(jī)有異響怎么回事?
發(fā)動機(jī)附件答：3、若異響與工作循環(huán)無關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。五、異響與發(fā)動機(jī)部位的關(guān)系。
問題5：斯柯達(dá)昕銳2016款發(fā)動機(jī)異響
答：（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣。
問題6：汽車發(fā)動機(jī)異響是什么問題
答：四、發(fā)動機(jī)的異響故障往往與發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系通常，由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。五、異響與發(fā)動機(jī)部位的。
問題7：雪鐵龍世嘉發(fā)動機(jī)嚴(yán)重異響是怎么回事
發(fā)動機(jī)附件答：③若異響與工作循環(huán)無關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。（5）異響與發(fā)動機(jī)部位的關(guān)系。
問題8：發(fā)動機(jī)鏈條異響怎么解決高人指
答：鏈條張緊裝置沒有張力、正時(shí)鏈條被抻長、導(dǎo)鏈板異常磨損、正時(shí)鏈輪異常等原因，涉及到更換機(jī)械零件。缸內(nèi)直噴技術(shù)的弊端：缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)往往噪音會比較大，因?yàn)檫@個(gè)缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，它燃油噴射的壓力，是普通發(fā)動機(jī)的十幾倍。
問題9：淘寶上的拆車發(fā)動機(jī)能買嗎?
答：拆車廠可以買到。拆車廠可以買到的拆車件有很多，鈑金件、內(nèi)飾件、發(fā)動機(jī)附件等等，當(dāng)然也有一些是不允許銷售的內(nèi)容，早一些的國務(wù)院307號令規(guī)定車輛的五大總成件不允許銷售，五大總成包括了發(fā)動機(jī)、變速箱、前后橋、方向機(jī)、整體。
問題10：發(fā)動機(jī)附件所用v帶與多楔帶,v帶的特點(diǎn)
答：v帶的特點(diǎn):帶窄、需要的盤薄；價(jià)格低；摩擦系數(shù)小，易有異響。
三 ：