一：
曲軸動(dòng)平衡技術(shù)百科
問(wèn)題1：使檢測(cè)曲軸動(dòng)平衡有什么辦法?
答：這種不平衡離心力作用在轉(zhuǎn)子軸承上會(huì)引起振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲和加速軸承磨損，以致嚴(yán)重影響產(chǎn)品的性能和壽命。電機(jī)轉(zhuǎn)子、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)曲軸、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、陀螺轉(zhuǎn)子和鐘表擺輪等旋轉(zhuǎn)零部件在制造過(guò)程中，都需要經(jīng)過(guò)平衡才能平穩(wěn)正常地。
問(wèn)題2：曲軸動(dòng)平衡檢測(cè)要選擇哪種動(dòng)平衡機(jī)?
答：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸三十六道加工工序中，曲軸動(dòng)平衡加工被列為關(guān)鍵加工工序，動(dòng)平衡加工精度差，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中的振動(dòng)過(guò)大而影響行駛平穩(wěn)性，甚至?xí)鹎S斷裂帶來(lái)安全事故。動(dòng)平衡測(cè)試技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)發(fā)展迅速，雖然在機(jī)加工。
問(wèn)題3：分析曲軸平衡方法中完全平衡法的優(yōu)缺點(diǎn)
曲軸動(dòng)平衡答：主要在質(zhì)量上。曲軸平衡方法中完全平衡法的優(yōu)缺點(diǎn)主要在質(zhì)量上，主要優(yōu)點(diǎn)是能夠減少曲軸動(dòng)平衡時(shí)的去重量，提高動(dòng)平衡的合格率等，主要缺點(diǎn)是質(zhì)量定心機(jī)床比普通鉆幾何中心孔機(jī)床的價(jià)格要高很多，而且易腐蝕，容易損壞。完全。
問(wèn)題4：對(duì)曲軸和飛輪進(jìn)行動(dòng)平衡的原因是什么?
曲軸動(dòng)平衡答：多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪應(yīng)與曲軸一起進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，否則會(huì)造成旋轉(zhuǎn)時(shí)不平衡而產(chǎn)生附加載荷，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。為了保證在拆裝過(guò)程中不破壞飛輪與曲軸件的裝配關(guān)系，采用定位銷(xiāo)或不對(duì)稱(chēng)螺栓布置方式，安裝時(shí)應(yīng)加以關(guān)注。
問(wèn)題5：曲軸動(dòng)平衡機(jī)的曲軸動(dòng)平衡機(jī)的故障原因及排除
曲軸動(dòng)平衡答：工件轉(zhuǎn)子的實(shí)際工作狀態(tài)和平衡校驗(yàn)時(shí)的狀態(tài)不一致。校正工件轉(zhuǎn)子的不平衡量時(shí)，其加重或去重的質(zhì)心位置與平衡機(jī)測(cè)量顯示的校正位置偏離。1左右支承處有高低，使轉(zhuǎn)子左右竄動(dòng)或軸頸平面與支承處相擦。2支承塊嚴(yán)重磨損或滾輪。
問(wèn)題6：四缸柴油機(jī)剛換的新曲拐需要做動(dòng)平衡嗎?
答：一般來(lái)說(shuō)新曲軸需要做動(dòng)平衡才能使用。不過(guò)曲軸出廠時(shí)一般是做過(guò)動(dòng)平衡的，你可能查看一下上面是否有去重的痕跡，如果有，就是已經(jīng)做過(guò)動(dòng)平衡了。
問(wèn)題7：機(jī)械原理怎么判斷曲軸動(dòng)平衡
曲軸動(dòng)平衡答：兩構(gòu)件通點(diǎn)接觸或線接觸構(gòu)運(yùn)副統(tǒng)稱(chēng)高副組平面高副兩構(gòu)件間相運(yùn)沿接觸線處切線向相移平面內(nèi)相轉(zhuǎn)滾副齒輪副凸輪副低副:兩構(gòu)件通面接觸構(gòu)運(yùn)副統(tǒng)稱(chēng)低副按兩構(gòu)件間相運(yùn)特征低副轉(zhuǎn)副、移副、螺旋副簡(jiǎn)單判斷高副低副。
問(wèn)題8：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸動(dòng)平衡允許誤差
答：呵呵，我現(xiàn)在是生成曲軸的廠的技術(shù)人員，回答可能對(duì)你有幫助．雖然我們廠生產(chǎn)的是摩托車(chē)的曲軸，但我們也有生產(chǎn)三缸和四缸的摩托車(chē)曲軸，絕對(duì)的動(dòng)平衡是不可能也沒(méi)有必要，只要把不平衡量控制在允許的范圍就可以了，而且在。
問(wèn)題9：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)平衡怎么調(diào)
答：你好,動(dòng)平衡不是在車(chē)上調(diào)的,是在主機(jī)廠生產(chǎn)的時(shí)候調(diào)整,因?yàn)樾枰M(jìn)行金屬切削一般主機(jī)廠在生產(chǎn)曲軸,連桿和活塞的時(shí)候,按照要求先對(duì)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零部件做平衡處理,包括對(duì)曲軸本身進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試,然后在平衡塊上面鉆孔來(lái)平衡。
問(wèn)題10：如何利用SolidWorks簡(jiǎn)單分板曲軸動(dòng)平衡
曲軸動(dòng)平衡答：應(yīng)該是這個(gè)樣子的，僅供參考，系望~~正確答案。
二：
曲軸動(dòng)平衡技術(shù)資料
問(wèn)題1：曲軸上的平衡重起什么作用
答：曲軸應(yīng)該具備靜平衡和動(dòng)平衡的，配重就是調(diào)整靜平衡具體辦法，平衡的目的是降低曲軸高速旋轉(zhuǎn)后的振動(dòng)幅度和頻率。
問(wèn)題2：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸檢測(cè)都哪些項(xiàng)目
答：主軸頸和連桿軸頸的尺寸，圓柱度偏差，主軸頸的同軸度，連桿軸頸的分配角度，正時(shí)齒輪安裝軸頸、發(fā)電機(jī)皮帶輪安裝軸頸相對(duì)于曲軸軸線的徑向跳動(dòng)，飛輪安裝法蘭的徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)，曲軸動(dòng)平衡，軸向定位端面相對(duì)于曲軸軸線的端面。
問(wèn)題3：如何利用動(dòng)平衡機(jī)對(duì)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、飛輪離合器壓盤(pán)進(jìn)行動(dòng)平衡的校
答：你說(shuō)的是曲軸飛輪離合器總成吧！，有專(zhuān)門(mén)的此類(lèi)平衡機(jī)。此類(lèi)平衡機(jī)為臥式雙面平衡。可以解決你的問(wèn)題，校正方式用鉆床去重。但要找準(zhǔn)去重位置，去重到合格范圍以?xún)?nèi)就行。合格的范圍數(shù)據(jù)和工藝要求取決于你的工件是用在什么地方。
問(wèn)題4：踩油門(mén)加速方向盤(pán)震手是什么原因
答：動(dòng)平衡也是生活中常見(jiàn)的例子。洗衣機(jī)用過(guò)了，就像洗衣機(jī)里的衣服一樣。如果放的不均勻，衣服往上扔，感覺(jué)洗衣機(jī)會(huì)抖到天上去。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸動(dòng)平衡采用在軸體上打孔的方法在一輛汽車(chē)中，有許多旋轉(zhuǎn)部件，不僅車(chē)輪需要?jiǎng)討B(tài)平衡。
問(wèn)題5：什么是曲軸呢?曲軸在車(chē)上起什么作用呢?
答：曲軸平衡重（也稱(chēng)配重）的作用是為了平衡旋轉(zhuǎn)離心力及其力矩，有時(shí)也可平衡往復(fù)慣性力及其力矩。當(dāng)這些力和力矩自身達(dá)到平衡時(shí)，平衡重還可用來(lái)減輕主軸承的負(fù)荷。平衡重的數(shù)目、尺寸和安置位置要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)、氣缸排列。
問(wèn)題6：為什么要做動(dòng)平衡,動(dòng)平衡的原理是什么?
答：動(dòng)平衡又稱(chēng)雙面平衡，在任意不平衡的轉(zhuǎn)子中，其不平衡可以用兩個(gè)校正面平衡，用靜平衡的辦法沒(méi)有辦法解決，只有在動(dòng)平衡機(jī)器上校正。檢測(cè)曲軸用的動(dòng)平衡是多校正平面的，其原理和雙面動(dòng)平衡一樣。一個(gè)不平衡的轉(zhuǎn)子在其旋轉(zhuǎn)。
問(wèn)題7：日本/韓國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸要?jiǎng)悠胶饷?br/>答：日本/韓國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸要?jiǎng)悠胶庖娴闹饕D(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動(dòng)變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)。是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)重要的機(jī)件，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個(gè)重要部位:主軸頸，連桿頸，(。
問(wèn)題8：兩缸曲軸需要?jiǎng)悠胶鈫?
答：需要做動(dòng)平衡，因它的直徑D小于B《B是兩平衡面中間距離》，而且曲軸屬于高速轉(zhuǎn)子，像風(fēng)葉類(lèi)轉(zhuǎn)子就只好靜平衡了。
問(wèn)題9：200直徑左右的曲軸動(dòng)平衡怎么做?
答：先參觀，內(nèi)側(cè)幾倍于外側(cè)的拐數(shù)的支承方式，沒(méi)有連續(xù)，但大部分對(duì)不上，要根據(jù)力學(xué)原理分解到相應(yīng)的位置，因?yàn)榍帐枪潭ǖ?，看人家怎么做，能?duì)上可直接處理。簡(jiǎn)單的方法是到有曲軸生產(chǎn)的廠子。
問(wèn)題10：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的重量和動(dòng)力之間,有什么必然關(guān)系嗎?
答：?jiǎn)柎蠹乙粋€(gè)問(wèn)題，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么能夠平穩(wěn)、持續(xù)的運(yùn)行呢？我想大家一定會(huì)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的好，曲軸動(dòng)平衡，燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)工作正常，多缸發(fā)動(dòng)機(jī)做功重疊，等等。但是很多人都會(huì)忽略一個(gè)非常重要的因素，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的。
三 ：