一：
全國(guó)寧夏齒輪調(diào)速電機(jī)技術(shù)百科
問(wèn)題1：齒輪減速電機(jī)調(diào)速器故障
答：齒輪減速電機(jī)調(diào)速故障，一般是電機(jī)本身?yè)p壞。電機(jī)本身包含電容，電機(jī)，只要電容損壞電機(jī)就不運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)內(nèi)部線圈損壞電機(jī)也不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。1齒輪減速電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要先檢查電容，用電容表測(cè)量電容的好壞，如果電容損壞就直接更換同型號(hào)的。
問(wèn)題2：齒輪減速機(jī)怎么調(diào)速?
答：減速機(jī)是不能調(diào)速的，但我們可以改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)所要的速度。主流調(diào)速電機(jī)有電磁調(diào)速電機(jī)、變頻調(diào)速電機(jī)，它們調(diào)速都是個(gè)旋鈕（就像音箱上開音量的）可達(dá)到無(wú)級(jí)調(diào)速。
問(wèn)題3：微型齒輪減速電機(jī)是怎么報(bào)價(jià)的?
全國(guó)寧夏齒輪調(diào)速電機(jī)答：海特智能微型齒輪減速電機(jī)的報(bào)價(jià)通常是根據(jù)客戶需求的不同而異的。可以根據(jù)自己的具體需求來(lái)選擇型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量等進(jìn)行報(bào)價(jià)。
問(wèn)題4：減速電機(jī)和調(diào)速電機(jī)是一個(gè)概念嗎?
全國(guó)寧夏齒輪調(diào)速電機(jī)答：1、定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。減速比2、通用計(jì)算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)。3、齒輪系計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)（如果是多級(jí)齒輪減速，那么將。
問(wèn)題5：減速齒輪電機(jī)有什么應(yīng)用用途?
答：減速齒輪電機(jī)又稱齒輪減速電機(jī)或減速電機(jī)是電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉式傳動(dòng)齒輪減速裝置，對(duì)電機(jī)及齒輪箱進(jìn)行集成組裝的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足機(jī)械設(shè)備工作的需要。齒輪電機(jī)產(chǎn)品具有“體積小、扭力大、噪音低”的特點(diǎn)，為。
問(wèn)題6：CJY齒輪減速電機(jī)是什么樣的減速電機(jī)?
答：這種組成體通常也可稱為齒輪箱電機(jī)或減速電機(jī)，通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。齒輪減速馬達(dá)的應(yīng)用非常廣泛，屬于機(jī)械設(shè)備不可或缺的動(dòng)力設(shè)備，特別是在包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、瓦楞機(jī)械、彩盒機(jī)械、輸送機(jī)械。
問(wèn)題7：120瓦的齒輪調(diào)速電機(jī)的扭矩是多大?
答：馬達(dá)啟動(dòng)的時(shí)候，啟動(dòng)瞬間需要很大的啟動(dòng)電流，這樣的負(fù)載會(huì)造成一些開關(guān)電源的過(guò)流保護(hù)電路動(dòng)作，馬達(dá)正常啟動(dòng)不了。為了防止這樣的問(wèn)題發(fā)生，就需要選擇能應(yīng)付馬達(dá)啟動(dòng)電流的開關(guān)電源，通常需要大一倍的額定電流，就是說(shuō)你需要。
問(wèn)題8：交流單相變速齒輪電機(jī)不通電能動(dòng)通電不能動(dòng),什么原因?
全國(guó)寧夏齒輪調(diào)速電機(jī)答：交流單相變速齒輪電機(jī)，不通電的時(shí)候能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，而通電以后卻不能轉(zhuǎn)動(dòng)。這是什么原因呢？我以為產(chǎn)生這種情況的原因有：1、不通電的時(shí)候可以轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明變速齒輪電機(jī)的機(jī)械部分沒(méi)有異常。2、通電以后不能轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明變速齒輪電機(jī)內(nèi)部。
問(wèn)題9：我這是齒輪變速電機(jī)控制器出6個(gè)線電機(jī)出三個(gè)電機(jī)后面有個(gè)調(diào)速出兩
答：控制器有一條是接地線，不要接錯(cuò)，其余的線只要和電機(jī)出線同顏色對(duì)接即可。
問(wèn)題10：有誰(shuí)知道減速電機(jī)和調(diào)速電機(jī)的區(qū)別?還有就是減速電機(jī)分幾種調(diào)速電機(jī)又
全國(guó)寧夏齒輪調(diào)速電機(jī)答：減速電機(jī)是由機(jī)械傳動(dòng)改變電機(jī)輸出端的轉(zhuǎn)速,調(diào)速電機(jī)是由改變電磁來(lái)調(diào)速兩種方式各有各的優(yōu)勢(shì)減速電機(jī)為多數(shù)是齒輪傳動(dòng)改變(減速箱),調(diào)速電機(jī)一般有變頻調(diào)速,多速電機(jī),定子調(diào)壓調(diào)速,電磁離合器調(diào)速使用最普遍是變頻調(diào)速。
二：
全國(guó)寧夏齒輪調(diào)速電機(jī)技術(shù)資料
問(wèn)題1：us52調(diào)速器6根線和5根線有什么區(qū)別
答：us52調(diào)速器6根線和5根線有什么區(qū)別是us52調(diào)速器6根線能夠小電流控制調(diào)速器的導(dǎo)通角，起到控制調(diào)速器的工作電流，以達(dá)到調(diào)壓、調(diào)速的目的。微型齒輪調(diào)速電機(jī)是外接調(diào)速器來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速的，電機(jī)根據(jù)電子調(diào)速器降壓來(lái)控制轉(zhuǎn)速。
問(wèn)題2：調(diào)速電機(jī)的調(diào)速方法
答：大部分轉(zhuǎn)差功率被串入的附加電勢(shì)所吸收，再利用產(chǎn)生附加的裝置，把吸收的轉(zhuǎn)差功率返回電網(wǎng)或轉(zhuǎn)換能量加以利用。根據(jù)轉(zhuǎn)差功率吸收利用方式，串級(jí)調(diào)速可分為電機(jī)串級(jí)調(diào)速、機(jī)械串級(jí)調(diào)速及晶閘管串級(jí)調(diào)速形式，多采用晶閘管串級(jí)調(diào)速。
問(wèn)題3：齒輪減速機(jī)和變頻調(diào)速電機(jī)的區(qū)別
全國(guó)寧夏齒輪調(diào)速電機(jī)答：齒輪減速機(jī)是固定變比，如果想調(diào)速的話就需要用多級(jí)齒輪箱，體積會(huì)比較大，但也無(wú)法實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，有有級(jí)的，像汽車上的手檔變速箱，只有五檔或六檔。變頻調(diào)速可以實(shí)現(xiàn)近似無(wú)級(jí)調(diào)速的功能，從0-標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速精確到千分之一或更。
問(wèn)題4：齒輪減速單相調(diào)速電機(jī)與調(diào)速器怎樣接線線接上了又調(diào)不了速是位什么
答：電機(jī)通常有5或6根線與調(diào)速器相聯(lián)。如果是六根線，其中有一個(gè)并頭。測(cè)速反饋的兩根線不要接錯(cuò)了。電機(jī)功率是多少？調(diào)速器是分離式速是面板式的。最好能詳細(xì)些。
問(wèn)題5：可以調(diào)速的電機(jī)
全國(guó)寧夏齒輪調(diào)速電機(jī)答：兩類電機(jī)：直流電機(jī)和交流電機(jī)。小功率的電機(jī)一般用直流電機(jī)（如錄音機(jī)馬達(dá)），調(diào)電壓高低就可以調(diào)速功率稍大一點(diǎn)（幾KW）的直流電機(jī),需要提供勵(lì)磁電壓壓再提供電樞電流，電樞電流以轉(zhuǎn)速有正比關(guān)系；伺服電機(jī)屬于直流電機(jī)，不過(guò)。
問(wèn)題6：我想問(wèn)下那些廠能用變頻器呢?
答：15攪拌機(jī)類負(fù)載化工、醫(yī)藥行業(yè)攪拌機(jī)非常之多,采用變頻調(diào)速取代其他調(diào)速方式,好處特多。發(fā)酵罐電機(jī)原為齒輪調(diào)速,如遇攪拌速度變化需拆卸三角皮帶,即笨重又不安全。該用變頻調(diào)速后,可以大量節(jié)約電能,發(fā)酵過(guò)程可以得到明顯好轉(zhuǎn),提高了產(chǎn)品。
問(wèn)題7：調(diào)速電機(jī)能否代替變速齒輪箱,也就是和變速箱相比,同等轉(zhuǎn)速扭矩是否相
答：不可以，電機(jī)啟動(dòng)力矩不夠，減速齒輪降低速度的同時(shí)放大扭矩。例如速度降低50%，那么扭矩?cái)U(kuò)大一倍。
問(wèn)題8：減速電機(jī)工作原理減速齒輪電機(jī)
全國(guó)寧夏齒輪調(diào)速電機(jī)答：減速齒輪電機(jī)又稱齒輪減速電機(jī)或減速電機(jī)是電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉式傳動(dòng)齒輪減速裝置，對(duì)電機(jī)及齒輪箱進(jìn)行集成組裝的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足機(jī)械設(shè)備工作的需要。減速齒輪電機(jī)的用途：1降低轉(zhuǎn)速。把電機(jī)的轉(zhuǎn)速通過(guò)減速。
問(wèn)題9：怎樣判別齒輪減速電機(jī)好壞
答：負(fù)荷后輸出軸就不轉(zhuǎn)了，但是電機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn)，這是因?yàn)闇p速器里邊的減速齒輪打滑了，當(dāng)負(fù)載后齒輪因?yàn)槭芰Χ蚧猿霈F(xiàn)馬達(dá)轉(zhuǎn)而輸出軸不轉(zhuǎn)。
問(wèn)題10：關(guān)于調(diào)速電機(jī)的調(diào)速器問(wèn)題
全國(guó)寧夏齒輪調(diào)速電機(jī)答：JD1A-40控制器調(diào)速范圍在132-1320轉(zhuǎn)/分，控制電機(jī)是15-40KW。JS1A-90調(diào)速范圍在440-1320轉(zhuǎn)/分，控制電機(jī)是45-90KW。JD1A-40調(diào)整范圍在125-1250轉(zhuǎn)/分控制電機(jī)功率是055-11KW。這幾個(gè)控制器使用對(duì)電機(jī)沒(méi)有什么影響。
三 ：