一：
各類型氣缸技術百科
問題1：氣缸有哪些主要類型?其圖形符號怎樣?
各類型氣缸答：氣缸的類型繁多。按結構特征可分為活塞式、膜片式和組合式。按作用方式分為單作用式和雙作用式。按功能分為普通氣缸和特殊氣缸。其中活塞式普通氣缸應用最廣泛，多用于無特殊要求的場合，其原理及圖形符號與液壓缸相同。其他。
問題2：氣缸體的結構形式分為哪幾種?
答：1、一般式氣缸體：這種氣缸體的特點是油底殼安裝平面和曲軸旋轉中心在同一高度。其優(yōu)點是機體高度小，重量輕，結構緊湊，便于加工，曲軸拆裝方便；但其缺點是剛度和強度較差，曲軸前后端的密封性較差，多用于中小型發(fā)動機。2。
問題3：氣缸的規(guī)格型號
各類型氣缸答：在各類氣缸中使用廣泛的是活塞式單活塞桿型氣缸，稱為普通氣缸，普通氣缸按照氣缸工作原理可分為單作用氣缸和雙作用氣缸，在市面上，雙作用氣缸在機械自動化設備領域應用廣泛，基本上氣缸都可以做成雙作用氣缸如：標準氣缸。
問題4：氣缸排列型式有哪些?分別都有什么特點,優(yōu)勢,劣勢?
各類型氣缸答：汽車上一般有：1直列式:優(yōu)勢在于結構簡單，成本低，所以小排量大多用直列的，劣勢在于震動較大。2V型：優(yōu)勢在于結構緊湊，平穩(wěn)性好，劣勢在于較直列式貴，適合大排量。3水平對置（可視為180度夾角的V型排列）：優(yōu)勢在于。
問題5：發(fā)動機的氣缸有哪幾種排列方式?
答：1、直列發(fā)動機直列發(fā)動機是比較常見的一種，用字母L來表示，例如L4表示的就是直列四缸發(fā)動機，這種布局是指發(fā)動機所有氣缸均是同一角度拍成一線，只用到一個氣缸蓋，其缸體和曲軸的結構也是氣缸排列方式中最簡單的。2、V型。
問題6：汽缸排列形式都有什么?
各類型氣缸答：1氣缸排列形式的分類目前主流發(fā)動機汽缸排列形式：1L：直列2V：V型排列其他非主流的汽缸排列方式：1W：W型排列2H：水平對置發(fā)動機3R：轉子發(fā)動機2直列(L型)的基本介紹顧名思義，是所有氣缸排成一列進行。
問題7：氣缸上的型號都是代表的什么意思?
各類型氣缸答：型號一般根據(jù)不同的制造廠家是不太一樣的，但一般都符合以下幾點：1\型號的最前頭的幾個英文字，一般為制造廠家的識別碼和汽缸的分類等。2\中間的數(shù)字，一般表示缸徑和行程。3\最后的英文字，一般是表示安裝形式。
問題8：氣缸型號CDQ2B20-15DM,里面各個字母及數(shù)字各代表什么意思?
答：這個是SMC的薄型氣缸CQ2系列CQ2中間加D代表附磁石B為氣缸本體四個安裝孔為沉頭+通孔20為氣缸缸徑15為氣缸行程D為復動型M為活塞桿外牙。
問題9：氣缸上的型號都是代表的什么意思?
答：型號一般根據(jù)不同的制造廠家是不太一樣的，但一般都符合以下幾點：1\型號的最前頭的幾個英文字，一般為制造廠家的識別碼和汽缸的分類等。2\中間的數(shù)字，一般表示缸徑和行程。3\最后的英文字，一般是表示安裝形式。
問題10：氣缸的型號是如何規(guī)定的?表示的含義是什么?
答：①首部：包括產品系列代號、換代符號和地方、企業(yè)代號，有制造廠根據(jù)需要自選相應的字母表示，但須經(jīng)行業(yè)標準標準化歸口單位核準、備案。②中部：由缸數(shù)符號、氣缸布置形式符號、沖程符號和缸徑符號組成。③后部：由結構特征符號。
二：
各類型氣缸技術資料
問題1：氣缸有哪幾種排列方式?哪種最好?
各類型氣缸答：氣缸體是發(fā)動機的主體，是將各個氣缸和曲軸箱連成一體，是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支撐骨架。目前主流的發(fā)動機氣缸排列形式：直列發(fā)動機(L型直列)、V型排列、W型排列、水平對置發(fā)動機、R型轉子發(fā)動機。1、直列式(L。
問題2：氣缸的型號是怎么看的啊?
答：前四個字母是系列號，50是缸徑，100是形成，后面的是安裝附件。引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件?？諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞。
問題3：氣缸的類型
答：1)從氣缸活塞承受氣體壓力是單向還是雙向進行分類（1）單作用氣缸：氣缸的活塞只能單向受氣壓推動，反向時需要借助外力。（2）雙作用氣缸：氣缸的活塞在正、反兩個方向上都靠氣壓推動。2)從氣缸的安裝形式進行分類。
問題4：氣缸型號SC,SI,SMC,QDC有什么區(qū)別
各類型氣缸答：解答:SC型氣缸是連桿氣缸SI型氣缸是一體型氣桿SMC型氣缸是迷你型氣缸QDC型氣缸是無桿氣缸。
問題5：如何確定氣缸的型號?
答：根據(jù)你提供的數(shù)據(jù)，通過計算和查閱相關資料，我推薦以下型號氣缸：FESTO氣缸：訂貨號：536233；AND-20-150-A（I）-P-A；此型號氣缸缸徑20，行程150（此系列氣缸有1-500的行程可選）如果行程太長可縮短；推進力188N，返回。
問題6：簡述發(fā)動機按照氣缸布置方式分為哪幾類
答：直列發(fā)動機：直列是目前歷史最悠久，應用范圍最廣的氣缸布置形式，它的所有汽缸均肩并肩排成一個平面，它的缸體和曲軸結構簡單，而且使用一個汽缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較。
問題7：氣缸L4和氣缸4的區(qū)別?
答：1、類型不同L就是指直列發(fā)動機。它的氣缸排成一排，也就是一列，因此而得名?，F(xiàn)在的直列發(fā)動機主要有L3，L4，L5，L6。你說的氣缸4，應該不全面，出了L型的還有V型的！2、性能不同L4低速四驅的時候扭矩大，有勁。
問題8：汽車發(fā)動機的氣缸蓋有哪幾種類型?它們的優(yōu)缺點是什么?各用于哪一類的發(fā)
答：整體式：適用于缸數(shù)少，缸徑小的內燃機上，鑄造困難，工藝性差，但質量輕，拆裝方便；單體式：鑄造方便，有利于系列化，通用化，結合面加工不平度易保證。
問題9：氣缸體的結構形式有哪幾種?
答：發(fā)動機氣缸體的結構形式有三種，第一種是平分式，第二種是龍門式，第三種是隧道式。
問題10：氣缸排列型式的詳細介紹
各類型氣缸答：許多人以為就像V型發(fā)動機的汽缸呈V形排列那樣,W型發(fā)動機的汽缸排列形式也一定是呈W形,其實不然,它只是近似W形排列,嚴格說來還應屬V型發(fā)動機,至少是V型發(fā)動機的一個變種。W型發(fā)動機,W型發(fā)動機是德國大眾專屬發(fā)動機技術。將V型發(fā)動機的。
三 ：