一：
低溫液化氣體技術(shù)百科
問(wèn)題1：液氬是不是液化氣體
答：不是，臨界溫度等于或大于-10℃的氣體是液化氣體，氬氣的臨界溫度是-1223。
問(wèn)題2：液化氣罐(煤氣罐)在低溫下,是否會(huì)有危險(xiǎn)?
低溫液化氣體答：任何時(shí)候都是有危險(xiǎn)的,只不過(guò)低溫下,安全系數(shù)高,危險(xiǎn)系數(shù)小,液化氣相對(duì)穩(wěn)定一些___危險(xiǎn)沒(méi)什么,就是如果溫度太低的話,不利于液化氣體揮發(fā),你會(huì)感覺(jué)到火小,沒(méi)勁冬天陽(yáng)臺(tái)溫度最好能保持和室內(nèi)差不多。
問(wèn)題3：二氧化碳是冷凍液化氣體么
低溫液化氣體答：二氧化碳是冷凍液化氣體么？不是，二氧化碳是一種碳氧化合物，化學(xué)式為CO2，常溫常壓下是一種無(wú)色無(wú)味或無(wú)色無(wú)臭而其水溶液略有酸味的氣體，是空氣的組成之一（占大氣總體積的003%-004%[5]）二氧化碳經(jīng)高壓低溫下。
問(wèn)題4：低溫液化氣體采樣容器是什么
低溫液化氣體答：金屬杜瓦瓶。杜瓦瓶(Dewars)也叫保溫瓶，是儲(chǔ)藏液態(tài)氣體、低溫研究和晶體元件保護(hù)的一種較理想容器和工具?，F(xiàn)代的杜瓦瓶是蘇格蘭物理學(xué)家和化學(xué)家詹姆斯-杜瓦爵士發(fā)明的。
問(wèn)題5：用壓縮體積液化氣體對(duì)氣體的溫度有要求嗎
答：壓縮氣體的方法不一定能夠使氣體液化，但降溫一定能使氣體液化。對(duì)某一確定成分的晶體它都有固定的熔沸點(diǎn)，當(dāng)溫度改變時(shí)，其狀態(tài)隨之相應(yīng)變化。所以降溫一定能使體積變化。分子間作用力只與分子問(wèn)距離有關(guān)，與溫度無(wú)關(guān)。
問(wèn)題6：為什么液化氣體需要溫度降到臨界溫度以下
低溫液化氣體答：有些物質(zhì)如氧、氮、氫、氦等的臨界溫度很低，其中氦氣的臨界溫度為一268。C。要使這些氣體液化，必須相應(yīng)的要有一定的低溫技術(shù)，以使能達(dá)到它們各自的臨界溫度，然后再用增大壓強(qiáng)的方法使它液化。（臨界溫度）。
問(wèn)題7：深低溫液化氣體貯槽的絕熱形式
答：常采用的有普通絕熱、高真空絕熱、真空粉末絕熱及真空多層絕熱等形式。在絕熱夾層的內(nèi)筒上纏繞多層具有低輻射系數(shù)的金屬箔，并以具有低導(dǎo)熱系數(shù)、一定機(jī)械強(qiáng)度的材料如玻璃纖維布或紙作間隔物，在夾層內(nèi)保持133×10(～1。
問(wèn)題8：低溫液化氣體罐車中為什么要安裝防波板
低溫液化氣體答：液化氣體運(yùn)輸車由罐體和底盤兩部分的組合。主要受壓元件:指罐體的筒體、封頭、人孔蓋、凸緣、螺栓和公稱直徑大于等于250mm的接管。低溫型汽車罐車:指運(yùn)輸液氧、液氮、液氫、液氬、液態(tài)二氧化碳等介質(zhì)，罐體為鋼制且其外部有絕熱。
問(wèn)題9：理想氣體在低溫下能被加壓液化嗎?為什么?
低溫液化氣體答：當(dāng)然可以啊，當(dāng)溫度達(dá)到一定值時(shí)，臨界溫度，這時(shí)不能被液化，在臨界溫度以下都可以被加壓液化的。建議你去查一下臨界溫度這個(gè)詞，解釋起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)勁。
問(wèn)題10：冷凍液化氣體定義中的低溫是多少
答：由液氨罐（瓶）、冷凝器、壓力管道等。以下是特種設(shè)備目錄對(duì)壓力容器和壓力管道的定義：壓力容器，是指盛裝氣體或者液體，承載一定壓力的密閉設(shè)備，其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于01MPa（表壓）的氣體、液化氣體和最高。
二：
低溫液化氣體技術(shù)資料
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