一：
沈陽三個齒輪連在一起技術(shù)百科
問題1：假如有三個齒輪嚙合,中間齒輪的位置是不是應(yīng)該在其余兩個齒輪與齒輪的
答：這跟齒輪的大小有關(guān)，即使齒輪的大小都一樣，也應(yīng)該是在中心距離的中垂線上，說中心線不準確，個人感覺。
問題2：同一根軸上,三個齒輪、兩個軸承,怎么進行軸向固定?
答：如果用單片輪的話可以中間加墊，與軸承之間的墊要注意只能與軸承內(nèi)環(huán)連接不要與軸承外環(huán)相連。如果是設(shè)計的話一般會把三個齒輪直接做成三聯(lián)輪，爾軸承用軸上的臺階和卡簧等來控制位置。這個就是三聯(lián)輪的一種。
問題3：山地自行車,前面有三個齒輪,如何讓鏈條在第二個齒輪?
答：呵呵，看來是新手啊。在車把左側(cè)，按動指撥或勾動指撥，指向“2”，在轉(zhuǎn)動牙盤的同時，鏈條就到“第二個齒輪”上了。
問題4：一個馬達和三個齒輪可以干什么
沈陽三個齒輪連在一起答：減速。馬達做旋轉(zhuǎn)運動，齒輪在本身以上上就是減速的作用，兩者一起用，則會更快地增加減速的效果。馬達，即為電動機、發(fā)動機。工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)。
問題5：2個齒輪咬合在一起,大的24齒,小的8齒。大的不動,小的繞它轉(zhuǎn)。小齒輪繞
沈陽三個齒輪連在一起答：這個應(yīng)該是4圈，關(guān)鍵是大齒輪不動，解釋不知道怎么說好，畫個圖，給初始嚙合的小齒輪上的齒做個標記，連接到圓心，找?guī)讉€典型位置，就可以發(fā)現(xiàn)。
問題6：如下圖,甲乙丙三個齒輪互相咬合,當甲輪轉(zhuǎn)4圈,乙輪恰好轉(zhuǎn)3圈;當乙輪
答：15：20：16。甲與乙的齒數(shù)比是：（1÷4）：（1÷3）＝3：4＝15：20乙與丙的齒數(shù)比是：（1÷4）：（1÷5）＝5：4＝20：16所以甲乙丙三個齒輪的齒數(shù)比是：15：20：16混合運算1、四則混合運算順序：同級。
問題7：如圖所示,在同一個軸上固定著三個齒數(shù)不同的齒輪。當齒輪旋轉(zhuǎn)時,用紙片
答：丙頻率試題分析：聲音的音調(diào)與聲源的頻率有關(guān)，聲源振動頻率越高，發(fā)出聲音的音調(diào)越高。本題中齒輪刮碰紙片，使紙片振動發(fā)聲。甲、乙、丙三個齒輪的齒的疏密不同，使卡片振動頻率不同，齒輪越密，卡片振動頻率越高。
問題8：四個一樣的齒輪全咬合在一起能一起轉(zhuǎn)嗎
沈陽三個齒輪連在一起答：沒問題，可以轉(zhuǎn)動?？梢约俣ㄒ粋€輪子的轉(zhuǎn)向，經(jīng)過一圈轉(zhuǎn)動，第一輪與第四輪轉(zhuǎn)向沒有出現(xiàn)干涉現(xiàn)象，就可行。
問題9：靜力觸探測試法的儀器設(shè)備
沈陽三個齒輪連在一起答：同時發(fā)訊角機和摩擦輪通過齒輪組連在一起,并安裝在觸探主機的底盤上,使摩擦輪緊貼觸探桿。當觸探桿下壓時,摩擦輪便隨著轉(zhuǎn)動。帶動發(fā)訊機的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。接收機固定在儀器內(nèi),并和走紙機構(gòu)的齒輪組相連接。當發(fā)訊機旋轉(zhuǎn)時它也跟隨旋轉(zhuǎn)。
問題10：寶馬730差速器加油口在哪里
答：差速器的作用就在于允許左右兩邊的驅(qū)動輪以不同的轉(zhuǎn)速運行。二、差速器的構(gòu)造：差速器系統(tǒng)的核心是四個齒輪：兩個行星齒輪和兩個與傳動軸相連的半軸齒輪。這四個齒輪都在差速器殼內(nèi)，這個殼體連接著傳動軸，本身也要轉(zhuǎn)動，在。
二：
沈陽三個齒輪連在一起技術(shù)資料
問題1：如何去區(qū)分變速箱里面的齒輪那個是倒檔齒輪,那個是一檔齒輪,兩軸和三
答：在三個花鍵轂上分別套有帶有內(nèi)花鍵的接合套，并設(shè)有同步機構(gòu)。通過接合套的前后移動，可以使花鍵轂與相鄰齒輪上的接合齒圈連接在一起，將齒輪上的動力傳給二軸。其中在第二個接合套上還制有倒檔齒輪。第二軸前端插入。
問題2：沈陽6140車床光杠與大溜板箱傳動齒輪怎么拆
答：把套和光杠連在一起。分清大小頭，從小頭把錐銷投掉光杠就可以拽出。絲杠同理可以拽出。在大溜板箱底部墊上合適的墊子，再把上面的內(nèi)六方螺絲卸下，大溜板就可以拿下，這時就可以拆大溜板箱傳動齒輪。
問題3：如何讓一條線上的多個齒輪同步轉(zhuǎn)動?
答：用皮帶或鏈條將它們連起來就行了，就像曲軸同時帶動凸輪軸、中間軸、發(fā)電機輪、壓縮機輪。
問題4：手動變速箱上有幾個拉線?分別是什么?謝謝!
答：在換擋桿的中間有個旋轉(zhuǎn)點，當撥入1檔時，實際上是將連桿和換擋叉往反方向推。左右移動換擋桿時，實際上是在選擇不同的換擋叉（不同的套筒）；前后移動時則是選擇不同的齒輪（藍色）。
問題5：減速電機為增加它的扭矩應(yīng)該選用怎樣的齒輪連接
沈陽三個齒輪連在一起答：選擇直連式、分體式。1、直連式：在齒輪減速機有法蘭或是聯(lián)軸器及其他的形式連接為直連式。2、分體式：連接與直連式連接有非常大的區(qū)別，多了連接模塊。
問題6：如圖所示,在同一個軸上固定著三個齒數(shù)不同的齒輪當齒輪旋轉(zhuǎn)時,用紙片
答：由圖可知，最下面丙的齒輪數(shù)最多，因此在相同的時間內(nèi)會振動次數(shù)最多，它刮碰紙片的頻率最大，音調(diào)最高；最上面甲的齒輪數(shù)最少，因此在相同的時間內(nèi)會振動次數(shù)最少，音調(diào)最低．故答案為：丙；頻率（速度）．。
問題7：怎樣把這兩個齒輪連接成一個齒輪大的在下面,小的在上面保持固定。
沈陽三個齒輪連在一起答：好辦，大齒輪上面有一個臺階，小齒輪下面也有一個臺階，把兩個齒輪臺階都開出十字口，兩個十字口互相吻合，精度越高越好，防止間隙松動。再用膠水固定就行了。
問題8：同一軸上,兩個獨立的齒輪,半徑和齒數(shù)不一樣的,能叫雙聯(lián)齒輪嗎
沈陽三個齒輪連在一起答：雙聯(lián)就是指兩個連在一起的齒輪，所以不是一體的兩個齒輪不能叫雙聯(lián)齒輪。
問題9：變速自行車三擋應(yīng)該在前面第幾個齒輪上
沈陽三個齒輪連在一起答：左前方的第三個齒輪。變速檔左邊有1-3檔，右邊有1-7檔前面齒輪（也就是腳踏板那邊的齒輪）有3個齒輪。后輪的齒輪有7個，自行車變速檔上坡可以左邊調(diào)整為1，右邊1，2，3都可以。平路可以調(diào)整左邊為2，右邊為5，6，7都。
問題10：兩個并排齒輪連在一起,齒合一個大齒輪為什么出現(xiàn)大齒輪只齒合一小部
答：齒輪嚙合時，應(yīng)該是沿著齒寬方向全面接觸才對。如果只有一部分嚙合說明裝配有問題。
三 ：