一：
鉚接工藝技術百科
問題1：旋鉚和壓鉚工藝的優(yōu)缺點
答：旋鉚連接點牢固可靠，沒有原料消耗和不需要輔助材料，可以形成圓點和巨型點連接，工作環(huán)境好，沒有灰塵毒煙排放，沒有噪音，操作簡單、消耗低、維修費少。沖鉚機具有鉚接力大、時間短、可以通過沖頭形狀和鉚接工藝參數(shù)的調(diào)整。
問題2：汽車A/B/C柱的常規(guī)和非常規(guī)的五種原廠焊接工藝!
答：激光焊接工藝不僅僅是大眾品牌采用，其它品牌也同樣采用這種焊接工藝，但是你需要注意不同的車型激光焊接的工藝是存在差異的，可千萬別以為那是后期維修造成的。3、鉚接工藝針對于鋁合金的車身，它的門柱焊接工藝和傳統(tǒng)車身有。
問題3：鉚接變形產(chǎn)生的原因?
鉚接工藝答：鉚接工藝精度要求高，尤其是鉚接過程中的變形量控制是鉚接工藝的關鍵。鉚接過程類似于自由鍛造過程，實際上就是在外力的作用下，鉚釘頭形成鐓頭的過程，也就是利用鉚接壓力使得銷軸高度減小而直徑增大形成鉚頭的過程。由于受到。
問題4：鉚釘連接是什么原理?
答：常用冷鉚。鉚接的主要特點是：工藝簡單、聯(lián)接可靠、抗振、耐沖擊。與焊接相比，其缺點是：結(jié)構笨重，鉚孔削弱被聯(lián)接件截面強度15%～20%，操作勞動強度大、噪聲大，生產(chǎn)效率低。因此，鉚接經(jīng)濟性和緊密性不如焊接。
問題5：金屬鉚接工藝的應力應變規(guī)律是什么
鉚接工藝答：金屬鉚接工藝的應力應變規(guī)律是如下：1、成形過程中，越靠近壓邊圈和凹模凸緣的部位，應力應變越小。2、成形初期，最大等效應力應變主要發(fā)生在上板料與凸模圓角相接處的頸狀部位，也是最容易被沖斷的部位。3、成形后期，最。
問題6：什么叫做鉚接技術?
鉚接工藝答：鉚接技術就是用鉚釘把兩個或多個機件連接緊固在一起的一種工藝技術。
問題7：【求助】如何在PROE中實現(xiàn)鉚接工藝?
答：其實這兩重鉚釘已用的較為廣泛，上圖關鍵部位沒表示出來，根部的槽和內(nèi)端面齒型，壓入、縮孔即成型。鉚釘有幾種：壓鉚釘、拉鉚釘、儲能焊鉚釘、電弧焊鉚釘?shù)取?/p>
問題8：鉚接的解釋鉚接的解釋是什么
答：鉚接的詞語解釋是：鉚接mǎojiē。(1)把器件用鉚釘穿上，捶打沒有帽的一端使成帽，把器件固定在一起。鉚接的詞語解釋是：鉚接mǎojiē。(1)把器件用鉚釘穿上，捶打沒有帽的一端使成帽，把器件固定在一起。拼音是：。
問題9：鉚接與螺栓連接有什么區(qū)別
鉚接工藝答：鉚接是永久連接，安裝方便，一般用鉚槍把鉚釘安裝到工作位置，不可拆卸；螺栓連接用扳手就可以安裝，可以反復拆卸。另外，兩種連接在圖紙上表示也不一樣的。
問題10：什么是旋鉚?
鉚接工藝答：旋鉚屬于鉚接工藝，使其達到塑性變形。通過鉚頭的偏心旋轉(zhuǎn)過程，不斷對工件圓周進行碾壓。優(yōu)點：鉚接力小，時間長。缺點：1鉚接高度偏差。2鉚接后零件或鉚釘上出現(xiàn)裂紋。3鉚接后零件或鉚釘變形，轉(zhuǎn)動部件鉚接后零件轉(zhuǎn)動。
二：
鉚接工藝技術資料
問題1：為什么鍋爐制造過程中的鉚接工藝已被焊接所淘汰
答：鉚接工藝勞動強度大，質(zhì)量也不容易保證，用焊接替代，節(jié)省了人力，保證了質(zhì)量。
問題2：鉚接是利用什么將兩個分離的零件連接在一起的連接工藝
答：鉚接分有鉚釘鉚接和無鉚釘鉚接兩種，有鉚釘鉚接就通過鉚釘將需要連接的工件連在一起，現(xiàn)在比較新型的設備是旋鉚機；無鉚釘鉚接時不需要鉚釘，這種鉚接方式是通過無鉚釘鉚接專用模具及設備將兩塊薄板連接起來。合肥歐鎧機械專業(yè)。
問題3：鉚釘連接有哪些方法?有什么特點
答：有什么特點?下面小編就來詳細的介紹一下。鉚釘連接有哪些方法對于鉚釘連接來說有很多的連接方法，分別是普通鉚接、密封鉚接、特種鉚接、干涉配合、手鉚法、沖擊鉚法這幾種方法。普通鉚接對于這種連接方法來說，相應的工藝。
問題4：鋼結(jié)構的鉚接缺陷原因,鉚接工藝帶來的缺陷有哪些
答：1、鋼材的質(zhì)量差：鋼材的碳、硫、磷、氧、氮等元素含量過高，晶粒較粗，夾雜物等冶金缺陷嚴重，韌性差等。2、結(jié)構構件構造不當：孔洞、缺口或截面改變急劇或布置不當?shù)仁箲袊乐亍?、制造安裝質(zhì)量差：焊接、安裝工藝。
問題5：鉚接和螺栓連接哪個更牢固
答：以使連接達到緊固。優(yōu)點：鉚接傳力可靠，塑性、韌性均較好，質(zhì)量易于檢查和保證，可用于重型和直接承受動力荷載的結(jié)構。缺點：鉚接工藝復雜、制造費工費料，且勞動強度高，故已基本被焊接和高強度螺栓連接所取代。
問題6：什么是鉚焊?
答：把兩種或兩種以上金屬連接在一起的方法叫做鉚接。鉚接分冷鉚和熱鉚，冷鉚即用鉚釘連接，熱鉚就是焊接，即通過高溫將兩種金屬的連接部位熔化在一起。
問題7：鉚釘?shù)氖褂迷碛心男?
鉚接工藝答：鉚接一般需要雙面操作，抽芯鉚釘?shù)某霈F(xiàn)，使單面操作成為更簡便易行的工藝。鉚接是把所需要的金屬產(chǎn)品穿孔,孔的直徑大小可以根據(jù)常規(guī)鉚釘來做，小鉚釘15mm,18mm,20mm,25mm,30mm,32mm,35mm,40mm5毫直。
問題8：飛機制造中為什么更多的采用鉚接技術?
答：飛機或者說航空航天領域多采用鉚接工藝是因為其*特殊的工作環(huán)境導致的由于飛機在高速飛行時會帶來很多問題比如：1）長時間處于共振環(huán)境中，如果采用焊接，容易產(chǎn)生斷裂；2）高速飛行時，在表面上會產(chǎn)生大量的熱，而且由于飛行。
問題9：固定鉚接分為那三種鉚接
答：鉚接的分類：1活動鉚接。結(jié)合件可以相互轉(zhuǎn)動。不是剛性連接。2固定鉚接。結(jié)合件不能相互活動。這是剛性連接。3密縫鉚接。鉚縫嚴密，不漏氣體、液體。這是剛性連接。普通鉚接的工藝過程一般分為：工件定位、工件夾緊、制。
問題10：二戰(zhàn)時坦克鉚接焊接鑄造等工藝都各有什么優(yōu)
答：鑄造適合大規(guī)模生產(chǎn)，做好模具，然后澆筑，翻砂的技術要求相對低，對熟練工要求比較低但是鑄造裝甲容易出現(xiàn)空洞和沙眼，一般不如軋制鋼板的裝甲。毛子的鑄造工藝主要是用在炮塔上了，車體還是焊接的。鑄造弧面會比較方便，要是。
三 ：