一：
浙江普通車床改造數(shù)控技術(shù)百科
問題1：普通車床改裝成數(shù)控車床能用嗎?
答：可以的，但是要求是工件精度要求不高，可以改成數(shù)控，改步進電機，系統(tǒng)廣數(shù)920也能保證在003mm內(nèi)變化。數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可。
問題2：普通車床該數(shù)控車床
答：大約要花25到3萬元。這沒算防護罩，防護罩很不好配，又不能不要，起碼要防水吧？沒見過把這個問題處理好的改造車床。另外改的數(shù)控車主軸轉(zhuǎn)速不能提高，所以干小零件比較慢。大批量簡單零件用簡易數(shù)控車的加工速度比熟練。
問題3：普通車床的數(shù)控改造問題
浙江普通車床改造數(shù)控答：因此,我們在對普通機床進行數(shù)控改造的過程中,應在考慮各種情況下,使普通機床的各項性能指標盡可能地與數(shù)控機床相接近。2數(shù)控車床的性能和精度的選擇并不是所有的舊機床都可以進行數(shù)控改造,機床的改造主要應具備兩個條件:第一,機床基礎(chǔ)。
問題4：普通車床改成數(shù)控車床
浙江普通車床改造數(shù)控答：請明言。如果是生產(chǎn)項目改造，是30一下的床子改造，我覺得其實沒有必要，原因很簡單，這中間差不了多少錢，一臺新的C6140就值給4、5萬，簡易數(shù)控6140也就5、6萬。不過床子大了，還是比較可以的，改專機也不錯。
問題5：我想把一臺普616車床改裝成數(shù)控車床大概需多少錢,自己干了二十年普車
答：1、如將616車床改裝成數(shù)控車床的難度較大。最主要原因是：數(shù)控機床的縱向進刀、橫向進刀均為伺服電機或步進電機控制，而普通車床是靠齒輪箱變檔控制。2、雖然數(shù)控車床有這樣那樣的優(yōu)點，但是其缺點也比較顯著，如：對操作。
問題6：普通車床數(shù)控化改造有哪些亮點
答：2，從以往手動控制尺寸變成了由伺服電機控制，加工效率提高了數(shù)十倍以上。3，仍然保持普通車床，低速高扭距的優(yōu)點。很多目前無極變速機床加工不了的“大件”，改造后的機床可以輕松搞定。4，改造成本不高，目前一臺GSK980TDB。
問題7：數(shù)控車床與普通車的區(qū)別,怎樣將普通車床改為數(shù)控車床
浙江普通車床改造數(shù)控答：而數(shù)控車床的上述這些，是通過計算機驅(qū)動程序發(fā)出指令，控制電機（步進電機或伺服電機）接到指令后進行準確動作來實現(xiàn)的。即數(shù)控車床沒有了龐大的齒輪箱，但是添加了自控配電箱。若將普通車床改為數(shù)控車床，除了床身能用，其他。
問題8：有關(guān)機床數(shù)控化改造方案的幾點建議?
答：數(shù)控機床加工零件不僅效率高，能多變，而且，只需對程序進行修改，就可以滿足客戶的加工要求。但為了節(jié)省資金，不淘汰原有的普通機床設(shè)備，如何對原有機床加以改造，既節(jié)約成本，又能具有數(shù)控機床性能，滿足生產(chǎn)的需要呢？下面。
問題9：普通車床改數(shù)控需要什么配件
浙江普通車床改造數(shù)控答：普車改數(shù)控主要是橫向跟縱向的進給，裝兩個伺服電機，另加所需要的電器！床面在改裝時為了保證精度如果有條件的改裝廠會重新給你找平，保證改裝后的精度，總體來說改裝后還是好用呢。
問題10：自己想把普通得設(shè)備鉆床Z5040改成半數(shù)控,求助
答：機床的數(shù)控改造，主要是對原有機床的結(jié)構(gòu)進行創(chuàng)造性的設(shè)計，最終使機床達到比較理想的狀態(tài)。數(shù)控車床是機電一體化的典型代表，其機械結(jié)構(gòu)同普通的機床有諸多相似之處。然而，現(xiàn)代的數(shù)控機床不是簡單地將傳統(tǒng)機床配備上數(shù)控系統(tǒng)。
二：
浙江普通車床改造數(shù)控技術(shù)資料
問題1：求C6132臥式車床的技術(shù)數(shù)據(jù)和數(shù)控改造參數(shù)
浙江普通車床改造數(shù)控答：以保證回轉(zhuǎn)刀架在每次轉(zhuǎn)位之后具有高的重復定位精度（一般位0001～0005mm）考慮經(jīng)濟性以及利于普通車床數(shù)控化改造，本設(shè)計采用四方回轉(zhuǎn)刀架。并設(shè)計成螺旋升降式四方回轉(zhuǎn)刀架。
問題2：誰了解普通車床改數(shù)控,知道一套數(shù)控系統(tǒng)大概多少錢嗎?
答：看你用什么系統(tǒng)了最便宜的就在1萬左右一套6140么電機大點超不過11000的。
問題3：普通車床數(shù)控化改造有哪些亮點
答：2，從以往手動控制尺寸變成了由伺服電機控制，加工效率提高了數(shù)十倍以上。3，仍然保持普通車床，低速高扭距的優(yōu)點。很多目前無極變速機床加工不了的“大件”，改造后的機床可以輕松搞定。4，改造成本不高，目前一臺GSK980TDB。
問題4：C6140普通車床改成數(shù)控的需要多少錢
浙江普通車床改造數(shù)控答：需要看你改的配置情況，配置不同價格也不同，華大電機，安川電機，國內(nèi)系統(tǒng)，廣數(shù)，KND，寶元新代西門子發(fā)那科，一個系統(tǒng)就差1W多，15W——4W。
問題5：普通車床改成數(shù)控旋壓機,哪里有?做不銹鋼小工件的。對車床有什么要求
答：3000元的樣子哈。
問題6：普通的機床改造數(shù)控時要編plc程序嗎如采用廣數(shù)系統(tǒng)和西門子數(shù)控
答：如果轉(zhuǎn)塔和I/O接口自己重新規(guī)定地址，就要另行設(shè)計梯圖邏輯（PLC程序）。銑床的按廣數(shù)的標準梯圖接線不需重新編制PLC程序，如果I/O接口自己重新規(guī)定地址，就要另行設(shè)計梯圖邏輯（PLC程序）。西門子數(shù)控系統(tǒng)，內(nèi)置了PLC子程序庫。
問題7：CA6140普通車床縱向進給系統(tǒng)進行數(shù)控化改造CAD
浙江普通車床改造數(shù)控答：哥啊，這是一個大工程，沒人會在沒報酬的情況下幫你搞。況且一個小小的MCS-51怎么把普機改造成數(shù)控機床，既然是數(shù)控機床得有操作界面，就算用電腦也要有操作系統(tǒng)軟件，難不成在幫你開發(fā)個軟件？還有難度不小，普機。
問題8：現(xiàn)在想做普通車床數(shù)控化改造,需要具備哪些知識啊?
浙江普通車床改造數(shù)控答：第二選擇控制方式是步進還是伺服，第三要選擇數(shù)控系統(tǒng)，然后看數(shù)控系統(tǒng)的說明書尤其是設(shè)置和輸入輸出端子，一般國產(chǎn)數(shù)控就可以了，因為現(xiàn)在機床改造市場沒那么火了。原因是普通數(shù)控車床也很便宜。第四選擇動力部分的參數(shù)比如你。
問題9：普通車床改數(shù)控用20車床改造車平面一刀能吃5MM還能保證精度嗎???_百
浙江普通車床改造數(shù)控答：不能的在精密的機床也不能保證精度的。這是粗車時的吃刀量，只有在精車的時候才能保證精度即05mm的吃刀量（樓上的幾位懂不懂車床?。。。。?/p>
問題10：有個做了30多年老師傅愿意教我普通車床請問這個對我以后做數(shù)控車床有
答：車床雖然大同小異但每個廠的設(shè)備都不太一樣，我們廠也招過做過多年的老師傅，進來還不如我們，他們說我們廠設(shè)備不一樣，我們廠是日資企業(yè)，普通車床和數(shù)控的都比他們以前做的先進很多，有些他們根本不懂，你如果。
三 ：