一：
中溫汽輪機技術(shù)百科
問題1：垃圾發(fā)電廠的運行機電爐是集中一起嗎?
答：理論上,中溫次高壓高溫過熱器的管壁溫度對應(yīng)的金屬腐蝕速率約為中溫中壓高溫過熱器管壁溫度所對應(yīng)腐蝕速率的2～3倍,實際運行中煙氣成分、運行方式、余熱鍋爐的型號等也是影響腐蝕速率的因素。3汽輪機垃圾發(fā)電廠中,首先要確定余熱鍋爐。
問題2：怎樣確定汽輪機最大抽汽量
中溫汽輪機答：你手頭要是有你們機組的電負荷工況圖，拿尺子在55t的流量上畫一條線，再查找對應(yīng)的抽汽及電功率就OK了。沒圖就只能靠經(jīng)驗來估算。
問題3：汽輪機發(fā)電維護和大修
中溫汽輪機答：2MW的汽輪機發(fā)電系統(tǒng),蒸汽為中溫中壓,想知道正常運行下維護和大修的頻率和費用大概為多少?或者說維護和大修主要包括哪些方面?謝謝2MW的汽輪機發(fā)電系統(tǒng),蒸汽為中溫中壓,想知道正常運行下維護和大修的頻率和費用大概為多少?或者。
問題4：各位大神,請問2臺35噸的鍋爐選擇多大的汽輪機呀,怎么選擇的。_百度
答：看鍋爐參數(shù)高溫高壓鍋爐，汽耗按4估取，那汽機就是35×2÷4=175MW中溫中壓鍋爐，汽耗按5估取，那汽機就是35×2÷4=14MW低壓鍋爐的話功率就更小了。
問題5：運行中如何避免主汽溫度和過熱器管壁超溫呢?
答：機組異常工況或機組啟動過程中，中過管壁容易發(fā)生超溫。主要超溫時段：機組冷態(tài)啟動時汽輪機沖轉(zhuǎn)、發(fā)電機并網(wǎng)及并網(wǎng)后，負荷在50MW-130MW之間，包括給水旁路切主路時，發(fā)生中溫過熱器管壁超溫。機組單臺一次風機或單臺。
問題6：請問:高壓、中壓、低壓是怎么劃分的,高溫、中溫、低溫是怎么劃分的
答：其他中壓。放在生活用具比如電視機數(shù)十KV是高壓，低壓是5V，其他都是中壓。在自然界高溫是太陽的表面溫度約數(shù)萬度{°C}，低溫是負的—273度，其他都是中溫。在生活和工業(yè)方面又是按照各自的領(lǐng)域規(guī)定各自的高中低溫度。
問題7：請問汽輪機的控制油和調(diào)速油是一樣的嗎?請詳細專業(yè)地回答。
答：控制油動機行程變化的，就叫控制油。一般來說汽輪機的話都是用32號汽輪機油。汽輪機英文發(fā)音是透平，所以統(tǒng)稱透平油。還有就是我不清楚你們的主油泵是裝在轉(zhuǎn)子上的離心式葉片么？如果是，那油的來源要追溯到油箱里的注油。
問題8：汽輪機嚙合不上的原因?
中溫汽輪機答：汽輪機空載意味著負荷為0。汽輪機和發(fā)電機并網(wǎng)，稱為單機運行發(fā)電機發(fā)電。嗯，簡單來說就是蒸汽夠不夠的問題。調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速器(調(diào)速器)通過單機運行改變轉(zhuǎn)速，通過并網(wǎng)運行改變負荷。汽輪機不能帶負荷的主要原因是進汽量。
問題9：電廠鍋爐出力與汽輪機發(fā)電量有什么關(guān)系?比如說75t/h,382MPa,450℃的可
中溫汽輪機答：電站鍋爐的蒸發(fā)量直接影響汽輪發(fā)電機組的負荷。一般，像這種中溫中壓機組每1MW發(fā)電量使用蒸汽為4-5噸。機組越小，單位耗氣量越大，機組越大，單位耗氣量越小。一般，75T鍋爐，帶15MW機組是沒問題，而且多數(shù)都是這樣的。
問題10：節(jié)能型中溫省煤器全負荷脫硝技術(shù)探討?
答：凝結(jié)水旁路與煙氣旁路煙道中低壓中溫省煤器連接,用于排擠低壓抽汽,增加汽輪機做功。凝結(jié)水旁路與煙氣旁路煙道內(nèi)中溫省煤器低壓段連接,回收煙氣余熱到凝結(jié)水系統(tǒng)。給水旁路和省煤器水側(cè)旁路用于不同的運行模式,中省高壓段在不同運行。
二：
中溫汽輪機技術(shù)資料
問題1：汽輪機除氧器的端差為啥0
答：凝汽器壓力下的飽和溫度與凝汽器冷卻水出口溫度之差稱為汽輪機凝汽器的端差。產(chǎn)生的主要原因有：汽輪機排汽溫度高。凝汽器真空系統(tǒng)泄漏等原因造成的真空度低。凝汽器循環(huán)水流量不足。凝汽器水側(cè)上部積有空氣未排出。
問題2：有一個工程,安裝45MPa480度中溫中壓鍋爐,沒有汽輪機,純供熱。請問該工
答：純供熱的鍋爐72就行了。但是你的鍋爐參數(shù)不是供熱的，是發(fā)電的。應(yīng)該按照發(fā)電鍋爐標準執(zhí)行。發(fā)電廠鍋爐是168。
問題3：g3000與ht300哪種好
答：4、QT500低溫時，韌性向脆性轉(zhuǎn)變，但低溫沖擊值較高，且有一定抗溫度急變性和耐蝕性。用途廣泛，用于內(nèi)燃機的機油泵齒輪，汽輪機中溫氣缸隔板，水輪機的閥門體，鐵路機車車輛軸瓦，機器座架傳動軸等。HT300其強度高，耐磨。
問題4：計算發(fā)電量
答：這必須知道你的主要蒸汽參數(shù)，中溫中壓的范圍比較寬，給水值，汽輪機汽耗率（各生產(chǎn)廠家有區(qū)別，進口？），一般而言也就是相當于文章中提到的量級，一般在600~800g標煤之間。一般計算比較麻煩，簡單計算就是先根據(jù)蒸汽參數(shù)。
問題5：汽輪機熱膨脹影響因素
答：對高參數(shù)大容量汽輪機，其法蘭壁厚遠大于汽缸壁厚，汽缸的膨脹量會受到法蘭膨脹量的限制；在啟動過程中，為使汽缸得到充分膨脹，應(yīng)該投入法蘭加熱裝置，并把汽缸和法蘭的溫差控制在允許的范圍內(nèi)。3．轉(zhuǎn)子的熱膨脹隨著機組。
問題6：余熱發(fā)電系統(tǒng)中蒸汽參數(shù)為40t/h、420℃、25MPa,可以配多大的發(fā)電機組
中溫汽輪機答：這個參數(shù)屬于中溫中壓范圍，配置汽輪機比較小，40噸/時的汽量可以匹配5兆瓦（5000千瓦）的純凝汽輪機。發(fā)電機也是5兆瓦的。發(fā)電功率：一個小時發(fā)電5000度電。
問題7：電廠汽水流程
中溫汽輪機答：后包墻過熱器－低溫過熱器－前屏過熱器－后屏過熱器－高溫過熱器－主汽管－汽輪機高壓缸－再熱冷段－壁式再熱器－中溫再熱器－高溫再熱器－再熱熱段管－汽機中壓缸－低壓缸－凝汽器（凝結(jié)成水）。凝結(jié)水泵－低加－。
問題8：鍋爐受熱面的分類
答：(1)再熱器受熱面:用于將汽輪機高壓缸排出的中溫中壓水蒸氣(冷再熱汽)，加熱為中壓高溫水蒸氣(熱再熱汽)。(2)省煤器受熱面:用于將進入鍋爐的較低溫度的給水加熱為與飽和溫度接近的熱水。有的省煤器可將水加熱到飽和。
問題9：r26高溫合金的用途有哪些
中溫汽輪機答：R26應(yīng)用概況及特性:合金已用于制作地面汽輪機用緊固件，在540℃-570℃蒸汽條件下可工作10萬余小時，使用情況良好。相近合金國外用于制作航空渦輪發(fā)動機緊固件和葉片。合金在中溫下具有良好的塑性，在長期使用中會降低零件因持久。
問題10：太陽能光熱利用是利用哪些熱能?
答：太陽能熱發(fā)電是太陽能熱利用的一個重要方面，這項技術(shù)是利用集熱器把太陽輻射熱能集中起來給水加熱產(chǎn)生蒸汽，然后通過汽輪機、發(fā)電機來發(fā)電。根據(jù)集熱方式不同，又分高溫發(fā)電和低溫發(fā)電。若用太陽能全方位地解決建筑內(nèi)熱水。
三 ：