一：
自動變速箱原理技術(shù)百科
問題1：汽車自動變速器的工作原理?
自動變速箱原理答：汽車的變速箱工作原理是利用不同的齒輪組合從而產(chǎn)生變速變距以致達(dá)到調(diào)整速度的作用。汽車的變速箱分為自動變速箱以及手動變速箱兩種，手動變速箱的工作原理如上所述，是通過不一樣的齒輪組合產(chǎn)生變速變距，發(fā)動接的動力輸入軸。
問題2：汽車雙離合自動變速器工作原理
自動變速箱原理答：雙離合器變速箱的工作原理：雙離合自動變速器（簡稱DCT）基于手動變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現(xiàn)。而不再。
問題3：變速箱工作原理
答：手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速和扭矩。自動變速箱AT由液壓變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過液壓傳動和齒輪組合實現(xiàn)變速和扭矩。其中，液力變矩器是自動變速器最具特色的部件，由泵輪。
問題4：汽車自動變速箱的工作原理?
答：自動變速箱的原理與使用自動波(自動變速器)的汽車，能根據(jù)路面狀況自動變速變矩，駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。自動波對于行外人士頗顯神秘，要詳細(xì)剖析自動波涉及不少專業(yè)知識，希望本文能夠。
問題5：自動擋車變速箱工作原理
答：自動變速器根據(jù)汽車速度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、動力負(fù)荷等因素自動進(jìn)行升降檔位，不需由駕駛者操作離合器換檔，使用很方便。特別在交通比較擁擠的城區(qū)馬路行駛，自動變速器體現(xiàn)出很好的便利性。自動變速器比手動變速器復(fù)雜得多，有很多。
問題6：怎樣簡述自動變速器的基本工作原理??
答：工作原理1：自動變速器傳動系統(tǒng)的工作原理自動變速器傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與手動檔相比，在結(jié)構(gòu)和使用上有很大的不同。手動檔主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而AT傳動系統(tǒng)是由液力變矩器、行星齒輪和液壓。
問題7：AMT變速箱的原理是什么?
自動變速箱原理答：AMT是機械式自動變速箱，它是在手動變速器基礎(chǔ)上加裝微機控制的自動變速系統(tǒng)。AMT是在機械變速箱（手動檔）原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，主要改變手動換檔操縱部分。即在總體傳動結(jié)構(gòu)不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統(tǒng)來實現(xiàn)。
問題8：汽車自動擋工作原理
答：自動擋汽車的變速箱原理：1、設(shè)計特點手動變速箱是通過離合器摩擦片的機械式接合將發(fā)動機的動力傳遞到傳動軸上，并通過嚙合不同傳動比的滑動齒輪，提供不同的速比，從而驅(qū)動車輛并達(dá)到所需的運行速度；2、自動變速箱的結(jié)構(gòu)略。
問題9：汽車變速箱的工作原理?
答：汽車變速箱的工作原理是改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比。變速箱分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩，而自動變速箱AT是由液力變扭器。
問題10：汽車電控自動變速器的控制原理是什么?
自動變速箱原理答：它可以改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化手動擋換擋是先收油門，踩離合器，摘擋換擋。正常情況下?lián)Q擋時是同時踩離合器并松油門，在動力切斷的瞬間發(fā)動機轉(zhuǎn)速也開始下降，如果油戚氏巖門松早了發(fā)動機轉(zhuǎn)速先下降可能會引起。
二：
自動變速箱原理技術(shù)資料
問題1：手自一體變速箱的工作原理是怎樣?
答：手自一體變速箱的工作原理：(1)結(jié)構(gòu)上，手自一體變速器主要由普通的齒輪箱（和手動變速器一樣）、電子控制離合器、自動換擋操縱機構(gòu)和電子控制部分等組成。電子控制離合器的作用是根據(jù)需要自動地使離合器分離、接合或者"吊"。
問題2：電控自動變速器的控制原理是什么?
答：變速箱一般分為手動變速箱和自動變速箱，手動擋換擋是先收油門，踩離合器，摘擋換擋。正常情況下?lián)Q擋時是同時踩離合器并松油門，在動力切斷的瞬間發(fā)動機轉(zhuǎn)速也開始下降，如果油戚氏巖門松早了發(fā)動機轉(zhuǎn)速先下降可能會引起發(fā)動機。
問題3：自動變速器離合器工作原理
自動變速箱原理答：自動擋變速箱是由液力變矩器和齒輪式自動變速器組合起來的。常見的組成部門有液力變矩器、離合器、行星齒輪機構(gòu)、制動器、油泵、控制閥體、濾清器、管道、速度調(diào)壓器等，按照這些部件的功能，可將它們分成液力變矩器、變速。
問題4：半自動變速器的原理
自動變速箱原理答：[編輯]原理在標(biāo)準(zhǔn)大規(guī)模生產(chǎn)的汽車中，半自動變速器擁有的基本機械構(gòu)造類似于手動變速器，變速箱里面仍為傳統(tǒng)手排構(gòu)造的離合器則由電腦操控，駕駛?cè)酥恍钃Q檔不需管離合器。但不同于手動變速器傳統(tǒng)的“H”型檔位，其。
問題5：汽車自動檔的工作原理是什么?
答：汽車自動擋的工作原理是利用行星齒輪機構(gòu)進(jìn)行變速。發(fā)動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是衡量油耗的關(guān)鍵指標(biāo)。一般來說，自動變速器的油耗比手動變速器高出10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。汽車。
問題6：自動變速箱鎖止離合器的工作原理是什么?
自動變速箱原理答：通過扭轉(zhuǎn)減震彈簧與渦輪相連，在高速巡航時處于鎖止?fàn)顟B(tài)，使動力傳遞效率最高。
問題7：發(fā)動機變速箱輪胎的原理
答：當(dāng)變速桿向左移動，使同步器向右移動與齒輪（如上圖所示）接合，發(fā)動機動力通過中間軸的齒輪，將動力傳遞給動力輸出軸。自動變速箱的工作原理：液力變扭器是AT最具特點的部件，它直接輸入發(fā)動機動力，并傳遞扭矩，同時具有離合。
問題8：變速箱的換擋原理?
答：手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。其中液力變扭器是AT最具特點的部件，它由泵輪。
問題9：汽車自動擋原理
答：從工作原理上區(qū)分，主要是按照變速箱的工作形式來區(qū)分。汽車自動變速箱常見有三種型式，分別是液力自動變速箱（簡稱AT）、機械無級自動變速箱（簡稱CVT）、電控機械自動變速箱（簡稱AMT）。1、AT（液力自動變速箱）和手動檔。
問題10：自動擋汽車自動變速箱有哪幾種
答：目前市面上最常見的自動變速箱主要有以下四種：1、AT變速箱，學(xué)名為液力自動變速箱，這是我們接觸最多的一種自動變速箱，從早期接觸到的4AT變速箱，到現(xiàn)在一些車配備了9AT變速箱，AT變速箱的優(yōu)點很明顯，動力“更直接”。
三 ：