一：
電壓互感器車技術(shù)百科
問題1：高壓計量電壓,電流互感器全放在手車上,電能表可以放在儀表室嗎_百度
答：你這個提問好像有問題電壓互感器和電流互感器怎么可能全放在手車上放不下的難道你的電流互感器和電壓互感器是一體的。
問題2：汽車上用不用互感器?
答：不用，因為汽車是用直流電的估計用不上。
問題3：10kVPT手車是什么?是否就是把熔斷器和電壓互感器,避雷器裝在一個手
電壓互感器車答：這個肯定不是斷路器。和你說的接近了。外形尺寸同VS1一樣，操作方便、簡單可靠、該斷路器采用操動機構(gòu)與斷路器本體一體式設(shè)計，既可做為固定安裝單元，也可配有專用推進機構(gòu)，組成手車單元作用。其實就是把普通的電壓互感。
問題4：母線上為什么只有一相有電壓互感器?三相中有什么作用嗎?
答：三相母線只裝一相電壓互感器?這種情況較少。一般單相電壓互感器是用來作為并車（同期并列）用的。不裝三相就無法監(jiān)視三相電壓，你這情況比較特殊。
問題5：電壓互感器、電流互感器與變壓器有什么不同呢?求教高手!
答：以保證儀表的輸入電流值不超出儀表的額定電流范圍。也就是說電流互感器的輸入、輸出信號是電流信號。而電壓互感器的輸入、輸出信號是電壓信號，這些信號被送至電壓表中進行測量顯示。如果你是在工作中碰到了什么難題，建議購買。
問題6：電壓互感器爆炸后,換了個新的,現(xiàn)在并未投入使用,但小車推入實驗二次側(cè)
答：我是電工，我來回答：因為電壓互感器二次側(cè)線圈匝數(shù)比一次側(cè)線圈匝數(shù)要少，但線徑較大，根據(jù)變壓器原理，一旦二次側(cè)短路，勢必在二次側(cè)引起很大的短路電流，會造成互感器燒毀。因此，在電壓互感器二次側(cè)必須裝設(shè)保險絲防止。
問題7：請教關(guān)于開關(guān)柜中置式PT車上裝3只全絕緣電壓互感器,星形接法,中性點短
電壓互感器車答：距離不小于一半就行了。因為：正常情況下系統(tǒng)三相平衡，N相對地沒有電壓。單相接地情況下非接地相電壓升高根3備。N相中心點漂移。對地電壓變?yōu)榧s根3減一倍。約。7倍電壓。
問題8：高壓計量電壓,電流互感器全放在手車上,電能表可以放在儀表室嗎_百度
答：屬于計量收費的可能不允許。
問題9：高壓廠用母線電壓互感器停、送電操作應(yīng)注意什么?
電壓互感器車答：注意電壓切換，防止計量或與電壓有關(guān)的保護裝置誤動作。有些廠，設(shè)計時，已考慮了電壓自動切換裝置。
問題10：高壓廠用母線電壓互感器停、送電的操作原則是什么?
電壓互感器車答：(2)拉開高壓廠用母線低電壓保護直流鉛絲，以防電壓互感器停電后，造成高壓廠用母線低電壓保護誤動，使高壓廠用電動機跳閘。(3)拉開高壓廠用母線電壓互感器二次鉛絲。(4)拉開高壓廠用母線電壓互感器二次插件。(5)將高壓廠。
二：
電壓互感器車技術(shù)資料
問題1：PT、CT、CVT各是什么意思?是縮寫嗎
答：3、CVT（電容式電壓互感器）電容式電壓互感器（CVT）是由串聯(lián)電容器分壓，再經(jīng)電磁式互感器降壓和隔離，作為表計、繼電保護等的一種電壓互感器，電容式電壓互感器還可以將載波頻率耦合到輸電線用于長途通信、遠方測量、選擇。
問題2：手車式母線PT柜電壓互感器沒有電壓輸出,是否可以帶電搖出手車?
電壓互感器車答：因PT柜是為計量、測量或保護的儀器儀表供電的，當其發(fā)生故障會使與其連接的設(shè)備失去作用，而危及整個系統(tǒng)，將其從系統(tǒng)退出不會影響其它設(shè)備的正常運行，可以直接搖出手車。但只搖出手車而母線上又帶有額定電壓將對故障的排出。
問題3：10kv電壓互感器能帶電推入嗎
答：可以的，先斷開二次負載就可以了，一般電壓互感器都不配置開關(guān)的只有刀閘，尤其是10KV小車式的開關(guān)柜的話，母線帶電情況下是可以投入電壓互感器。電壓互感器(Potentialtransformer簡稱PT，Voltagetransformer也簡稱VT)和變壓器。
問題4：電壓互感器1a1n2a2ndadn怎么接線?
答：電壓互感器1a1n2a2ndadn怎么接線?我來答1個回答#熱議#“嘴硬心軟”和“嘴軟心硬”的女孩,哪個過得更好?熊俊邁8b2019-11-30·TA獲得超過15萬個贊知道大有可為答主回答量:28萬采納率:86%幫助的人:。
問題5：發(fā)電機出線電壓互感器絕緣監(jiān)測報警和母線電壓互感器絕緣檢測報警后為何
答：單相接地一般發(fā)信號，發(fā)電機單相接地一般最長時間允許運行二個小時，如果你接了跳閘，則接地的同時DL也會跳的。
問題6：電壓互感器發(fā)熱問題
答：鐵芯發(fā)熱是正常的，鐵芯在交變磁場中內(nèi)部會產(chǎn)生渦流，也就是鐵芯內(nèi)部產(chǎn)生的電流?；ジ衅鳠龎氖潜旧碣|(zhì)量問題或者使用不當，比如負載過載等，不要動不動就非得找到其他原因，保險管燒壞可能是由于負載短路，也有可能就是保險管。
問題7：母線停電操作電壓互感器應(yīng)最后停電,送電時應(yīng)先合電壓互感器。為什么
答：高壓廠用母線電壓互感器停電時應(yīng)注意下列事項：(1)停用電壓互感器時應(yīng)首先考慮該電壓互感器所帶繼電保護及自動裝置，為防止誤動可將有關(guān)繼電保護及自動裝置或所用的直流電源停用(2)當電壓互感器停用時，應(yīng)將二次側(cè)熔斷器。
問題8：10KV計量手車能裝3只電流互感器嗎
答：可以的。
問題9：6KV母線電壓互感器高壓保險的作用是什么?高壓保險熔斷一相有哪些原因
電壓互感器車答：6KV母線電壓互感器，高壓保險在互感器本身或高壓側(cè)連線，發(fā)生短路故障時，可自行熔斷，以免擴大為母線故障和減小設(shè)備之損壞程度。高壓保險熔斷一相的原因一般是電壓互戌器本身有短路現(xiàn)象而引起的過電流造成。此時互感器往往伴隨有。
問題10：電壓互感器和閥型避雷器兩者之間安裝位置的問題
電壓互感器車答：根據(jù)組合電器的緊湊型原則，另外只要母線投入運行，其電壓互感器和避雷器必定要投入運行。所以長期以來人們都將電壓互感器和避雷器安裝于同一開關(guān)柜中，其實安裝在另一間隔也未尚不可，只要保證母線運行時互感器和避雷器都能。
三 ：