一：
成都家用型銀川齒輪減速器廠家技術百科
問題1：減速機四大系列分為哪幾種,各有什么優(yōu)缺點
答：R系列我認為是最直接的減速機，因為它的官方全稱是同軸齒輪減速機。同軸減速機最大的優(yōu)點便是安裝便捷，適應性強，可靠耐用，承受過載能力高。而且看型號的數(shù)字字母組合就能看出R系列齒輪減速機的指數(shù)。我們對R系列齒輪減速機。
問題2：減速機四大系列,各有什么不同!
答：4、類型不同R系列減速機：是一種同軸斜齒輪減速機，他的輸出方式是同軸的。F系列減速機：是一種平行軸斜齒輪減速機，他的輸出方式是平行軸的。K型減速機：是直角減速機。S系列減速機：是斜齒輪蝸輪減速機也是直角減速。
問題3：減速機什么牌子好?
答：齒輪減速機比較好的進口品牌有：SEW品牌減速機，諾德減速機，住友減速機，西門子減速機；齒輪減速機比較好的國產(chǎn)品牌有:國茂減速機，博能減速機，泰興泰隆減速機，益嵊減速機擺線減速機比較好的進口品牌有住友減速機，擺線減速。
問題4：減速機是什么,有那幾種類型?
成都家用型銀川齒輪減速器廠家答：減速機是一種動力傳達機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中,減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工。
問題5：齒輪減速器?
答：目前對于減速器技術研究主要集中向著小型化、高效化、低噪和高可靠性方向發(fā)展。其中對齒輪技術中的硬齒面技術、功率分支技術以及對齒輪減速器模塊化設計分析技術。減速器核心技術中的齒面硬化技術主要對機件材料進行分析，采用。
問題6：齒輪減速機的型號規(guī)格
答：QJ－L型起重機立式減速機JB/T89053-1999。QJ－T型起重機套裝式減速機JB/T89054-1999QJ型起重機減速機JB/T89051-1999。QJ－D型起重機底座式減速機JB/T89052-1999。DBY、DCY、DBZ、DCZ型圓柱齒輪減速機JB/T9002。
問題7：什么是一級、二級齒輪減速器?
答：弄清楚什么是一級減速機、二級減速機前先看看減速級數(shù)的意思。減速機級數(shù)是指減速機中齒輪的套數(shù)。減速機主要傳動結(jié)構(gòu)包括行星輪、太陽輪、內(nèi)齒圈，這里的級數(shù)指的是行星減速機的行星輪、太陽輪、內(nèi)齒圈組成一套，稱為一。
問題8：減速機有哪幾種型號?
答：減速機是一種動力傳達機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中,減速機的應用范圍相當廣泛幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具。
問題9：圓柱齒輪減速機型號如何分類
答：、ZSC(A)型立式圓柱齒輪減速器6、ZQD大傳動比型圓柱齒輪減速器7、ZSC(D)大傳動比型立式圓柱齒輪減速器注：ZQH型減速器是ZQ型減速器基礎上把漸開線圓柱齒輪換成雙圓弧圓柱齒輪，除了齒輪參數(shù)有所改變以外，外形尺寸及承載。
問題10：減速器的那些附件有何作用啊,請前輩指點。如何選擇及設計其結(jié)構(gòu)尺寸_百
答：減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其作用如下：首先齒輪和軸可以作為一個整體，主要是為了承受徑向載荷和減速器大的軸向載荷的情況。而箱體可以單獨作為一個整體，它是減速器的基礎零件，具有。
二：
成都家用型銀川齒輪減速器廠家技術資料
問題1：齒輪減速器的介紹
成都家用型銀川齒輪減速器廠家答：齒輪減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。
問題2：齒輪減速器的種類有哪些
成都家用型銀川齒輪減速器廠家答：齒輪減速器的結(jié)構(gòu)類型雖然比較多，但是不管是何種類型，其結(jié)構(gòu)組成基本相似。它主要由機座、機蓋、傳動齒輪、傳動軸、滾動軸承、軸承蓋和緊固連接螺栓組成。
問題3：齒輪減速器的分類
成都家用型銀川齒輪減速器廠家答：選用減速器時應根據(jù)工作機的選用條件，技術參數(shù)，動力機的性能，經(jīng)濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質(zhì)量，價格等，選擇最適合的減速器。與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜，對減速器。
問題4：減速器型號詳解
成都家用型銀川齒輪減速器廠家答：北京理工大學研制成功的"內(nèi)平動齒輪減速器"不僅具有三環(huán)減速器的優(yōu)點外，還有著大的功率/重量（或體積）比值，以及輸入軸和輸出軸在同一軸線上的優(yōu)點，處于國內(nèi)領先地位。國內(nèi)有少數(shù)高等學校和廠礦企業(yè)對平動齒輪傳動中的某些。
問題5：齒輪減速器主要由哪些部分組成?
答：減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。
問題6：齒輪減速器的性能特點
成都家用型銀川齒輪減速器廠家答：齒輪減速器是減速電機和大型減速機的結(jié)合。無須聯(lián)軸器和適配器，結(jié)構(gòu)緊湊。負載分布在行星齒輪上，因而承載能力比一般斜齒輪減速機高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。廣泛應用于大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環(huán)保等領域。與K、R。
問題7：二級齒輪減速器
答：1什么是一級、二級齒輪減速器？畫了個簡圖來回答這個問題，請參考！用文字敘述內(nèi)容太多，三級傳動只需在二級傳動中再加一齒輪軸。2為什么要將齒輪減速器分等級？是為了合理的分配傳動比，若傳動比分配的不合理可導致：結(jié)構(gòu)。
問題8：通用齒輪減速器的選擇要點是什么?
答：通用減速器的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。相比之下，類型選擇比較簡單，而準確提供減速器使用的工況條件，掌握減速器的設計、制造和使用特點是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關鍵。規(guī)格選擇要滿足強度、熱。
問題9：減速機是什么,有那幾種類型?
答：減速機是一種動力傳達機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中,減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通。
問題10：減速機分類
答：使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀。
三 ：