一：
數(shù)控雙頭陜西制造型企業(yè)門(mén)禁貴陽(yáng)小齒輪比大齒輪寬技術(shù)百科
問(wèn)題1：大齒輪和小齒輪的關(guān)系
數(shù)控雙頭陜西制造型企業(yè)門(mén)禁貴陽(yáng)小齒輪比大齒輪寬答：小齒輪與大齒輪承受的力大小是一樣的，相同的力矩，而小齒輪承受的扭力更大，所以小齒輪的齒寬更大。設(shè)計(jì)時(shí)，大小齒輪都是根據(jù)齒寬系數(shù)計(jì)算出相同的齒寬，即齒寬=齒寬系數(shù)×小齒輪的分度圓直徑，需要圓整。小齒輪因?yàn)槟?shù)。
問(wèn)題2：為什么小齒輪齒寬比大齒輪大
答：小齒輪與大齒輪承受的力是作用力與反作用的問(wèn)題，所以其大小一樣，只是方向相反。設(shè)計(jì)時(shí)，大小齒輪都是根據(jù)齒寬系數(shù)計(jì)算出相同的齒寬，即齒寬=齒寬系數(shù)×小齒輪的分度圓直徑，需要圓整。但是為了防止兩齒輪裝配后的相互軸向。
問(wèn)題3：小齒輪的齒形和大齒輪的齒形有哪些不同?
答：小齒輪基圓小，齒廓（齒形）的曲率大，顯得彎曲。大齒輪基圓大，齒廓（齒形）的曲率小，齒形顯得平直些。他們的定義都不一樣，齒形公差是端截面上，齒形工作部分內(nèi)，包容實(shí)際齒形且距離最小的兩條設(shè)計(jì)齒形間的法向。
問(wèn)題4：大齒輪和小齒輪之間比例是多少?
答：兩輪齒數(shù)比就是傳動(dòng)比。傳動(dòng)比要根據(jù)需要選擇。之間的比例沒(méi)有定數(shù)，但是最小齒數(shù)有要求。一般不能小于17。
問(wèn)題5：兩個(gè)相嚙合的齒輪,且主動(dòng)輪是小輪,從動(dòng)輪是大輪,一般情況下哪個(gè)齒輪的齒
答：小齒輪寬一些。如果兩個(gè)齒輪寬度相等，大小齒輪“難免”會(huì)有“軸向錯(cuò)位”，會(huì)降低實(shí)際嚙合齒寬；小齒輪做的寬一些，既能保證實(shí)際嚙合齒寬，又是節(jié)省材料、降低重量的最佳選擇。
問(wèn)題6：小齒輪為什么比大齒輪快
答：兩個(gè)咬合的齒輪，一個(gè)牙撥動(dòng)一個(gè)牙，小齒輪牙數(shù)少，大齒輪牙數(shù)多，小齒輪轉(zhuǎn)過(guò)它的齒數(shù)就轉(zhuǎn)了一圈，而此時(shí)大齒輪沒(méi)有轉(zhuǎn)到一圈。所以，小齒輪比大齒輪轉(zhuǎn)的快。
問(wèn)題7：一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng),通常把小齒輪的齒寬做得比大齒輪寬一些,其主要原因是
答：D為了便于安裝，保證接觸線(xiàn)長(zhǎng)度如果，大小齒輪寬度相同，裝配時(shí)，大小齒輪難免有軸向“錯(cuò)位”，接觸線(xiàn)就比實(shí)際齒寬小了；當(dāng)小齒輪齒寬做得比大齒輪齒寬寬一些，就可以保證接觸線(xiàn)等于大齒輪齒寬，不會(huì)減少接觸線(xiàn)長(zhǎng)度；。
問(wèn)題8：2、大小齒輪的齒數(shù)比是6:5,大齒輪有42個(gè)齒,小齒輪有幾個(gè)齒?用比例
答：35齒啊，兄弟。你是真不明白還是逗我們玩呢，這就是一元一次方程啊。
問(wèn)題9：為什么小齒輪比大齒輪硬度大
數(shù)控雙頭陜西制造型企業(yè)門(mén)禁貴陽(yáng)小齒輪比大齒輪寬答：兩齒輪嚙合，齒輪每齒承受的碰撞摩擦次數(shù)與齒數(shù)成反比。小齒輪的齒碰撞摩擦次數(shù)相對(duì)多。為了大、小齒輪壽命相當(dāng)，就要使小齒輪硬度大。齒輪傳動(dòng)是最典型的嚙合傳動(dòng)，也是應(yīng)用最廣泛的一種傳動(dòng)形式。根據(jù)傳動(dòng)原理的不同，有直齒。
問(wèn)題10：數(shù)控系統(tǒng)的電子齒輪比
數(shù)控雙頭陜西制造型企業(yè)門(mén)禁貴陽(yáng)小齒輪比大齒輪寬答：用千分表或百分表來(lái)調(diào)試單步的數(shù)據(jù)就是看單步或手脈X1，X10，X100，X1000，檔，是否走的準(zhǔn)確。不準(zhǔn)說(shuō)明絲杠有反向間隙，可用表測(cè)出反向間隙值，送到機(jī)床系統(tǒng)參數(shù)里進(jìn)行補(bǔ)償。
二：
數(shù)控雙頭陜西制造型企業(yè)門(mén)禁貴陽(yáng)小齒輪比大齒輪寬技術(shù)資料
問(wèn)題1：為什么小齒輪的齒厚比大齒輪小
答：是為了保證兩個(gè)齒輪在全齒寬上嚙合工作的。如果兩個(gè)齒輪同樣寬，會(huì)因?yàn)辇X輪軸向錯(cuò)位（這是難免的）減小齒輪副的實(shí)際工作寬度。而讓小齒輪比大齒輪寬5-10mm，是最節(jié)省材料又能滿(mǎn)足前述要求的最佳選擇。
問(wèn)題2：大齒輪和小齒輪哪個(gè)齒多?
答：相同的參數(shù)（同模數(shù)、壓力角、螺旋角）的兩齒輪，齒數(shù)多的齒輪因其分圓直徑大于齒數(shù)少的齒輪分圓直徑稱(chēng)大齒輪。
問(wèn)題3：大齒輪和小齒輪哪個(gè)省力?
數(shù)控雙頭陜西制造型企業(yè)門(mén)禁貴陽(yáng)小齒輪比大齒輪寬答：齒輪是傳動(dòng)裝置，單個(gè)大齒輪和小齒輪是沒(méi)法判斷的。如果在傳動(dòng)中，大齒輪帶動(dòng)小齒輪，那么就是省力的，如果小齒輪帶動(dòng)大齒輪，那么就是費(fèi)力的。望采納，謝謝。
問(wèn)題4：大齒輪和小齒輪之間比例多少?
答：五比三、三比二。
問(wèn)題5：大齒輪和小齒輪之間比例是多少?
數(shù)控雙頭陜西制造型企業(yè)門(mén)禁貴陽(yáng)小齒輪比大齒輪寬答：你說(shuō)得是主動(dòng)輪和從動(dòng)輪吧i=z2/z1=n1/n2=d2/d1式中：i=傳動(dòng)比z1=主動(dòng)輪齒數(shù)z2=被動(dòng)輪齒數(shù)n1=主動(dòng)輪轉(zhuǎn)數(shù)n2=從動(dòng)輪轉(zhuǎn)數(shù)d1=主動(dòng)輪直徑d2=從動(dòng)輪直徑。
問(wèn)題6：大齒輪和小齒輪哪個(gè)省力
答：1、小齒輪帶動(dòng)大齒輪是減速運(yùn)動(dòng)，省力2、大齒輪帶動(dòng)小齒輪是增速運(yùn)動(dòng)，不省力3、不管是哪一種形式，消耗的“總功率”是不能省的，如：4、變速自行車(chē)上坡時(shí)用小鏈輪帶動(dòng)大鏈輪，上坡就輕松，但是，需要踩得圈數(shù)就多。
問(wèn)題7：有2個(gè)齒輪,大齒輪和小齒輪的比是3:1,它們的周長(zhǎng)比是?面積比是?
數(shù)控雙頭陜西制造型企業(yè)門(mén)禁貴陽(yáng)小齒輪比大齒輪寬答：周長(zhǎng)=2πR面積=πR^2周長(zhǎng)比=半徑比=3：1面積比=半徑比的平方=9：1希望采納求好評(píng)謝謝其他問(wèn)題請(qǐng)另外發(fā)帖~。
問(wèn)題8：小齒輪和大齒輪齒數(shù)的比是2:5,小齒輪有14個(gè)齒,大齒輪有()個(gè)齒我要
答：是14÷2×5=35個(gè)。
問(wèn)題9：為什么小齒輪比大齒輪硬度大
答：小齒輪齒部表面硬度肯定是要大比齒輪的要硬些的了具體原因詳見(jiàn)機(jī)械設(shè)計(jì)--齒輪傳動(dòng)一章就此我簡(jiǎn)單說(shuō)下原因：1是在傳動(dòng)過(guò)程中小齒輪轉(zhuǎn)速是要比大齒輪快很多的，這意味著單位時(shí)間內(nèi)，小齒參于嚙合的齒數(shù)要高于大齒輪。
問(wèn)題10：一對(duì)齒輪傳動(dòng),小齒輪做成兩個(gè)同樣寬的齒輪并在一起有什么好處?
答：齒輪齒向誤差，是齒輪公差重要項(xiàng)目之一，尤其對(duì)重載齒輪工作影響很大。在其它條件一定時(shí)，齒寬越寬，齒向誤差就越大。如果，小齒輪齒寬“很寬”，將小齒輪做成兩個(gè)同樣寬的齒輪并在一起，可以最經(jīng)濟(jì)的達(dá)到降低齒向誤差的。
三 ：