一：
汽車硫化機(jī)技術(shù)百科
問題1：常用的汽車維修工具和設(shè)備有哪些
答：汽車修理工具是維修汽車必備的物質(zhì)條件，它的功用是完成汽車修理機(jī)械所不便完成的各種作業(yè)。在修理工作中，工具的使用正確與否，對(duì)提高工作效率和汽車的修理質(zhì)量有重要意義。因此，修理人員必須熟悉汽車修理常用工具和工具的維護(hù)保養(yǎng)。
問題2：汽車的檢測(cè)設(shè)備有幾種?
汽車硫化機(jī)答：各類舉升機(jī);車身校正儀系統(tǒng);四輪定位儀;故障檢測(cè)分析儀;輪胎電腦平衡測(cè)試儀;扒胎機(jī)、拆胎機(jī);烤漆房;氣動(dòng)工具、手動(dòng)工具等;外形整形修復(fù)設(shè)備及工具;啟動(dòng)、充電電源設(shè)備、維修實(shí)驗(yàn)臺(tái)、機(jī)床加工設(shè)備;硫化機(jī)、補(bǔ)胎機(jī);整形機(jī)。
問題3：汽車美容常用的設(shè)備有哪些?
答：主要有空壓機(jī)氣動(dòng)輪胎扳手硫化機(jī)輪胎平衡機(jī)拆胎機(jī)輪胎平衡機(jī)拆胎機(jī)大剪式舉升機(jī)制動(dòng)液加注設(shè)備快速充電機(jī)空調(diào)加注表空調(diào)加注泵加注撿漏設(shè)備修車躺板快速臥頂修車翼子板護(hù)墊M90避震拆裝器工具小車。
問題4：平板硫化機(jī)溫度對(duì)產(chǎn)品的影響?過高或過低產(chǎn)品會(huì)有什么明顯的現(xiàn)象_百
答：硫化時(shí)間到了，外面硫化了，制品內(nèi)部還未硫化，甚至表面會(huì)粘手！應(yīng)該是過硫了！不過沒有看到制品，并且你描述的不詳細(xì)，不敢確定！你也做汽車配件？！你是哪的廠家？做什么配件？密封條還是管路油封密封圈？！？同行啊。
問題5：平板硫化機(jī)用模溫機(jī)加熱有什么特點(diǎn)
答：依據(jù)南京歐能機(jī)械平板專用硫化機(jī)多年經(jīng)驗(yàn)來看，平板硫化機(jī)即給平板進(jìn)行溫度控制。模溫機(jī)是用來調(diào)節(jié)模具溫度的平衡模度，可以升溫也可以降溫。模溫機(jī)利用高熱傳導(dǎo)的導(dǎo)熱媒體，以便在很短的時(shí)間內(nèi)將模具進(jìn)行升溫控制。在設(shè)定好熱。
問題6：汽車輪胎壞了后,有哪些補(bǔ)胎的方法呢?各是什么原理呢?
汽車硫化機(jī)答：再說兩種不太常見的，“火補(bǔ)”也可以稱為熱膠補(bǔ)胎，也是屬于內(nèi)補(bǔ)的一種啦，這個(gè)現(xiàn)在基本上都是用在大貨車上面的，把貼片貼上去，再用硫化機(jī)做那個(gè)高溫硫化處理，這個(gè)黏合的強(qiáng)度啊就會(huì)比較好。最后一種的話是并不是很常用。
問題7：汽車的輪胎是怎么生產(chǎn)出來的?
汽車硫化機(jī)答：輪胎成型工序是把所有的半成品在成型機(jī)上組裝成生胎，這里的生胎是指沒經(jīng)過硫化。生胎經(jīng)過檢查后，運(yùn)送到硫化工序。工序四：硫化工序生胎被裝到硫化機(jī)上，在模具里經(jīng)過適當(dāng)?shù)臅r(shí)間以及適宜的條件，從而硫化成成品輪胎。硫化。
問題8：麻煩大家?guī)兔φ乙黄P(guān)于PTC汽車輪胎硫化機(jī)論文。
汽車硫化機(jī)答：回答：可以到你們學(xué)校圖書館光盤數(shù)據(jù)庫找找。
問題9：汽車輪胎怎么硫化的
答：一般用硫化機(jī)。把未硫化的半成品輪胎放入模具，設(shè)定的溫度、時(shí)間（一般轎車輪胎10幾分鐘，大工程胎能10小時(shí)），硫化后花紋也是這個(gè)工程形成的。
問題10：開一個(gè)簡(jiǎn)單的洗車店需要哪些設(shè)備?
汽車硫化機(jī)答：高壓洗車機(jī)、內(nèi)室清洗機(jī)、封釉機(jī)、拋光機(jī)、噴泡機(jī)、打蠟機(jī)、臭氧消毒機(jī)、空氣壓縮機(jī)、桑拿機(jī)、高級(jí)帖膜套裝工具、吹水機(jī)及抽油機(jī)等相關(guān)設(shè)備工具?！度绾伍_家洗車店(房)》主要包括確認(rèn)是否適合開洗車店、洗車店開業(yè)前期籌備。
二：
汽車硫化機(jī)技術(shù)資料
問題1：輪胎的制作流程是怎樣的,需要用到哪些設(shè)備
答：生產(chǎn)汽車輪胎用到的設(shè)備:煉膠工序：密煉機(jī)、開煉機(jī)、小料自動(dòng)稱量系統(tǒng)；壓延工序：簾布?jí)貉訖C(jī)、螺桿擠出機(jī)、開煉機(jī)；壓出工序：開煉機(jī)、螺桿擠出機(jī)、胎面聯(lián)動(dòng)線；成型工序：成型機(jī)、貼合機(jī)；硫化工序：硫化機(jī)（罐）；汽。
問題2：生產(chǎn)輪胎設(shè)備
答：半成型車間：敷貼機(jī)，三角膠、三復(fù)合雙復(fù)合。簾布?jí)貉訖C(jī)、小角度裁斷。90°裁斷、鋼絲簾布小角度裁斷、鋼圈機(jī)（天津賽象）。多刀機(jī)。內(nèi)襯層（意大利的）、零度帶束層、成型車間：成型機(jī)、硫化車間：硫化機(jī)、噴涂機(jī)、膠囊清洗。
問題3：生產(chǎn)汽車輪胎用到什么設(shè)備?
答：生產(chǎn)汽車輪胎用到的設(shè)備:1、煉膠工序：密煉機(jī)、開煉機(jī)、小料自動(dòng)稱量系統(tǒng)；2、壓延工序：簾布?jí)貉訖C(jī)、螺桿擠出機(jī)、開煉機(jī)；3、壓出工序：開煉機(jī)、螺桿擠出機(jī)、胎面聯(lián)動(dòng)線；4、成型工序：成型機(jī)、貼合機(jī)；5、硫化工序：。
問題4：汽車輪胎設(shè)么是外補(bǔ)和內(nèi)補(bǔ)
汽車硫化機(jī)答：補(bǔ)輪胎有的內(nèi)補(bǔ)，有的外補(bǔ)。1、補(bǔ)冷胎：補(bǔ)冷胎是指將輪胎的內(nèi)側(cè)漏氣口打薄，然后在貼上專用的膠條，并進(jìn)行反復(fù)的擠壓，即可使輪胎恢復(fù)正常使用，使用這種方法修補(bǔ)的輪胎，既結(jié)實(shí)又耐用，通常價(jià)格為50元左右。2、熱補(bǔ)：。
問題5：我想學(xué)汽車補(bǔ)胎。
答：當(dāng)然可以呀，學(xué)什么東西只要認(rèn)真學(xué)都能為自己所用，想學(xué)補(bǔ)胎也可以，，隨著車輛的激增，目前汽車維修行業(yè)還是很看好的，從業(yè)人員收入一般都很可觀的，學(xué)汽車補(bǔ)胎只是一個(gè)方面，建議多學(xué)多看，不斷用知識(shí)充實(shí)自己，壯大自己，給。
問題6：汽車輪胎是由什么制成的,制造工藝又是什么的綜合過程?
答：橡膠與配合劑混煉后經(jīng)壓出制成胎面;簾布經(jīng)壓延、裁斷、貼合制成簾布筒或簾布卷;鋼絲經(jīng)合股、包膠后成型為胎圈;然后將所有半成品在成型機(jī)上組合成胎坯,在硫化機(jī)的金屬模型中,經(jīng)硫化而制成輪胎成品。補(bǔ)充:汽車輪胎知識(shí)千里之行。
問題7：汽車輪胎外補(bǔ)和內(nèi)補(bǔ)有什么區(qū)別
答：一、操作的區(qū)別：汽車輪胎外補(bǔ)就是打膠丁的形式，不用拆輪胎，汽修人員采用膠條粘上強(qiáng)力膠水鉆入破孔來完成修補(bǔ)。而內(nèi)補(bǔ)則更為復(fù)雜，需要配備專業(yè)的拆解輪胎的工具，將輪胎從輪轂上拆解下來，找到破孔后，用專用的硫化機(jī)。
問題8：怎樣火補(bǔ)汽車輪胎
答：像小型的輪胎店一般都不能火補(bǔ)！他們都是用補(bǔ)?。』鹧a(bǔ)一般都是大車輪胎才用的！不過建議除非只能火補(bǔ)不然不要火補(bǔ)！火補(bǔ)對(duì)輪胎的損傷很大！多數(shù)都是傷到胎側(cè)不能用補(bǔ)丁補(bǔ)才用火補(bǔ)的方法。
問題9：請(qǐng)教剎車片的制作過程?
答：4、熱壓成型階段：利用機(jī)械將鐵材與剎車片高熱加壓，使兩者間更能緊密結(jié)合，而制造出來的成品就叫做剎車片粗胚。5、熱處理階段：為使剎車片材質(zhì)能更加穩(wěn)定、耐熱性更高，因此需要透過此熱處理機(jī)，將剎車片粗胚加熱長(zhǎng)達(dá)6。
三 ：