一：
橡膠支座檢測技術(shù)百科
問題1：橡膠支座應(yīng)檢測什么項(xiàng)目
答：板式橡膠支座力學(xué)檢驗(yàn)項(xiàng)目：抗壓彈模，抗剪彈模，極限抗壓，摩擦系數(shù)，老化抗剪，抗剪粘結(jié)力盆式支座：豎向承載力，摩擦系數(shù)，轉(zhuǎn)角一般檢測一組3000元左右具體的每個實(shí)驗(yàn)室收費(fèi)不一樣。
問題2：高速公路高阻尼橡膠支座試驗(yàn)檢測項(xiàng)目有哪些?
答：橡膠支座常規(guī)檢測項(xiàng)目：1抗剪模量室溫下（23℃±5℃）低溫（-25℃／-40℃）放置7天老化后（70℃放置3天）2剪切剝離常溫（23℃）老化后（70℃放置3天）3重復(fù)加載壓縮重復(fù)加載壓縮（200000次。
問題3：盆式橡膠支座的檢測項(xiàng)目有哪些?檢測頻率有哪些?
答：3、脆性溫度試驗(yàn)4、橡膠恒定形變壓縮永久變形測定5、耐臭氧老化試驗(yàn)6、熱空氣老化試驗(yàn)二、聚四氟乙烯板1、聚四氟乙烯板的相對密度測定2、聚四氟乙烯板的拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長測定【摘要】盆式橡膠支座的檢測項(xiàng)目有哪些。
問題4：怎樣檢驗(yàn)判定板式橡膠支座是否合格
答：你好，衡水百進(jìn)橡膠制品（橡膠支座）有限公司為您回答，板式橡膠支座既不屬于固定支座，也不屬于活動支座。通常來講固定支座或者活動支座都是指的是盆式支座。而板式橡膠支座主要分為矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座和四氟。
問題5：橡膠支座出現(xiàn)偏以,甲方,施工方,要求第三方檢測,支座生產(chǎn)廠家,有權(quán)知道
答：這個第三方檢測的話，一般都是去到生產(chǎn)地來進(jìn)行檢測的，因?yàn)檫@些他的檢測才具有權(quán)威性。
問題6：公路橋梁板式橡膠支座抽檢項(xiàng)目及頻率怎么檢測?
答：力學(xué)性能JT3132-90《公路橋梁板式橡膠(gong1lu4qiao2liang2ban3shi4xiang4jiao1)支座成品力學(xué)性能檢驗(yàn)規(guī)則》JT/T4-93《公路橋梁板式橡膠支座》每批次進(jìn)場檢驗(yàn)一次，每檢驗(yàn)批代表數(shù)量不超過200塊。每批逐個進(jìn)行。
問題7：公路橋梁板式橡膠支座抽檢項(xiàng)目及頻率?
答：板式橡膠支座檢測項(xiàng)目：原材料（廠家提供原材料合格證明）；外觀質(zhì)量，外形尺寸（每批隨機(jī)抽取，每種規(guī)格不少于3塊）；解剖試驗(yàn)（每300塊隨機(jī)抽取1塊橡膠層數(shù)大于3層的支座）；抗壓彈性模量，抗剪彈性模量，抗剪粘結(jié)性，極限。
問題8：橡膠支座外觀尺寸檢測該使用什么設(shè)備?
橡膠支座檢測答：橡膠支座外觀檢測主要檢：外觀缺陷、幾何尺寸、表面劃痕、變形等，可以使用ccd視覺檢測設(shè)備、自動化檢測設(shè)備、篩選機(jī)來檢測外觀不良。
問題9：板式橡膠支座檢驗(yàn)做哪幾項(xiàng)
答：按每批號常規(guī)檢驗(yàn)項(xiàng)目兩項(xiàng)：①極限抗壓強(qiáng)度②抗壓彈。
問題10：橡膠支座外觀質(zhì)量檢測除了人工還可以什么檢測方法?
答：板式橡膠支座：《公路橋梁板式橡膠支座》依據(jù)JT/T4-2004的標(biāo)準(zhǔn)，其項(xiàng)目有：外觀及內(nèi)在質(zhì)量，抗壓彈性模量，抗剪彈性模量，極限抗壓強(qiáng)度，抗剪老化。
二：
橡膠支座檢測技術(shù)資料
問題1：橋梁橡膠支座檢測取樣數(shù)量及檢測項(xiàng)目有哪
答：取樣數(shù)量一般為九個,具體的你可以問一下你要送的檢測單位看其對留樣數(shù)量的要求支座檢測時有三個是要破壞的,另外三個做外觀檢測的是會返還給送樣單位的檢測項(xiàng)目主要有一普通橡膠支座外購及內(nèi)在質(zhì)量抗壓彈性模量抗。
問題2：橋梁橡膠支座檢測取樣數(shù)量及檢測項(xiàng)目有哪些
答：具體的你可以問一下你要送的檢測單位看其對留樣數(shù)量的要求。支座檢測時有三個是要破壞的，另外三個做外觀檢測的是會返還給送樣單位的。檢測項(xiàng)目主要有一普通橡膠支座外購及內(nèi)在質(zhì)量抗壓彈性模量抗剪彈性模量極限抗壓。
問題3：橡膠隔震支座在安裝前需要做什么實(shí)驗(yàn)
答：同時，與其它材料的質(zhì)量控制相比，目前橡膠支座的試驗(yàn)檢測還是薄弱環(huán)節(jié)，急需加大試驗(yàn)檢測力度，嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量。由于橡膠良好的彈性，橡膠支座在橋梁減隔震等方面也起到很大作用。隨著工程技術(shù)以及橡膠工業(yè)的不斷發(fā)展和成熟，在。
問題4：橋梁橡膠支座、盆式橡膠支座抽檢樣品數(shù)量多少
答：取樣數(shù)量一般為九個，具體的你可以問一下你要送的檢測單位看其對留樣數(shù)量的要求。支座檢測時有三個是要破壞的，另外三個做外觀檢測的是會返還給送樣單位的。檢測項(xiàng)目主要有一普通橡膠支座外購及內(nèi)在質(zhì)量抗壓彈性模量抗剪。
問題5：橡膠支座樣品的度數(shù)根據(jù)什么?
橡膠支座檢測答：對加工好的橡膠支座進(jìn)行檢測，這是必須的程序，那么既然對橡膠支座進(jìn)行檢測，肯定就會有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，既然如此，橡膠支座檢測規(guī)范有哪些呢？其實(shí)要想保證板式橡膠支座的質(zhì)量，工藝是一方面，在制作方面應(yīng)該嚴(yán)格遵守生產(chǎn)程序。
問題6：云南能檢測橡膠支座800的公司
答：云南震泰可以檢測，廣州大學(xué)可以做。
問題7：橋梁支座等檢測頻率,規(guī)范有什么要求
橡膠支座檢測答：1、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/F80/1,2004);2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011);3、《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4-2004);4、《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》(JT/T663-2006);5、《公路橋梁盆。
問題8：怎么判定橡膠支座是失效的
答：公路橋與鐵路橋相比，車輛行駛對橋梁變形要求低，上部結(jié)構(gòu)由多片梁（板）構(gòu)成，每個蓋梁布置多個橡膠支座，因此劣化評定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)有所不同。根據(jù)公路橋梁支座檢測情況和橡膠支座出現(xiàn)病害后的使用現(xiàn)狀，建議公路橋梁板式橡膠支座的失效。
問題9：橡膠支座進(jìn)行抗壓實(shí)驗(yàn)是怎么做的
答：試驗(yàn)步驟如下：（1）安放支座，對準(zhǔn)中心，緩緩加載至壓應(yīng)力為10Mpa且穩(wěn)壓后，核對承載板四角對稱安置的4只位移傳感器，確認(rèn)無誤后，開始預(yù)壓。（2）預(yù)壓。將壓應(yīng)力為003～004Mpa/s的速率連續(xù)地增至平均壓應(yīng)力10M。
問題10：F4橡膠支座試驗(yàn)檢驗(yàn)合格,實(shí)際安裝后發(fā)現(xiàn)變形,可能原因?
答：二、根據(jù)細(xì)節(jié)分析原因，若上下面平行，只是周邊均勻輕微凸鼓（凸鼓不超過5mm）則為正?，F(xiàn)象，如果凸鼓很大很嚴(yán)重，有兩個原因：一是支座的問題，豎向剛度偏小，二是檢查是否出現(xiàn)偏載，支座實(shí)際承受的壓力過大。三、上下面不。
三 ：