一：
河南星行齒輪技術(shù)百科
問題1：行星齒輪,太陽輪,內(nèi)齒圈的齒數(shù)是什么關(guān)系?
河南星行齒輪答：一般情況是行星齒輪齒數(shù)最少，其次太陽輪，內(nèi)齒圈最多。齒數(shù)沒有確切的關(guān)系，只是根據(jù)齒數(shù)不同，傳動(dòng)比也有不同而已。行星齒輪除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動(dòng)軸（B-B）轉(zhuǎn)動(dòng)之外，它們的轉(zhuǎn)動(dòng)軸還隨著藍(lán)色的支架（稱為。
問題2：什么是行星齒輪減速機(jī)?
答：行星齒輪減速機(jī)主要結(jié)構(gòu)由行星輪、太陽輪、內(nèi)齒圈、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組合而成；行星齒輪減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速小為3，一般不超過10，常見減速比為：3/4/5/6/8/10，減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制。
問題3：請(qǐng)教行星齒輪參數(shù)選擇
答：還有一個(gè)，就是我考慮到一般建議太陽輪和行星輪嚙合角為25到27度，行星輪和內(nèi)齒輪嚙合角為175到21度來計(jì)算的。不過聽了版主的建議還是深受啟發(fā)。
問題4：行星齒輪傳動(dòng)比是多少?
答：行星齒輪傳動(dòng)比為：7-21一、行星齒輪傳動(dòng)：1、太陽輪、行星架和內(nèi)齒輪都可繞共同的固定軸線回轉(zhuǎn)，并可與其他構(gòu)件聯(lián)結(jié)承受外加力矩，它們是這種輪系的三個(gè)基本件。2、三者如果都不固定，確定機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)需要給出兩個(gè)構(gòu)件的。
問題5：請(qǐng)懂行星齒輪的高手解答一下,謝謝~~~
答：這是個(gè)NGW形式的齒輪，根據(jù)NGW行星齒輪的傳動(dòng)公式：n1+a*n2-(1+a)n3=0n1n2n3分別是太陽輪內(nèi)齒圈行星架的轉(zhuǎn)速。a=Z2/Z1。Z1Z2分別是太陽輪和內(nèi)齒圈的齒數(shù)。、圖中齒輪4就是行星架。轉(zhuǎn)軸5和太陽輪3是。
問題6：行星齒輪機(jī)構(gòu)其有什么運(yùn)動(dòng)規(guī)律?
答：行星齒輪機(jī)構(gòu)有多種形式，其中最簡(jiǎn)單的單級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)是由一個(gè)太陽輪，一個(gè)齒圈，一個(gè)行星架和支撐在行星架上的幾個(gè)行星齒輪組成，稱為一個(gè)單級(jí)行星排。
問題7：什么是行星齒輪?
答：行星齒輪他其實(shí)就是一個(gè)齒輪結(jié)構(gòu)，他無非就是有一個(gè)太陽亂，旁邊的齒輪就相當(dāng)于相當(dāng)于行星一樣的尺寸，叫做行星齒輪，行星齒輪行齒輪服務(wù)嗯。
問題8：機(jī)械原理行星齒輪機(jī)構(gòu)特點(diǎn)
答：行星齒輪機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)行星齒輪機(jī)構(gòu)有很多類型，其中最簡(jiǎn)單的行星齒輪機(jī)構(gòu)是由1個(gè)太陽輪、1個(gè)齒圈、1個(gè)行星架和支承在行星架上的幾個(gè)行星齒輪組成的，稱為1個(gè)行星排。行星齒輪機(jī)構(gòu)中的太陽輪、齒圈及行星架有一個(gè)共同的。
問題9：求助行星齒輪組的各齒輪參數(shù)
答：量下實(shí)際公法線,然后根據(jù)手冊(cè)推出模數(shù)和壓力角,壓力角不同的話變位系數(shù)也取得不一樣的,很多國外的齒輪不一定是取的20,有可能是225。
問題10：行星齒輪的特點(diǎn)類型
答：行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)是體積小，承載能力大，工作平穩(wěn)。但大功率高速行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，要求制造精度高。行星齒輪傳動(dòng)中有些類型效率高，但傳動(dòng)比不大。另一些類型則傳動(dòng)比可以很大，但效率較低。用它們作減速器時(shí)，其。
二：
河南星行齒輪技術(shù)資料
問題1：行星齒輪的原理
答：也有的齒輪僅作為中轉(zhuǎn)站，一邊與主動(dòng)輪嚙合，另一邊與從動(dòng)輪嚙合，動(dòng)力從它那里通過，這種齒輪叫惰輪。在包含行星齒輪的齒輪系統(tǒng)中，情形就不同了。由于存在行星架，也就是說，可以有三條轉(zhuǎn)動(dòng)軸允許動(dòng)力輸入/輸出，還可以用。
問題2：行星齒輪傳動(dòng)原理
答：行星齒輪是指除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)之外，它們的轉(zhuǎn)動(dòng)軸還隨著行星架繞其它齒輪的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪系統(tǒng)。繞自己軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)稱為“自轉(zhuǎn)”，繞其它齒輪軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)稱為“公轉(zhuǎn)”，就象太陽系中的行星那樣，因此得。
問題3：行星齒輪機(jī)構(gòu)的工作原理
答：行星齒輪機(jī)構(gòu)的變速原理由于單排行星齒輪機(jī)構(gòu)有兩個(gè)自由度，因此它沒有固定的傳動(dòng)比，不能直接用于變速傳動(dòng)。為了組成具有一定傳動(dòng)比的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，必須將太陽輪、齒圈和行星架這三個(gè)基本元件中的一個(gè)加以固定（即使其轉(zhuǎn)速為0。
問題4：行星齒輪的特點(diǎn)是什么?有圖片嗎?
答：每一部汽車上都有行星齒輪，少了它們，汽車就不能自由行走。汽車上的行星齒輪主要用在兩個(gè)地方，一是驅(qū)動(dòng)橋減速器、二是自動(dòng)變速器。很多網(wǎng)友都想知道，行星齒輪有什么功能，為什么汽車少不了它。我們熟知的齒輪絕大部分都。
問題5：行星齒輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)規(guī)律
答：行星輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和類型行星輪機(jī)構(gòu)有很多類型，其中最簡(jiǎn)單的行星齒輪機(jī)構(gòu)是由一個(gè)太陽輪、一個(gè)齒圈、一個(gè)行星架和幾個(gè)行星輪組成的，稱為一個(gè)行星排。太陽輪、齒圈及行星架有一個(gè)共同的固定軸線，行星輪支承在固定于。
問題6：行星齒輪減速機(jī)的作用是什么?
答：行星齒輪減速機(jī)（巴普曼）應(yīng)用比較廣泛，此類設(shè)備具有體積小重量輕等特點(diǎn)，那么，此類設(shè)備有哪些作用呢？下面，我們一起來看看吧。1、增大扭矩，行星減速機(jī)可以把電機(jī)的扭矩放大，從而使得我們可以選用小功率的電機(jī)來實(shí)現(xiàn)大扭矩的。
問題7：行星齒輪減速機(jī)的工作原理?
答：驅(qū)動(dòng)源（馬達(dá)）以直接連接的方式啟動(dòng)太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動(dòng)運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，行星架連接出力軸輸出達(dá)到加速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增。
問題8：行星齒輪的應(yīng)用
答：用于行星傳動(dòng)的。最常見的ngw行星傳動(dòng)，有四個(gè)件：太陽輪，行星輪，內(nèi)齒圈，行星架。其中太陽輪行星架內(nèi)齒圈這三個(gè)是三個(gè)參數(shù)，令其中任何一個(gè)固定不動(dòng)，那么另外兩個(gè)就輸出速比是定值的運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)公式是n1+an2-(1+。
問題9：行星齒輪傳動(dòng)比計(jì)算
答：傳動(dòng)比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)傳動(dòng)比=主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速除以從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的值=它們分度圓直徑比值的倒數(shù)。即：i=n1/n2=D2/D1i=n1/n2=z2/z1（齒輪的）對(duì)于多級(jí)齒輪傳動(dòng)：1、每?jī)奢S之間的。
問題10：行星齒輪變速器原理
答：行星齒輪變速器的英文名稱：PlanetaryTransmission行星齒輪變速器，是用行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)變速的變速器。它通常裝在液力變扭器的后面，共同組成液力自動(dòng)變速器。行星齒輪機(jī)構(gòu)，有點(diǎn)好像太陽系。它的中央是太陽輪，太陽輪的。
三 ：