一：
電動(dòng)變速器行業(yè)技術(shù)百科
問題1：電動(dòng)車底盤變速器是怎樣工作的?
電動(dòng)變速器行業(yè)答：（3）“非機(jī)動(dòng)車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。
問題2：電動(dòng)車調(diào)變速器常見故障和原因,為什么變速器容易壞?
電動(dòng)變速器行業(yè)答：變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器。
問題3：為什么現(xiàn)在的電動(dòng)汽車也需要安裝變速器?
電動(dòng)變速器行業(yè)答：變速箱還有一個(gè)重要的功能:在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下可以讓車輛倒退，實(shí)現(xiàn)倒擋功能。因此燃油車上變速箱是不可缺少的部件。而在電動(dòng)汽車上，更多的汽車只是采用了一個(gè)固定速比的減速箱而已。難道變速箱很貴嗎？其實(shí)并不。
問題4：為什么電動(dòng)汽車還需要安裝變速器?作用是什么?
電動(dòng)變速器行業(yè)答：純電動(dòng)汽車也沒有必要使用變速箱，其電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍比較大，直接使用電動(dòng)機(jī)調(diào)速即可。純電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出方式更加適合走走停停的市區(qū)道路，這種汽車在行駛時(shí)也是沒有尾氣排放的。純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
問題5：目前雙離合越來越廣泛,為什么變速器越來越差?
答：雖然雙離合器速度的市場份額非常激烈，但它仍然無法動(dòng)搖行業(yè)的自動(dòng)變速箱。在傳動(dòng)扭矩和平坦度上具有絕對(duì)優(yōu)勢，如梅賽德斯，寶馬等。這些高端品牌從未靠近雙離合器，這是最好的證據(jù)。如今，許多汽車公司自己開發(fā)了DCT。雖然他們。
問題6：電動(dòng)汽車自動(dòng)變速箱為什么這么難
電動(dòng)變速器行業(yè)答：這是一個(gè)難點(diǎn)，可能研發(fā)一套電動(dòng)車專用變速箱的成本，比研發(fā)一套“三電”系統(tǒng)本身還要高出太多，而且機(jī)械變速箱的結(jié)構(gòu)，很難匹配電動(dòng)汽車極為快速、直接的響應(yīng)。所以很多電動(dòng)汽車受制于各方面原因，并不裝配變速箱。
問題7：什么是電動(dòng)車的變速器?
答：就是電動(dòng)車控制器，電源進(jìn)入控制器，控制器再連接電機(jī)，控制器上接一個(gè)調(diào)速轉(zhuǎn)把，調(diào)速轉(zhuǎn)把可以控制輸出的電壓及電流來控制電機(jī)轉(zhuǎn)速。
問題8：電動(dòng)汽車是否有變速器?如何實(shí)現(xiàn)加減速?
電動(dòng)變速器行業(yè)答：因?yàn)殡妱?dòng)汽車電機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩非常大，足以使靜止的汽車起步并提速，因此，電動(dòng)汽車上沒有傳統(tǒng)汽車的機(jī)械變速器，不需要利用齒輪機(jī)構(gòu)將電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩放大，只要控制好電機(jī)的轉(zhuǎn)速即可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的變速。也就是說，只使用電控系統(tǒng)。
問題9：電動(dòng)汽車變速器清潔度要求
電動(dòng)變速器行業(yè)答：沒有嚴(yán)格的清潔度要求清潔度是汽車變速器檢測的重要控制指標(biāo)，固體雜質(zhì)顆粒的多少是清潔度的具體表現(xiàn)。變速器中固體雜質(zhì)顆粒的存在會(huì)造成齒輪、軸承和油封等零件的磨料磨損，直接影響變速器的使用壽命。固體雜質(zhì)顆粒的粒度、硬度。
問題10：電動(dòng)自行車變速原理
答：電動(dòng)車變速原理是“霍爾轉(zhuǎn)把原理”。霍爾效應(yīng)在應(yīng)用技術(shù)中特別重要。霍爾發(fā)現(xiàn)，如果對(duì)位于磁場(B)中的導(dǎo)體(d)施加一個(gè)電流(Iv)，該磁場的方向垂直于所施加電壓的方向，那么則在既與磁場垂直又和所施加電流方向垂直的方向上。
二：
電動(dòng)變速器行業(yè)技術(shù)資料
問題1：電動(dòng)車變速器原理
電動(dòng)變速器行業(yè)答：電動(dòng)車變速器原理：電動(dòng)自行車的轉(zhuǎn)把是霍爾元件，霍爾元件是一種磁敏感元件，當(dāng)對(duì)一個(gè)半導(dǎo)體硅片上施加一定的電壓，在把這個(gè)半導(dǎo)體放入磁場中，磁通越強(qiáng)，則半導(dǎo)體另兩個(gè)端子輸出的電壓也越大，再用這個(gè)電壓去控制電動(dòng)車的控制。
問題2：電動(dòng)汽車變速器修好還是挽好
答：修好些。如果只有內(nèi)齒輪損壞，則可以進(jìn)行修理。如果控制機(jī)構(gòu)損壞，建議直接更換變速箱。如果變速箱在保修期內(nèi)損壞，制造商需要為消費(fèi)者更換新的變速箱。變速箱是汽車的重要部件。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，變速箱可以改變轉(zhuǎn)速和扭矩。
問題3：電動(dòng)車變速器故障是什么原因
答：電動(dòng)車的變速器其實(shí)是一個(gè)磁性可變電阻和一塊磁鐵組成，轉(zhuǎn)動(dòng)車把的時(shí)候，可改變磁鐵與可變電阻的距離，從而改變電阻，控制器通過電阻的變化改變車速。更多新能源汽車資訊，在“優(yōu)能工程師”，由易到難，由淺入深，全方位學(xué)習(xí)。
問題4：電動(dòng)車的變速器是馬達(dá)嗎
電動(dòng)變速器行業(yè)答：電動(dòng)車的變速器是馬達(dá)電動(dòng)車變速原理是“霍爾轉(zhuǎn)把原理”。霍爾效應(yīng)在應(yīng)用技術(shù)中特別重要?；魻柊l(fā)現(xiàn)，如果對(duì)位于磁場(B)中的導(dǎo)體(d)施加一個(gè)電流(Iv)，該磁場的方向垂直于所施加電壓的方向，那么則在既與磁場垂直又和所施加。
問題5：電動(dòng)車的變速器通常在哪里?
答：電動(dòng)汽車變速器就是靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)來改變速度的，改變?nèi)嚯姍C(jī)的控制頻率來改變電機(jī)的速度，沒有單獨(dú)的變速器。
問題6：電動(dòng)車變速器原理
答：大多數(shù)：轉(zhuǎn)把有霍爾元件，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，產(chǎn)生霍爾信號(hào)電流，經(jīng)控制器接收，再由五跟信號(hào)線傳給電機(jī)，電機(jī)霍爾接到不同強(qiáng)度電流經(jīng)霍爾識(shí)別實(shí)現(xiàn)變速。少數(shù)的就是轉(zhuǎn)把是光電元件。
問題7：純電動(dòng)汽車為什么要用變速箱,用什么樣的變速箱,如何控制?
答：電動(dòng)沒說一定用變速箱變速箱的意義實(shí)際上是用在內(nèi)燃機(jī)車上的為了改變發(fā)動(dòng)機(jī)較窄的使用寬度，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作范圍變大舉個(gè)例子，發(fā)動(dòng)機(jī)在1500--2200rpm之間最經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力性也不錯(cuò)而我需要1000rpm，這時(shí)候就需要變速了。
問題8：自動(dòng)變速器工作原理
電動(dòng)變速器行業(yè)答：AMT、傳動(dòng)系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的固定軸式變速器和干式離合器的基礎(chǔ)上，應(yīng)用微電子駕駛和控制理論，以電子控制單元(ECU)為核心，通過電動(dòng)、液壓或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)選換檔機(jī)構(gòu)、離合器、節(jié)氣門進(jìn)行操縱，來實(shí)現(xiàn)起步和換檔的自動(dòng)操作。AMT。
問題9：什么是電動(dòng)車單速變速箱
答：電動(dòng)車使用的高速電動(dòng)機(jī)，通過電控系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)速。而固定齒比變速箱可以通過齒輪的不同速比來改變車速。這種結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)使得電動(dòng)車起步能耗大，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大，變速箱調(diào)速功能單一，在高速行駛狀態(tài)下，不能通過變速箱超速檔齒比小于一。
問題10：電動(dòng)車數(shù)碼變速器原理
電動(dòng)變速器行業(yè)答：轉(zhuǎn)把有霍爾元件，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，產(chǎn)生霍爾信號(hào)電流，經(jīng)控制器接收，再由五跟信號(hào)線傳給電機(jī)，電機(jī)霍爾接到不同強(qiáng)度電流經(jīng)霍爾識(shí)別實(shí)現(xiàn)變速。
三 ：