一：
軸承帶軸技術(shù)百科
問題1：軸與軸承的配合公差是是多少?
軸承帶軸答：[編輯本段]軸承與軸的配合公差標(biāo)準(zhǔn)①當(dāng)軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時，在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變?yōu)檫^贏配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但過贏量不大；當(dāng)軸承內(nèi)徑公差代與h5、h6、g5、g6等。
問題2：調(diào)心滾子軸承是怎么安裝的?
答：內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承，可直接安裝?；蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。對于自調(diào)心軸承來說，在將帶軸的軸承裝入箱體軸孔時，使用中間安裝環(huán)可防止外圈。
問題3：帶座軸承的作用
軸承帶軸答：帶座軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與深溝球軸承相同，但此種軸承的內(nèi)圈寬于外圈。外圈具有截球形外表面，與軸承座的凹球面相配能自動調(diào)心。特點：通常此種軸承的內(nèi)孔與軸之間有間隙，用頂絲，偏心套或緊定套將軸承內(nèi)圈固定在軸上，并隨軸。
問題4：φ4軸承與軸配合,軸的公差是多少
答：①當(dāng)軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時，在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變?yōu)檫^贏配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但過贏量不大；當(dāng)軸承內(nèi)徑公差代與h5、h6、g5、g6等構(gòu)成配合時，不在是間隙而成為過贏配合。
問題5：軸承與軸是怎么配合的?配合好后軸與軸承間還有間隙嗎?
答：軸承與軸一般為過盈配合，也有別的配合方式，軸承內(nèi)徑公差為減公差，軸的公差為加公差，一般軸承都是內(nèi)圈轉(zhuǎn)動。配合好后軸與軸承間是沒有間隙的。希望對你有幫助！~~~。
問題6：關(guān)于軸承和軸以及軸承座的配合問題
答：您好《實用軸承手冊》第454頁有關(guān)于你的問題的解說，你可以參考《實用軸承手冊》、《GBT275-93滾動軸承與軸和外殼的配合》。如果需要資料，請來郵箱號（請寫出完整的郵箱號，我方便復(fù)制）。
問題7：帶有滾動軸承的軸叫什么名字
軸承帶軸答：滾軸軸承。
問題8：滾動軸承里軸承內(nèi)圈與軸頸、軸承外圈與軸承座孔是如何配合的?_百度
答：，軸與內(nèi)圈的配合常選用m6、k6、js6等，外圈與軸承座孔的配合常選用J7、H7、G7等。由于滾動軸承內(nèi)徑的公差帶在零線以下，因此，內(nèi)圈與軸的配合比圓柱公差標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的基孔制同類配合要緊些。如圓柱公差標(biāo)準(zhǔn)。
問題9：主軸結(jié)構(gòu)及軸承類型
答：深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷。在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下,深溝球。
問題10：軸承分類大全
答：當(dāng)其僅承受徑向載荷時，接觸角為零。5、調(diào)心球軸承調(diào)心球軸承是二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有圓球狀滾珠的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸。
二：
軸承帶軸技術(shù)資料
問題1：軸承和軸是什么
答：當(dāng)軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時，在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變?yōu)檫^盈配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但過贏量不大；當(dāng)軸承內(nèi)徑公差代與h5、h6、g5、g6等構(gòu)成配合時，不在是間隙而成為過盈配合。
問題2：軸和軸承的區(qū)別是什么
軸承帶軸答：軸的力學(xué)模型是梁、多數(shù)要轉(zhuǎn)動，因此其應(yīng)力通常是對稱循環(huán)。其可能的失效形式有：疲勞斷裂、過載斷裂、彈性變形過大等。軸上通常要安裝一些帶輪轂的零件，因此大多數(shù)軸應(yīng)作成階梯軸，切削加工量大。軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械。
問題3：軸和軸承的區(qū)別是什么
軸承帶軸答：軸的力學(xué)模型是梁、多數(shù)要轉(zhuǎn)動，因此其應(yīng)力通常是對稱循環(huán)。其可能的失效形式有：疲勞斷裂、過載斷裂、彈性變形過大等。軸上通常要安裝一些帶輪轂的零件，因此大多數(shù)軸應(yīng)作成階梯軸，切削加工量大。軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械。
問題4：軸和軸承的區(qū)別是什么啊?
答：軸的力學(xué)模型是梁、多數(shù)要轉(zhuǎn)動，因此其應(yīng)力通常是對稱循環(huán)。其可能的失效形式有：疲勞斷裂、過載斷裂、彈性變形過大等。軸上通常要安裝一些帶輪轂的零件，因此大多數(shù)軸應(yīng)作成階梯軸，切削加工量大。軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械。
問題5：軸承的公差要求是什么?
軸承帶軸答：[編輯本段]軸承與軸的配合公差標(biāo)準(zhǔn)①當(dāng)軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時，在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變?yōu)檫^贏配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但過贏量不大；當(dāng)軸承內(nèi)徑公差代與h5、h6、g5、g6等。
問題6：軸承按軸與軸承之間的摩擦形式來分類,軸承可以分為哪些?
軸承帶軸答：軸承按軸與軸承間的摩擦形式，軸承可分兩大類：（1）滑動軸承滑動軸承工作時，軸與軸承間存在著滑動摩擦。為減小摩擦與磨損，在軸承內(nèi)常加有潤滑劑?；瑒虞S承結(jié)構(gòu)簡單、徑向尺寸小、易于制造、便于安裝，且具有工作平穩(wěn)、無。
問題7：機(jī)械零件設(shè)計中軸承的配合如何選擇,組裝時應(yīng)該注意什么?
軸承帶軸答：軸承與軸的配合公差標(biāo)準(zhǔn)①當(dāng)軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時，在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變?yōu)檫^贏配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但過贏量不大；當(dāng)軸承內(nèi)徑公差代與h5、h6、g5、g6等構(gòu)成配合時。
問題8：什么是過渡配合?軸承與軸配合標(biāo)準(zhǔn)是多少絲?
軸承帶軸答：過渡配合是指孔與軸裝配時可能有間隙配合也可能有過盈配合，孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊。軸承與軸配合標(biāo)準(zhǔn)是1絲以內(nèi)?？椎淖畲髽O限尺寸減軸的最小極限尺寸所得的差值為最大間隙Xmax，是孔、軸配合的最松狀態(tài)?？椎?。
問題9：帶頂絲軸承與軸配合需要公差嗎?
答：2。帶不帶頂絲和公差沒有任何關(guān)系。頂絲是用來控制軸與軸承之間軸向移動的部件。而公差是控制軸承與軸徑向移動的。他倆沒什么必然聯(lián)系，當(dāng)然，如果公差為過盈配合可以起到軸向定位的作用，但從設(shè)計角度來說這樣的定位是不被。
問題10：軸承有哪些類型
軸承帶軸答：軸承分兩類：一是滑動軸承，二是滾動軸承?；瑒虞S承：按所受載荷分有：向心軸承、推力軸承，按滑動表面間潤滑狀態(tài)分為：液體潤滑軸承、不完全液體潤滑軸承、無潤滑軸承。滾動軸承：調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承、圓錐滾子軸承。
三 ：