一：
皮帶傳送帶技術(shù)百科
問題1：皮帶傳送帶收緊些。是通過增大什么來(lái)增大摩擦的?
答：是通過增大壓力來(lái)增大摩擦的。皮帶收緊了，那么就繃得更死了，所以壓力就大了。
問題2：皮帶式傳送帶和齒輪式傳送帶有什么區(qū)別
答：齒輪式傳動(dòng)帶傳動(dòng)比比較準(zhǔn)確，承載能力大一些。
問題3：皮帶傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)
皮帶傳送帶答：3、有過載保護(hù)作用：如果工作時(shí)遇到過載，皮帶會(huì)在帶輪上打滑，能防止薄弱零部件被損壞，可以起到安全保護(hù)的作用。4、對(duì)制造和安裝精度要求不高：造價(jià)低廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造簡(jiǎn)單、成本低、不需要潤(rùn)滑以及緩沖、吸震、安裝及。
問題4：怎樣安裝傳送帶?
答：安裝傳送帶方法：1清洗皮帶和滑輪，用一塊布蘸上一些不揮發(fā)的液體擦拭，不能浸泡在洗滌劑中或使用洗滌劑擦拭帶。在安裝前，馬鞍帶必須保持干燥。2在不適宜更換場(chǎng)合中可先打開傳送帶，并讓其有足夠大的彎曲半徑，以防止。
問題5：傳送帶皮帶坯了,怎么換上去
答：您所指的是什么，是傳送帶表面橡膠皮脫落、破損嗎？如果是這樣的話建議采用冷硫化修補(bǔ)的方式進(jìn)行表面橡膠修補(bǔ)。步驟一、對(duì)傳送帶表面進(jìn)行深度打磨，去掉傳送帶表面的破損層。步驟二、使用RIT修補(bǔ)條或修補(bǔ)面膠進(jìn)行粘貼，可以根據(jù)。
問題6：什么叫做傳送帶?
答：17世紀(jì)中，美國(guó)開始應(yīng)用架空索道傳送散狀物料；19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的傳送帶輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。1868年，在英國(guó)出現(xiàn)了皮帶式傳送帶輸送機(jī)；1887年，在美國(guó)出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī)；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī)；1906年，在。
問題7：皮帶輪怎么帶動(dòng)傳送帶的
答：靠摩擦力。皮帶通過張緊輪或其他張緊裝置壓緊在皮帶輪上，皮帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)依靠摩擦力帶動(dòng)皮帶運(yùn)動(dòng)。
問題8：關(guān)于皮帶傳送
答：3因?yàn)槊咨蟼魉阅Σ亮Υ笥诿着c其相反的重力分力摩擦力提供向上速度因而加速度向上初速度為0所以向上4因?yàn)閭魉蛶в谐跛俣榷讻]有米要通過摩擦力加速才可以到達(dá)這速度所以加速度要一定時(shí)間才可以達(dá)到皮帶速度。
問題9：皮帶傳送帶上的貨物與皮帶之間的摩擦力是滑動(dòng)摩擦嗎
答：相對(duì)沒有位移的是靜摩擦,如果打滑的話就是滑動(dòng)摩擦------請(qǐng)采納~。
問題10：傳送帶的工作原理是什么?
答：皮帶輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng)，輸送距離遠(yuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù)，能方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作。皮帶輸送機(jī)運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運(yùn)行高速、平穩(wěn)，噪音低，并可以上下坡傳。
二：
皮帶傳送帶技術(shù)資料
問題1：關(guān)于皮帶傳送的物理知識(shí)
皮帶傳送帶答：用打比方來(lái)說(shuō)明問題比較直觀：舉個(gè)與皮帶傳送相近的電梯把，我們?cè)谏虉?chǎng)里通過電梯從一樓到二樓，人與電梯之間有靜摩擦，但是人從一摟到了二樓；再打個(gè)比方，我們小時(shí)候坐滑梯，從上面滑到下面，人與滑梯之間有動(dòng)摩擦，但。
問題2：傳送帶的歷史與起源
答：17世紀(jì)中，美國(guó)開始應(yīng)用架空索道傳送散狀物料；19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的傳送帶輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。1868年，在英國(guó)出現(xiàn)了皮帶式傳送帶輸送機(jī)；1887年，在美國(guó)出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī)；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī)；1906年，在。
問題3：傳送帶上輪和皮帶之間的摩擦力怎么判斷?
答：傳送帶上，主傳動(dòng)輪給傳送帶一個(gè)向前的摩擦力。帶給主傳動(dòng)輪是一個(gè)相反的摩擦力。帶給被動(dòng)輪一個(gè)向前的摩擦力。被動(dòng)輪給傳送帶一個(gè)相反的摩擦力。力就這樣傳遞下去了，最終整體都轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。
問題4：簡(jiǎn)單皮帶傳送問題
答：第一問應(yīng)該很簡(jiǎn)單的由動(dòng)摩擦因數(shù)可知,物體在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的動(dòng)摩擦力f=mgu=60N所以物體的加速度a=-f/m=-6m/s2在計(jì)算物體運(yùn)動(dòng)到傳送帶末端的速度,由動(dòng)能定理,有1/2mv初2-1/2mv末2=fS可以算出v末=。
問題5：給傳送帶加皮帶油是增大摩擦還是減小摩擦
皮帶傳送帶答：答案：給傳送帶加皮帶油是減小摩擦影響摩擦力的因素：壓力和接觸面的粗糙程度增大摩擦力的方法：增大壓力：皮帶松了，拉緊；增大接觸面的粗糙程度：結(jié)冰的路面撒沙子；鞋底和輪胎的花紋；減小摩擦力的方法：減小壓力；減小。
問題6：傳送帶輪子順時(shí)針轉(zhuǎn),皮帶怎么轉(zhuǎn)
答：2向下從動(dòng)輪被帶動(dòng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)在左邊因?yàn)槭瞧е鴱膭?dòng)輪運(yùn)動(dòng)分析從動(dòng)輪,皮帶與從動(dòng)輪接觸的位置相當(dāng)于鐘表的612點(diǎn)（左半邊）分析9點(diǎn)鐘從動(dòng)輪上的點(diǎn)從動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)線速度向上（順時(shí)針轉(zhuǎn)）因?yàn)槭瞧У哪Σ痢?/p>
問題7：什么是傳動(dòng)帶?
皮帶傳送帶答：所以，從原始機(jī)械到現(xiàn)代自動(dòng)設(shè)備都有傳動(dòng)帶的身影，產(chǎn)品歷經(jīng)多次演變，技術(shù)日臻成熟。17世紀(jì)中，美國(guó)開始應(yīng)用架空索道傳送散狀物料；19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的傳送帶輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。1868年，在英國(guó)出現(xiàn)了皮帶式傳送帶輸送機(jī)。
問題8：皮帶傳送問題!
答：傳送帶的位移S2=V*t(傳送帶勻速運(yùn)動(dòng))=1m傳送帶和工件的之間的相對(duì)位移S=S2-S1=05m所以,傳送帶的最小長(zhǎng)度Lmin=05m*2+2πr=1+04π(m)3工件離開地面的高度h=04m+01m=05m(01m是皮帶輪的半徑)。
問題9：傳送帶上皮帶與皮帶輪間的摩擦力是靜摩擦還是滑動(dòng)摩擦
答：傳送帶上皮帶與皮帶輪間的摩擦力是靜摩擦還是滑動(dòng)摩擦:相對(duì)沒有位移的是靜摩擦,如果打滑的話就是滑動(dòng)摩擦。
問題10：傳送帶破了如何修補(bǔ)
答：尼龍傳送帶破了如何修補(bǔ)呢？其實(shí)根據(jù)皮帶破損情況不同，可選擇不同的修補(bǔ)方式進(jìn)行修復(fù)操作。皮帶出現(xiàn)坑洞、劃傷；這是傳送帶運(yùn)行過程中最長(zhǎng)出現(xiàn)的情況，施工人員多采用可以直接填充的橡膠修補(bǔ)劑進(jìn)行修復(fù)，像當(dāng)下比較常用的多組份。
三 ：