一：
液壓站油管技術百科
問題1：液壓油管的長短對流量的損耗影響多大?
答：中間連接的管路有100公里長，那這個后果就是除非這個液壓站做的足夠大，里面的油足夠多，不然整個液壓站內(nèi)的油連供油管的油都不夠。管路會對液壓油產(chǎn)生沿程損失，管路越長，壓力損失越大。
問題2：如何判斷液壓站進油回油管?
液壓站油管答：粗一些的是回油管。細一些的是進油管。
問題3：液壓系統(tǒng)常用的油管有哪些
答：螺紋接口的有:M10X15，M14X15，M20X15，M27X15，M30X2，M36x2，M39x2等等。
問題4：液壓油管的用途有哪些
液壓站油管答：從而控制工作臺的運動速度；6是換向閥，用來改變壓力油的通路，使液壓缸換向，實現(xiàn)工作臺的往復運動。4）輔助裝置指各種管接頭、油管．油箱、過攄器和壓力計等．它們起著連接、儲油、過濾、儲存壓力能和測量油壓等輔助作用。
問題5：為什么很多液壓站都有兩路回油管T和R
答：R帶壓力回油管一般是為溢流閥等閥件設計的，這一路的油溫也比較高。需要經(jīng)過冷卻后再回油箱。
問題6：液壓泵站如何安裝輸油管,直接接上去?還是有一些其它要注意的問題?_百
液壓站油管答：如果是整套的泵站就好接：1把兩根油管一端接到泵站上，剩下一端先放在油箱里。2通上電后先看正反轉(zhuǎn)是否正確。3轉(zhuǎn)向正確后，按一下切斷按鈕，看一下哪根油管是出油的做好標記，如果是自動的就看一下哪個先出油。
問題7：液壓系統(tǒng)中油管的大小選擇跟什么有關?
答：回答：跟壓力和流量有關。壓力不同,允許的流速不同,也就相當于是通過的最大流量不同。需要的話留個郵箱,我發(fā)一份選擇油管內(nèi)徑的資料給你。
問題8：液壓系統(tǒng)中回油管和溢流管各自的作用
答：些時溢流閥的調(diào)定壓力低，一般用直動式低壓溢流閥即可?；赜凸苈返淖饔靡簤合到y(tǒng)中，工作油原路出原路回的很少（如油壓千斤頂），大多是一路被泵出，工作后從另一路返回油箱，這時，就需要一條回油管路。
問題9：液壓回油管的選擇,請高手回答。
液壓站油管答：首先要假定一個回油管內(nèi)的流速，通常是2-5米/秒，保守一點，按2米/秒計算。然后要知道油泵的流量，流量=油泵排量x電機轉(zhuǎn)速然后，管子流道面積=流量/流速，然后再折算成直徑。例如，油泵流量是60升/分鐘，折合1升/秒。
問題10：請問一下叉車液壓系統(tǒng)高壓油管試驗什么?
答：叉車液壓系統(tǒng)高壓油管試驗是爆破試驗。叉車等車輛的液壓系統(tǒng)，一般都使用中高壓供油，高壓油管的可靠性不僅關系車輛的正常工作，而且一旦發(fā)生破裂將會危害人身安全，因此高壓膠管必須符合相關標準，并通過耐壓試驗、長度變化試驗、爆破。
二：
液壓站油管技術資料
問題1：液壓油管抖動是什么原因
答：造成液壓油管在工作過程中出現(xiàn)振動，主要原因就是液壓油中含有空氣造成的。在液壓系統(tǒng)中一般都設有集氣罐，打開放一下。液壓油含氣在工作中發(fā)生震動，是因為“液體不可壓縮性”，而空氣卻又很強的“可壓縮性”，兩種不同。
問題2：液壓系統(tǒng)油缸回油管震動嚴重的原因是什么
答：如果一直就有這種現(xiàn)象，那就是回油管設計的內(nèi)徑不夠大，再有就是回油路上如果設有背壓閥或濾油器，那就清洗調(diào)整。
問題3：液壓系統(tǒng)中X,Y,L分別是什么油管?
答：X控制油管Y控制泄漏及控制回油管L其他回油管。
問題4：液壓系統(tǒng)油缸回油管震動嚴重的原因是什么
液壓站油管答：如果一直就有這種現(xiàn)象，那就是回油管設計的內(nèi)徑不夠大，再有就是回油路上如果設有背壓閥或濾油器，那就清洗調(diào)整。
問題5：請問一下叉車液壓系統(tǒng)高壓油管試驗什么?
液壓站油管答：叉車液壓系統(tǒng)高壓油管試驗是爆破試驗。叉車等車輛的液壓系統(tǒng)，一般都使用中高壓供油，高壓油管的可靠性不僅關系車輛的正常工作，而且一旦發(fā)生破裂將會危害人身安全，因此高壓膠管必須符合相關標準，并通過耐壓試驗、長度變化試驗、爆破。
問題6：液壓系統(tǒng)管路漏油原因
答：造成液壓管路漏油的原因及采取的相應對策。1漏油的原因分析11管路質(zhì)量差在維修或更換液壓管路時，如果在液壓系統(tǒng)中安裝了劣質(zhì)的管路，由于其承壓能力低、使用壽命短，使用時間不長就會出現(xiàn)漏油。硬質(zhì)油管質(zhì)量差的主要表現(xiàn)。
問題7：液壓油站工作原理
液壓站油管答：該抽油機通過地面液壓站對抽油機的兩個液壓流道進行交替加壓，缸體在兩個液壓壓力交替變換的同時帶動抽油桿進行上下運動，抽油桿帶動泵內(nèi)活塞實現(xiàn)抽油的目的。參考資料：來自石油百科。
問題8：液壓系統(tǒng)300l/min需要多大直接的油管
液壓站油管答：一般壓力油300L/min用32+的管，回油用42+的管。
問題9：液壓系統(tǒng)的回油管可以安裝在油液面以下嗎?回油管和吸油管都是和油箱相連
液壓站油管答：按照設計理論，液壓系統(tǒng)的回油管本身就是裝在液位一下的。這么做的目的是，因為回油管如果離液位太高，那么在回油時會在郵箱里濺起氣泡，泵容易吸空，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。
問題10：液壓站分配器怎樣接管頭
液壓站油管答：液壓站分配器怎樣接管頭：（1）對需要酸洗的管子應先酸洗處理；（2）按需要長度用鋸床或?qū)Ｓ们泄軝C等機具切斷管子，絕對不允許用溶斷（如火焰切割）或砂輪切割；除去管端內(nèi)外圓毛刺、金屬切屑及污垢；除去管接頭的防銹劑及。
三 ：