一：
減速器馬達(dá)技術(shù)百科
問(wèn)題1：減速機(jī)是什么?有哪幾種類型?
答：減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。分。
問(wèn)題2：齒輪減速馬達(dá)作用是什么?
答：齒輪減速馬達(dá)也稱為減速機(jī)、齒輪箱，主要作用是降低輸出轉(zhuǎn)速（速比），提升力矩、載荷能力，達(dá)到理想的傳動(dòng)效果；齒輪減速馬達(dá)按照功率分為小功率齒輪減速馬達(dá)、大功率減速馬達(dá)，分別應(yīng)用于不同的場(chǎng)合；例如兆威機(jī)電小功率齒輪減速。
問(wèn)題3：減速馬達(dá)跟普通馬達(dá)的本質(zhì)區(qū)別
答：就需要加個(gè)減速器，達(dá)到減速的目的?？傊?，普通液壓馬達(dá)不能勝任的情況下，需要用減速馬達(dá)參考資料：http://zhidaobaiducom/question/98869595html。
問(wèn)題4：齒輪減速馬達(dá)常見(jiàn)故障有哪些原因?
減速器馬達(dá)答：無(wú)論是齒輪減速電機(jī)，還是齒輪減速馬達(dá)，其故障通常有很會(huì)有很多不同的分類。如電壓不穩(wěn)，電容未正確安裝，啟動(dòng)器部件故障，齒輪，軸心，軸承損壞，連接線斷裂，固定不良等，眾多不同的叫法。但其在表現(xiàn)上通常分為九個(gè)大類。
問(wèn)題5：汽車中經(jīng)常提到的減速馬達(dá)是什么意思?與普通馬達(dá)有什么區(qū)別?
答：不懂德就不要回答，馬達(dá)又叫啟動(dòng)機(jī)，按傳動(dòng)方式分為普通啟動(dòng)機(jī)和減速啟動(dòng)機(jī)，減速啟動(dòng)機(jī)又分為一級(jí)減速、二級(jí)減速，行星排減速。
問(wèn)題6：減速電機(jī)是什么?
答：減速電機(jī)指減速機(jī)和電機(jī)/馬達(dá)的集成體，通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)，通常由專門的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后，與電機(jī)一體成套供貨。減速電機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)的機(jī)構(gòu)，在應(yīng)用上需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的地方都用。
問(wèn)題7：減速機(jī)的工作原理是什么?
答：減速機(jī)的分類：減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對(duì)精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)。
問(wèn)題8：減速箱和減速機(jī),齒輪馬達(dá),電機(jī)之間的區(qū)別
減速器馬達(dá)答：減速機(jī)又叫減速箱，齒輪馬達(dá)是電機(jī)安裝了小的減速機(jī)。電機(jī)為了加大扭矩會(huì)安裝減速機(jī)。就是這么個(gè)區(qū)別。
問(wèn)題9：減速機(jī)是做什么用的,它跟普通電機(jī)有什么區(qū)別?
答：若你說(shuō)的減速機(jī)是指減速電機(jī)的話就可以與普通電機(jī)做比較了減速電機(jī)叫做齒輪馬達(dá)，gearmotor，是減速箱與電機(jī)的組合體，都是模塊化組合的，普通電機(jī)常用的是4極（輸出同步轉(zhuǎn)速1500rpm），6極（輸出同步轉(zhuǎn)速1000rpm），8極。
問(wèn)題10：減速馬達(dá),減速電機(jī),誰(shuí)能提供一些扭矩比較大的減速馬達(dá),
答：推薦您去購(gòu)買汽車用的雨刮器電機(jī)帶減速器總成。雨刮器電機(jī)帶減速器總成采用的是蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，加速比在80左右，電機(jī)的外徑通常都小于10cm，工作電壓有DC12V、DC24V兩種。
二：
減速器馬達(dá)技術(shù)資料
問(wèn)題1：減速機(jī)與馬達(dá)、電機(jī)的區(qū)別,與變頻器的區(qū)別
答：電機(jī)就是電動(dòng)機(jī)，馬達(dá)通常是指氣動(dòng)或者液壓里面的功率輸出裝置，減速機(jī)是一種機(jī)械傳動(dòng)裝置，用來(lái)將轉(zhuǎn)速減慢以適合工況的需要，變頻器是用來(lái)改變交流電頻率的。用變頻器可以對(duì)電機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速。通常把減速器接在電機(jī)或者馬達(dá)的。
問(wèn)題2：減速機(jī)與馬達(dá)、電機(jī)的區(qū)別,與變頻器的區(qū)別
減速器馬達(dá)答：電機(jī)就是電動(dòng)機(jī)，馬達(dá)通常是指氣動(dòng)或者液壓里面的功率輸出裝置，減速機(jī)是一種機(jī)械傳動(dòng)裝置，用來(lái)將轉(zhuǎn)速減慢以適合工況的需要，變頻器是用來(lái)改變交流電頻率的。用變頻器可以對(duì)電機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速。通常把減速器接在電機(jī)或者馬達(dá)的。
問(wèn)題3：減速馬達(dá)與一般馬達(dá)有什么區(qū)別?
答：，，這樣，調(diào)速閥對(duì)速度的控制就會(huì)很難，，總之，速度低的時(shí)候，液壓系統(tǒng)很難做到或調(diào)速不容易實(shí)現(xiàn)，或系統(tǒng)不穩(wěn)定，這時(shí)，就需要加個(gè)減速器，達(dá)到減速的目的?？傊?，普通液壓馬達(dá)不能勝任的情況下，需要用減速馬達(dá)。
問(wèn)題4：微型馬達(dá)怎么減速的?
答：微型馬達(dá)一般是直流電機(jī)。直流電機(jī)調(diào)速的方法一般有這么幾種。調(diào)壓：例如你的電機(jī)是額定12V供電的，你給它供10V，那么，轉(zhuǎn)速是要降低的。但是這樣電機(jī)的輸出力矩也會(huì)變小，就是長(zhǎng)說(shuō)的，電機(jī)沒(méi)勁。PWM調(diào)速：也就是常說(shuō)的。
問(wèn)題5：液壓馬達(dá)和齒輪減速機(jī)的作用是否一樣
減速器馬達(dá)答：不一樣。液壓馬達(dá)是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，齒輪減速機(jī)是減速功能。這兩樣加起來(lái)就是一個(gè)總成。上面裝的是馬達(dá)部分下面裝的是減速器部分?；蛞詥钨u也可以分開(kāi)銷售，因?yàn)轳R達(dá)不容易壞，減速器都是齒輪組成的，一般油質(zhì)不好，工況惡劣和。
問(wèn)題6：減速機(jī)的工作原理是什么?
答：減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
問(wèn)題7：減速機(jī)是做什么用的,它跟普通電機(jī)有什么區(qū)別?
減速器馬達(dá)答：若你說(shuō)的減速機(jī)是指減速電機(jī)的話就可以與普通電機(jī)做比較了減速電機(jī)叫做齒輪馬達(dá)，gearmotor，是減速箱與電機(jī)的組合體，都是模塊化組合的，普通電機(jī)常用的是4極（輸出同步轉(zhuǎn)速1500rpm），6極（輸出同步轉(zhuǎn)速1000rpm），8。
問(wèn)題8：減速起動(dòng)機(jī)什么工作原理?
答：減速起動(dòng)機(jī)的齒輪減速器有外嚙合式、內(nèi)嚙合式、行星齒輪式等三種不同形式。還有常規(guī)型，減速型，行星型，行星加速部分馬達(dá)導(dǎo)體型。外嚙合式減速起動(dòng)機(jī)其減速機(jī)構(gòu)在電樞軸和起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪之間利用惰輪作中間傳動(dòng)，且電磁開(kāi)關(guān)。
問(wèn)題9：減速機(jī)工作原理
答：就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速機(jī)的作用1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速。
問(wèn)題10：馬達(dá)減速機(jī)20k和50k,哪個(gè)快
答：20K的快！這個(gè)是小功率齒輪馬達(dá)一體機(jī)。一個(gè)速比代表20一個(gè)代表是50！上海鵠（hu）興牌的品質(zhì)好。
三 ：