一：
減速機(jī)手動技術(shù)百科
問題1：15kw功率1:15的減速電機(jī)軸手能盤動嗎?
答：手動盤動肯定是可以動的，但是跟你的這個啟動沒有什么太大的意義。
問題2：無級調(diào)速減速機(jī)是什么原理
答：無級調(diào)速減速機(jī)原理：無級調(diào)速簡稱CV（continuouslyvariable)變速，是通過兩組可以改變直徑的齒輪或者皮帶輪組成，由鏈條或皮帶連接，通過改變齒輪或皮帶輪的直徑來控制變速比。由于皮帶、鏈條的物理限制，不能用于扭矩較大的。
問題3：減速電機(jī)在不通電的情況下能不能通過旋轉(zhuǎn)減速機(jī)所帶動的設(shè)備使減速機(jī)
減速機(jī)手動答：理論是是可以反轉(zhuǎn)要多大力看什么電機(jī)和減速比的，有沒有帶剎車。減速比越大反轉(zhuǎn)的力要求越大，手動握住輸出軸轉(zhuǎn)的話，減速比過10就很難轉(zhuǎn)的動了。如果帶剎車的電機(jī)是反轉(zhuǎn)不了的（斷電剎車）。
問題4：擺線針輪減速機(jī)的常見故障有哪些
減速機(jī)手動答：減速機(jī)在長期運(yùn)行中，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是：1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損減速機(jī)是企業(yè)的主要設(shè)備之一，在運(yùn)行過程中一旦出現(xiàn)配合間隙將給傳動軸及。
問題5：蝸輪減速機(jī)間隙過大怎么調(diào)整
減速機(jī)手動答：出力軸尺寸不夠。調(diào)整間隙的方法通過添加墊片，墊片的厚度不一樣，有01、015、02、025、03等，根據(jù)間隙大小添加墊片，墊到適應(yīng)的程度，然后用專業(yè)的工具對螺絲加固，需要手動來調(diào)整。以臺機(jī)減速機(jī)為例。
問題6：擺線針輪電動滾筒手動為什么轉(zhuǎn)不動
答：擺線針輪減速機(jī)的減速比非常大，滾筒的實際轉(zhuǎn)工作速較低，輸入輸出的轉(zhuǎn)矩比極大，如果手動轉(zhuǎn)動的話對應(yīng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速要達(dá)到上千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，手的力量根本達(dá)不到能動的轉(zhuǎn)矩。
問題7：變速箱與減速機(jī)的聯(lián)系與區(qū)別
答：一、結(jié)構(gòu)不同變速箱：變速器的結(jié)構(gòu)主要由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。減速機(jī)：減速器的結(jié)構(gòu)主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。二、使用設(shè)備不同變速箱：變速箱一般用于轉(zhuǎn)速大的傳動設(shè)備。減速機(jī)。
問題8：減速機(jī)是什么,有那幾種類型?
答：XLS系列絲械螺母式閥門減速器XLHJ系列離合式閥門減速器XJ系列閥門減速器XGJ系列含軸承單級閥門減速器XDJ系列地下用二級傳動閥門減速器XB系列多回轉(zhuǎn)閥門減速器TSRV系列不銹鋼蝸輪減速器QDX3-CF系列部分回轉(zhuǎn)型閥門手動裝置ZQDX3系列。
問題9：減速機(jī)的工作原理是什么@《伺服與運(yùn)動控制》雜志?
減速機(jī)手動答：隨著大規(guī)模集成電路和微處理機(jī)技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用，上述控制技術(shù)也發(fā)生了根本性的變化，在上世紀(jì)70年代出現(xiàn)了將計算機(jī)的存儲技術(shù)引入順序控制器，產(chǎn)生了新型工業(yè)控制器——可編程序控制器(PLC)，它兼?zhèn)淞擞嬎銠C(jī)控制和繼電器控制。
問題10：sew減速機(jī)型號
答：都是減速機(jī)型號，DT80K4代表電機(jī)型號，并且是以上兩種減速機(jī)通用的減速電機(jī)，DT80代表電機(jī)型號機(jī)座號為80（大于100用DV表示），K是定子鐵芯長度代號，4代表4極電機(jī)BMG1是電機(jī)制動器型號HR代表制動器手動釋放手柄。
二：
減速機(jī)手動技術(shù)資料
問題1：手動調(diào)速減速機(jī)的維修不能調(diào)速
答：不能調(diào)速內(nèi)部配件磨損了吧！更換配件傳菱精密。
問題2：減速機(jī)有哪幾種型號?
答：XB系列多回轉(zhuǎn)閥門減速器TSRV系列不銹鋼蝸輪減速器QDX3-CF系列部分回轉(zhuǎn)型閥門手動裝置ZQDX3系列部分回轉(zhuǎn)型閥門手動裝置SQDX3系列部分回轉(zhuǎn)型閥門手動裝置XQDX3系列部分回轉(zhuǎn)型閥門手動裝置QDX3-C系列部分回轉(zhuǎn)型閥門電動裝置QDX3-D系列。
問題3：sew減速機(jī)型號
答：Fan是風(fēng)扇的意思，應(yīng)該是需要另加一個風(fēng)扇。Fan就是風(fēng)扇的英文。為什么加風(fēng)扇呢？說明減速箱的熱功率不夠，需要在高速軸上安裝一個風(fēng)扇來增加散熱。熱功率不夠的意思就是運(yùn)行中的減速機(jī)產(chǎn)生的熱量不能依靠減速機(jī)表面自然散發(fā)。
問題4：螺旋錐齒輪減速機(jī)工作原理
減速機(jī)手動答：利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的，減速器由各級齒輪副組成的，比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的，再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。螺旋錐齒輪減速機(jī)主變速齒輪采用格里森準(zhǔn)雙曲線齒制，硬齒面。
問題5：減速機(jī)的工作原理
答：減速機(jī)的工作原理：1減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代。
問題6：減速機(jī)輸出軸手能轉(zhuǎn)動什么意思
答：輸入與輸出是同時轉(zhuǎn)動的，方向是反得。這是正常的。減速機(jī)壞了，一般的表現(xiàn)就是電動機(jī)起動后減速機(jī)異響，嚴(yán)重的就是里面齒輪磨損嚴(yán)重，電機(jī)啟動后，卷筒不轉(zhuǎn)。
問題7：減速器是用來干什么的?
答：減速器是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)?！鰷p速器的作用1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器額定扭矩。
問題8：sew減速機(jī)K67BT90LA/BMD/HF/TF是什么意思(誰有SEW減速機(jī)的最新樣本么
減速機(jī)手動答：指的就是sew電機(jī)的某種規(guī)格，k指的是減速機(jī)型號，67減速機(jī)規(guī)格，DT電機(jī)座型號，100以上為DV，100一下為DT90電機(jī)規(guī)格代號。L定子鐵芯長度代號。4表示電動機(jī)級數(shù)。BMG制動器，及剎車裝置。HF制動器手動釋放裝置。
問題9：擺針減速機(jī)能不能帶離合器?
答：可以,一般那就不是標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)了,要根據(jù)使用要求重新設(shè)計的,可以裝手動離合器。望采納~。
問題10：卷揚(yáng)機(jī)減速機(jī)有什么部分組成
答：卷揚(yáng)機(jī)減速機(jī)由電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、制動器、卷筒、底座、深度指示器等組成。卷揚(yáng)機(jī)在起重工程中應(yīng)用較為廣泛，是主要的牽引設(shè)備之一，它具有牽引力大、速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便和安全可靠等特點。卷揚(yáng)機(jī)是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。卷揚(yáng)機(jī)。
三 ：