一：
曲軸修補技術百科
問題1：汽車常用的故障修復方法有哪些?
答：汽車故障診斷方法之望問法：汽車發(fā)生故障需要診斷，修理人員第一眼看到汽車時，就應做出汽車行駛和使用年限的初步判斷，從外觀上即可了解汽車的形式，這是非常重要的；從外觀或翻轉駕駛室暴露發(fā)動機，即可做出使用年限的判斷，有。
問題2：發(fā)動機維修包含哪些項目?
答：主要分三種。大修發(fā)動機、大修變速器、大修大梁（懸架）。1、發(fā)動機：更換發(fā)動機內部主要零部件。主要包括曲軸、活塞、連桿、缸套、氣門組件、活塞環(huán)、活塞連桿、氣門座圈、曲軸連桿、活塞環(huán)、正時皮帶（有些車為正時鏈就不需要。
問題3：發(fā)動機曲軸輪甩水是什么原因怎么修復?
答：水泵漏水引起的。曲軸皮帶輪是不會漏水的，水泵在曲軸皮帶輪的上面，水泵/水泵殼體（一般密封圈密封不良容易出現漏水）漏水，會沿著曲軸皮帶輪往下流。（重點檢查一下，看看是水泵軸還是殼體漏水）。
問題4：如何判斷發(fā)動機曲軸能否修復
答：檢查曲軸有無裂痕，無裂痕用千分卡量軸頸，-04以上報廢掉算了，沒有可用機加工后鍍鉻修復。
問題5：摩托車零部件的修理方法有哪些?
答：例如，磨削曲軸后更換修理尺寸的軸瓦；鏜削汽缸后更換加大尺寸的活塞等。（4）恢復尺寸法恢復尺寸法是采用某種恢復工藝來恢復磨損零件的原始尺寸、形狀和使用性能的方法。常用的恢復工藝有焊修、電鍍、噴涂、粘接等。例如。
問題6：通用零件怎么修理,都有哪些修復方法?
曲軸修補答：薄壁軸襯常用于轉速較高、運動精度要求較高的部位,如發(fā)動機曲軸主軸頸軸承和連桿大端軸承等。當薄壁軸襯磨損較輕時,可用撤去軸承兩對合面間的薄墊片然后按軸頸刮配的方法修復。更換薄壁軸襯常用選配的方法。在選配時,首先應檢查軸承座孔。
問題7：柴油發(fā)動機曲軸圓柱度和圓度一般磨損極限超過多少就要進行維修修復
答：要看曲軸的制造工藝。是氮化還是淬火。一般氮化層深度05左右，磨損035，再加大瓦就沒有磨量了。磨好以后沒有硬度還是使不住。如果是淬火到035可以加大一次。
問題8：曲軸后油封滲油要換嗎
曲軸修補答：需要，如果不及時更換的話，會越漏越快，說不定什么時候漏嚴重了把機油都摔空了，發(fā)動機就費了。
問題9：汽車發(fā)動機缸體凍裂滲水怎么辦,能有什么辦法可以快速的修補?
曲軸修補答：發(fā)動機如果出現裂解決問題的根本還是要用焊接的辦法來解決的，采用鑄工膠或者類似軟釬焊的應用來修復發(fā)動機缸體裂紋是指標不治本，解決不了根本問題的。裂紋修復如果用焊接的方式來焊接的話，采用手工電焊是比較理想的一種焊接。
問題10：發(fā)動機缸體漏水能補嗎?應該怎樣處理?
曲軸修補答：大量冷卻水通過活塞環(huán)流入油后，會被稀釋或乳化，導致嚴重故障，如曲軸燃燒室。發(fā)動機氣缸漏水原因及處理措施，處理方法工作時漏水的一般解決方案有：氣缸墊、泵、更換水管、夾緊夾具等。如果是氣缸蓋或氣缸體的輕微漏水，可以用。
二：
曲軸修補技術資料
問題1：曲軸嚴重磨損后的修復有哪些
答：修復共有3個方法：如下（1）噴涂前軸頸的表面處理①根據軸頸的磨損情況，在曲軸磨床上將其磨圓，直徑一般減少0．50—1．00mm。②用銅皮對所要噴涂軸頸的鄰近軸頸進行遮蔽保護。③用拉毛機對待涂表面進行拉毛處理。用鎳。
問題2：請問曲軸磨損后該如何修復
答：修復共有3個方法：如下（1）噴涂前軸頸的表面處理①根據軸頸的磨損情況，在曲軸磨床上將其磨圓，直徑一般減少0．50—1．00mm。②用銅皮對所要噴涂軸頸的鄰近軸頸進行遮蔽保護。③用拉毛機對待涂表面進行拉毛處理。用鎳。
問題3：修復后的曲軸油道應清潔通暢有孔應有倒角是否正確
答：修復共有3個方法：如下（1）噴涂前軸頸的表面處理①根據軸頸的磨損情況，在曲軸磨床上將其磨圓，直徑一般減少0．50—1．00mm。②用銅皮對所要噴涂軸頸的鄰近軸頸進行遮蔽保護。③用拉毛機對待涂表面進行拉毛處理。用鎳。
問題4：曲軸后油封漏油有什么后果?
答：曲軸后油封漏油，最直接的影響就是機油消耗加劇，機油量減少，對于發(fā)動機的潤滑效果就會有影響，從而加劇發(fā)動機的磨損，減少發(fā)動機的壽命。曲軸后油封漏油，大體可以分為三個原因：刃口漏油、外圍漏油、非質量原因導致的漏油。刃。
問題5：曲軸后油封滲油是嚴重的問題嗎
答：1不建議更換如果真想折騰，換個油封，重新打膠；2其實不嚴重，可以不用去關，曲軸箱滲油這是通病，太多了。3更換的時候需要更換發(fā)動機總成，而這個更換了的發(fā)動機總成肯定是二手的，這是行規(guī)，都是更換下來的發(fā)動機返到。
問題6：大修后因為曲軸瓦片太緊沒怠速怎么補救?
答：當時裝好曲軸和連桿時能轉動吧，我想你不可能沒轉，只是緊點，但是能轉動就能著車不至于沒有怠速，哪怕低點，要檢查一下是不是怠速馬達和節(jié)氣門有問題，著車用油門穩(wěn)一會試試，一般機油上來潤滑了就好多了，大修完記得多。
問題7：曲軸位置傳感器A線路故障如何修復?
答：發(fā)現發(fā)動機無故障，讀取發(fā)動機數據流無轉速信號，基本考慮是曲軸位置傳感器故障導致的。曲軸位置傳感器具體可分三類：電磁感應式，2線或3線；霍爾效應式，3線制；光電式，4線制。對電磁感應式曲軸位置傳感器進行檢測，檢測電阻。
問題8：要是去修理,需要換曲軸嗎。修理發(fā)大概需要多少錢。
曲軸修補答：一般情況下不會換曲軸的，即使有輕度拉傷，可以紗布打磨，即使曲軸有失圓可以通過磨曲軸加工處理。至于修理費用，就很難回答了，到哪里都要查檢后根據具體情況定價的，何況一個地區(qū)、一個修理廠，修理費用都不同的。柴油。
問題9：汽車發(fā)動機曲軸的常見故障有哪些?
答：汽車發(fā)動機的曲軸主要使用來對外輸出功率，除了曲軸常見的故障有逐漸磨損，彎曲，變形，裂紋嚴重的甚至會斷裂。
問題10：單缸柴油機飛輪鍵槽怎么修復
曲軸修補答：可以用隨機附件【飛輪拆卸拉塊】用螺絲固定在要拆卸飛輪的曲軸尾部，然后用手錘敲擊拉塊，邊敲擊邊擰緊螺絲，直到飛輪松動。如果拆不掉。你可找一塊厚度為3厘米的鋼板按照皮帶輪的3個堅固螺絲位置鉆3個孔用來拆卸柴油機飛輪。
三 ：