一：
云南減速器齒輪技術(shù)百科
問題1：減速機(jī)怎么分類?具體有哪幾大類?
云南減速器齒輪答：1、按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；2、按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；3、按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；4、按照傳動的布置形式又可分。
問題2：減速機(jī)的工作原理是什么?
答：減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪。
問題3：標(biāo)準(zhǔn)的zq500減速器齒輪參數(shù)是多少,有朋友能提供我一下嗎
答：提到的已知參數(shù)是22齒、77齒、16齒、81齒。我看了以后覺得對不上號，我認(rèn)為提到的應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的ZQ500減速器速比1575，一級模數(shù)4，齒數(shù)22和77。二級模數(shù)6，齒數(shù)18和81。
問題4：二級齒輪減速器
云南減速器齒輪答：1什么是一級、二級齒輪減速器？畫了個簡圖來回答這個問題，請參考！用文字?jǐn)⑹鰞?nèi)容太多，三級傳動只需在二級傳動中再加一齒輪軸。2為什么要將齒輪減速器分等級？是為了合理的分配傳動比，若傳動比分配的不合理可導(dǎo)致：結(jié)構(gòu)。
問題5：后橋減速器總成出現(xiàn)框框響聲是什么原因
答：汽車后輪軸異響的原因有：齒輪油不足或粘度下降，軸承緊密度調(diào)整不當(dāng)，主減速器齒輪間隙調(diào)整不當(dāng)，齒輪過度磨損或損壞，差速器行星齒輪、半軸齒輪或半軸花鍵過度磨損或損壞。1、齒隙不當(dāng)?shù)脑胍簟ＵＧ闆r下，自動啟動或換擋時。
問題6：“減速器”有哪些分類?
答：但價格略貴。齒輪減速機(jī)具有體積小，傳遞扭矩大的特點(diǎn)。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造，有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細(xì)密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機(jī)電一體化。齒輪減速機(jī)傳動效率高，耗能低。
問題7：關(guān)于圓柱齒輪減速器
答：減速器部分一級圓柱齒輪減速，這是減速器中應(yīng)用最廣泛的一種。齒輪相對于軸承對稱分布，原動機(jī)部分為Y系列三相交流異步電動機(jī)?？傮w來講，該傳動方案滿足工作機(jī)的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作可靠，此外還結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊。
問題8：主減速器根據(jù)齒輪形狀分哪幾種?
答：主減速器根據(jù)齒輪形狀來分，分為圓柱形齒輪和圓錐形齒輪。
問題9：一級直齒圓柱齒輪減速器優(yōu)缺點(diǎn)
云南減速器齒輪答：一級直齒圓柱齒輪減速器優(yōu)缺點(diǎn)：一、優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡單，修理非常方便。2、比較便宜。3、很穩(wěn)定的，不容易出現(xiàn)什么故障。二、缺點(diǎn)體積是比較大的，所以造成它的占地面積也比較大，因此齒面膠合這個事就很容易在這個減速機(jī)。
問題10：齒輪減速器
答：但因其材料精度，加工方式的細(xì)致，所以行星減速機(jī)的造價比齒輪減速機(jī)高很多很多2、齒輪減速機(jī)，單段可做1/200，可通過模組化安裝而達(dá)到較高速比1/2000，這種減速機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音很小，且市場定價較低，多用于各種低。
二：
云南減速器齒輪技術(shù)資料
問題1：減速器是干什么用的?
答：減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪。
問題2：齒輪減速機(jī)的低速軸用途及原因?
云南減速器齒輪答：分析起來，有多個原因可導(dǎo)致減速機(jī)低速軸鍵槽損壞。1、低速軸材料問題，材料選擇不對。2、低速軸材料熱處理問題，比如需要調(diào)質(zhì)沒有調(diào)質(zhì)，僅僅正火狀態(tài)就用了。3、該軸鍵槽設(shè)計小了。4、該減速器超負(fù)荷運(yùn)行。5、鍵槽與鍵的。
問題3：一級齒輪傳動減速器設(shè)計
云南減速器齒輪答：單級減速器中,可以將齒輪安排在箱體中央,相對兩軸承對稱分布,齒輪左面用軸肩定位,右面用套筒軸向定位,周向定位采用鍵和過渡配合,兩軸承分別以軸承肩和套筒定位,周向定位則用過渡配合或過盈配合,軸呈階狀,左軸承從左面裝入,齒輪套筒,右。
問題4：一級圓柱齒輪減速器(直齒)
答：一、傳動方案擬定第二組第三個數(shù)據(jù)：設(shè)計帶式輸送機(jī)傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器（1）工作條件：使用年限10年，每年按300天計算，兩班制工作，載荷平穩(wěn)。（2）原始數(shù)據(jù)：滾筒圓周力F=17KN；帶速V=14m/s；。
問題5：減速器的作用
答：二、平動齒輪減速器工作原理簡介,平動齒輪減速器是指一對齒輪傳動中,一個齒輪在平動發(fā)生器的驅(qū)動下作平面平行運(yùn)動,通過齒廓間的嚙合,驅(qū)動另一個齒輪作定軸減速轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)減速傳動的作用。平動發(fā)生器可采用平行四邊形機(jī)構(gòu),或正弦機(jī)構(gòu)或十字。
問題6：關(guān)于圓柱齒輪減速器
云南減速器齒輪答：減速器部分一級圓柱齒輪減速，這是減速器中應(yīng)用最廣泛的一種。齒輪相對于軸承對稱分布，原動機(jī)部分為Y系列三相交流異步電動機(jī)?？傮w來講，該傳動方案滿足工作機(jī)的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作可靠，此外還結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊。
問題7：減速機(jī)的分類是什么?
云南減速器齒輪答：1、按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；2、按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；3、按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐加圓柱齒輪減速器；4、按照傳動的布置形式又可分。
問題8：減速機(jī)分類大全
答：常用的減速機(jī)分類：行星擺線針輪減速機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪減速機(jī)行星齒輪減速機(jī)減速電機(jī)無級變速減速機(jī)特種專用減速機(jī)諧波減速機(jī)三環(huán)減速機(jī)帶傳動減速機(jī)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)（器）減速機(jī)配件精密減速機(jī)組合減速機(jī)。
問題9：減速機(jī)的工作原理是什么?
云南減速器齒輪答：減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
問題10：二級齒輪減速器的工作原理
答：二級直齒圓柱齒輪減速器課程設(shè)計http://wenkubaiducom/view/708d970fad02de80d5d84023html。
三 ：