一：
變速器自動生產(chǎn)線技術(shù)百科
問題1：中國CVT變速器養(yǎng)成記
答：2010年,奇瑞投資8億人民幣引進(jìn)變速箱生產(chǎn)線,CVT無級變速箱正式下線。2011年,5臺搭載自主CVT的A3出租車在蕪湖完成了兩年累計100萬公里的路試,順利通過出租車耐久試驗(yàn)。2016年,“奇瑞精機(jī)”搖身一變成為了萬里揚(yáng)蕪湖工廠,隨著技術(shù)和股份。
問題2：專為奇瑞20TGDI打造,柳州上汽即將投產(chǎn)DCT380濕式雙離合變速器
答：不過更為怪異的還是招標(biāo)公告后半段信息，特別標(biāo)注DCT380奇瑞機(jī)型變速器總成裝配線，這等于說整個生產(chǎn)線就是單獨(dú)為奇瑞改造的，別家還真沒法用了，否則直接說DCT380生產(chǎn)線改造即可，畫蛇添足的增加“奇瑞”二字完全沒必要，只。
問題3：無級變速與自動擋區(qū)別?
答：無級變速不同于自動擋。1、無級變速是自動箱里面的一種，也叫CVT變速箱，比普通的自動變速箱換檔更平順，2、沒有沖擊感。3、油耗也比普通的自動箱低。4、缺點(diǎn)是養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高。5、使用壽命比普通自動箱梢短。
問題4：4S更換原裝變速箱總成,換出來和出廠的性能是否一樣?
答：變速箱產(chǎn)品本身性能是一樣的，但是裝配工藝肯定比不上廠家，廠家一般都是自動化生產(chǎn)線組裝，螺栓扭矩值有嚴(yán)格的控制要求，密封性能有檢測，同時變速箱油是定量加注，全部都是標(biāo)準(zhǔn)化完成。在4S店更換可能會出現(xiàn)的問題：1螺栓。
問題5：采埃孚宣布國產(chǎn)8速變速器是完善供應(yīng)鏈還是擠壓本土廠商?
答：以前捂的嚴(yán)嚴(yán)的堅決進(jìn)口的自動變速箱們紛紛在華進(jìn)行國產(chǎn)化。近日，傳動與底盤技術(shù)以及主動和被動安全技術(shù)供應(yīng)商采埃孚宣布其8擋變速器（8HP），已在上海采埃孚變速器有限公司（ZFTS）正式投產(chǎn)并交付予客戶；生產(chǎn)線上大部分設(shè)備。
問題6：萬里揚(yáng)的cvt25變速箱怎么樣?
變速器自動生產(chǎn)線答：在萬里揚(yáng)公司發(fā)展的過程中，先是在2015年收購了吉利旗下的乘用車MT變速箱生產(chǎn)線，2016年收購了奇瑞自主研發(fā)的CVT19變速箱和當(dāng)時正處于研發(fā)初期的CVT25變速箱設(shè)計圖，在2018年6月15日，萬里揚(yáng)萬里揚(yáng)CVT25變速箱正式下線，隨。
問題7：都說AT變速器最好,為什么還是被那么多廠家“拋棄”了呢?
答：配置的變速箱自然是DCT，并沒有區(qū)別對待中國和歐洲的你。大眾品牌需要你多掏錢買，或者可以給你DSG變速箱，沒辦法。美國市場價格競爭激烈，窮人多，只能給你便宜的變速箱。中國最大的兩條汽車生產(chǎn)線是日本和德國。一開始公用。
問題8：msc5s變速箱是哪個公司
答：2020年4月，入選國務(wù)院國資委“科改示范企業(yè)”名單。公司現(xiàn)有員工近1800人，其中工程技術(shù)人員120人，中高級技術(shù)工人154人，本科及以上學(xué)歷194人。公司擁有高效數(shù)控齒輪加工設(shè)備、自動滲碳淬火線、變速器殼蓋生產(chǎn)線、總成裝配線等。
問題9：自動變速器的類型及特點(diǎn)
答：自動變速器常見的有4種型式：電控液力自動變速器（AT）、電控機(jī)械式自動變速器（AMT）、電控機(jī)械無級自動變速器（CVT）、雙離合變速器（DCT）。常見的組成部分有液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器、制動器、油泵、濾清器。
問題10：msc5s變速箱是哪個公司
答：2020年4月，入選國務(wù)院國資委“科改示范企業(yè)”名單。公司現(xiàn)有員工近1800人，其中工程技術(shù)人員120人，中高級技術(shù)工人154人，本科及以上學(xué)歷194人。公司擁有高效數(shù)控齒輪加工設(shè)備、自動滲碳淬火線、變速器殼蓋生產(chǎn)線、總成裝配線等。
二：
變速器自動生產(chǎn)線技術(shù)資料
問題1：奇瑞的cvt變速箱是鋼帶的嗎
答：奇瑞CVT是唯一國產(chǎn)企業(yè)研發(fā)成功的自動變速箱。其他企業(yè)的CVT基本依賴比利時的在華合資企業(yè)配套。據(jù)奇瑞內(nèi)部人員透露，自2005年第一臺CVT樣箱裝配并開始試驗(yàn)，到投入巨資引進(jìn)德國先進(jìn)自動化CVT生產(chǎn)線，通過7年的艱苦研制之路，如今。
問題2：奇瑞的cvt變速箱是鋼帶的嗎
答：奇瑞CVT是唯一國產(chǎn)企業(yè)研發(fā)成功的自動變速箱。其他企業(yè)的CVT基本依賴比利時的在華合資企業(yè)配套。據(jù)奇瑞內(nèi)部人員透露，自2005年第一臺CVT樣箱裝配并開始試驗(yàn)，到投入巨資引進(jìn)德國先進(jìn)自動化CVT生產(chǎn)線，通過7年的艱苦研制之路，如今。
問題3：汽車自動變速器分為哪幾種?自動變速器的作用是什么?
變速器自動生產(chǎn)線答：根據(jù)工作原理的不同，汽車上常用的自動變速器有四種，分別是液壓自動變速器、機(jī)械無級自動變速器、電子機(jī)械自動變速器和雙離合自動變速器。液壓自動傳動通過液壓傳動與行星齒輪的結(jié)合實(shí)現(xiàn)自動傳動。一般由液力變矩器、行星齒輪。
問題4：自動變速器主要由哪幾大部分組成?
變速器自動生產(chǎn)線答：自動變速器1、按變速形式分可分為有級變速器與無級變速器兩種有級變速器是具有有限幾個定值傳動比（一般有3～5個前進(jìn)擋和一個倒擋）的變速器無級變速器是能使傳動比在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化的變速器,無級變速器。
問題5：自動變速器由哪幾部分組成?
答：您好，非常榮幸能在此回答您的問題。以下是我對此問題的部分見解，若有錯誤，歡迎指出。自動變速器的組成部分有：1、液力傳動系統(tǒng)：液力變矩器或液力耦合器連接發(fā)動機(jī)和齒輪變速系統(tǒng)，在功能上相當(dāng)于機(jī)械式離合器。由于液力耦合。
問題6：自動變速箱的各部分零件名稱
變速器自動生產(chǎn)線答：自動變速器主要由液力變矩器、行星齒輪變速機(jī)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)和冷卻、濾油裝置組成。自動變速器部件主要組成構(gòu)造（1）液力變矩器液力變矩器安裝在發(fā)動機(jī)飛輪上。其功用是將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給行星齒輪變速機(jī)構(gòu)。
問題7：自動變速器主要由哪幾部分組成?
答：自動變速器的組成部分有：1、液力傳動系統(tǒng)：液力變矩器或液力耦合器連接發(fā)動機(jī)和齒輪變速系統(tǒng)，在功能上相當(dāng)于機(jī)械式離合器。由于液力耦合器不能改變轉(zhuǎn)矩的大小，且不能使發(fā)動機(jī)與傳動系徹底分離，已基本被淘汰；2、機(jī)械式齒輪。
問題8：現(xiàn)代韓國引擎變速箱生產(chǎn)線工人為什么罷工?
變速器自動生產(chǎn)線答：現(xiàn)代韓國工人要求提高薪資福利無果，周四（12月7日）再次進(jìn)行短時罷工。據(jù)現(xiàn)代官方消息稱，早班工人于周四上午8：50開始暫停工作三個小時，晚班工人從下午5：40到晚21：00之間停工。此次工人罷工影響了發(fā)動機(jī)和變速器生產(chǎn)，但。
問題9：汽車自動變速器的組成由哪些?
變速器自動生產(chǎn)線答：自動變速器主要由液力變矩器、行星齒輪變速機(jī)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)、濾油裝置組成：1、液力變矩器，液力變矩器以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性扭矩變換器，是液力傳動的形式之一。2、行星齒輪變速機(jī)構(gòu)，行星齒輪機(jī)構(gòu)由太陽輪、行星。
問題10：自動變速器由哪些部分組成,其組成部分各起什么作用
答：自動變速器自動變速器的廠牌型號很多，外部形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同，但它們的組成基本相同，都是由液力變矩器和齒輪式自動變速器組合起來的。常見的組成部分有液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器、制動器、油泵、濾清器。
三 ：