一：
氣缸壓力表廠家技術百科
問題1：怎樣認識氣缸壓力表的數(shù)值?
氣缸壓力表廠家答：1先看表盤上壓力單位是什么，有的用“Mpa”；有的用“Bar”；有的是“Kpa”等等。2再看標有數(shù)字的二個大刻度間是多少數(shù)值。3再看每大刻度中有幾個小分格，數(shù)值除以小刻度個數(shù)就知道每小格是多少值。需要。
問題2：汽車發(fā)動機缸壓如何測量?
氣缸壓力表廠家答：1、測量方法及數(shù)值的確定。在測量氣缸壓力之前，應先卸下所有的火花塞，將回至零位的測量表觸在被測氣缸火花塞座孔處(有的氣缸壓力表旋擰在火花塞孔上)。2、起動發(fā)動機，觀察并記住表針第一次跳動所指的數(shù)值。松開起動機。
問題3：怎樣檢查汽車氣缸壓力?
氣缸壓力表廠家答：1、將氣缸壓力表安裝到發(fā)動機上。2、先熱車,讓發(fā)動機運轉到正常的溫度,讓冷卻液的溫度維持在85到95度之間。3、把車上的火花塞或噴油器全部拆除,高壓線搭鐵。4、踩下油門是節(jié)氣門全開。5、把螺紋管接頭擰在火花塞孔上。6。
問題4：要測量汽缸壓力怎么測呀?謝謝!
答：根據汽缸的工作原理測量其壓力，具體的測量原理如下：一般來說，同等排量情況下，氣門越多，進排氣效率越好，就像一個人跑步，累得氣喘吁吁時，需要張大嘴巴呼吸。傳統(tǒng)的發(fā)動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門，這種二氣門配。
問題5：如何檢查汽油機氣缸的壓縮壓力是否正常?
答：蓄電池電壓、電池電量不足會影響發(fā)動機在啟動時的轉速。汽油發(fā)動機轉速達不到130-250R/MIN會影響檢查結果。柴油機必須達到500r/min。氣缸壓力表要安裝到位，不能漏氣。測量時，避免接觸氣缸壓力計溢流閥。安裝氣缸壓力計。這里。
問題6：汽車汽缸壓力怎么檢測
答：1、啟動發(fā)動機到正常溫度（75-85℃）后進行檢測；2、準備好專用的“氣缸壓力表”（最大量程20bar）；3、拆除各缸的噴油器、高壓油管，將氣缸壓表的橡膠頭塞入噴油器孔內，扶正壓實，用啟動馬達轉動發(fā)動機3-5秒（至少4個。
問題7：檢查氣缸壓力的工作步驟?
答：氣缸壓力的檢測方法，按照以下步驟進行,第一步：將氣缸壓力表安裝到發(fā)動機上,第二部：先熱車，讓發(fā)動機運轉到正常的溫度，讓冷卻液的溫度維持在85~95度之間,第三步：把車上的火花塞或噴油器全部拆除，高壓線搭鐵,第四步：。
問題8：發(fā)動機氣缸壓力是多少?
答：汽車發(fā)動機氣缸壓力在1000KPA左右。發(fā)動機的工況首先看發(fā)動機的氣缸壓力。一般汽油機1000KPA左右，柴油機2000KPA左右。大部分電噴發(fā)動機的氣缸壓力在1200~1400kPa，少數(shù)高壓縮比的發(fā)動機氣缸壓力在1700kPa以上。發(fā)動機原設計氣缸壓力。
問題9：氣缸壓力怎么檢測?
答：氣缸壓力的檢測方法，按照以下步驟進行。第一步：將氣缸壓力表安裝到發(fā)動機上。第二部：先熱車，讓發(fā)動機運轉到正常的溫度，讓冷卻液的溫度維持在85~95度之間。第三步：把車上的火花塞或噴油器全部拆除，高壓線搭鐵。第四步。
問題10：氣缸壓縮壓力的作用?
答：氣缸壓縮壓力的作用，是把進入氣缸的可燃混合氣進行壓縮，達到可以被火花塞點燃或被高壓力壓燃的程度，如果沒有這個壓縮壓力，或是壓縮壓力不夠，混合氣不被壓縮到一定的密度，是無法被火花塞點燃或被壓力壓燃的，這樣就會因壓。
二：
氣缸壓力表廠家技術資料
問題1：福特汽車氣缸壓力數(shù)據怎么看
答：汽車氣缸壓力表是在儀表上是有得看的。具體操作如下：1、啟動發(fā)動機運轉到發(fā)動機水溫升至80度左右時停止。2、用壓縮空氣吹凈火花塞外部的塵土，拆下各缸火花塞，打開節(jié)氣門和阻風門。3、排除氣缸內的廢氣，將氣缸壓力表的橡皮。
問題2：用氣缸壓力表測試氣缸壓力時,用啟動機轉動曲軸大越要多少時間?
答：用啟動機轉動曲軸大約要3～5秒。
問題3：氣缸壓力的檢查方法?
答：氣缸壓力的檢測方法，按照以下步驟進行。第一步：將氣缸壓力表安裝到發(fā)動機上。第二部：先熱車，讓發(fā)動機運轉到正常的溫度，讓冷卻液的溫度維持在85~95度之間。第三步：把車上的火花塞或噴油器全部拆除，高壓線搭鐵。第四步。
問題4：怎么測氣缸缸壓?
氣缸壓力表廠家答：3、小心取下所有火花塞，檢查火花塞可以發(fā)現(xiàn)許多問題，如：火花塞有油污說明活塞環(huán)與缸壁之間有磨損或氣門導管磨損，火花塞燒壞說明真空泄漏。4、將氣缸壓力表接頭接入火花塞口處，螺口擰緊3-5kg/M或將壓力表橡皮耐火錐緊緊壓住。
問題5：如何檢測氣缸壓力?
答：氣缸壓力的檢測方法，按照以下步驟進行。第一步：將氣缸壓力表安裝到發(fā)動機上。第二部：先熱車，讓發(fā)動機運轉到正常的溫度，讓冷卻液的溫度維持在85~95度之間。第三步：把車上的火花塞或噴油器全部拆除，高壓線搭鐵。第四步。
問題6：氣缸壓力的檢測方法?
答：氣缸壓力的檢測方法，按照以下步驟進行。第一步：將氣缸壓力表安裝到發(fā)動機上。第二部：先熱車，讓發(fā)動機運轉到正常的溫度，讓冷卻液的溫度維持在85~95度之間。第三步：把車上的火花塞或噴油器全部拆除，高壓線搭鐵。第四步。
問題7：發(fā)動機標準氣缸壓力是多少?
氣缸壓力表廠家答：汽車發(fā)動機氣缸壓力在1000KPA左右。發(fā)動機的工況首先看發(fā)動機的氣缸壓力。一般汽油機1000KPA左右，柴油機2000KPA左右。大部分電噴發(fā)動機的氣缸壓力在1200~1400kPa，少數(shù)高壓縮比的發(fā)動機氣缸壓力在1700kPa以上。發(fā)動機原設計氣缸壓力。
問題8：檢測氣缸壓力時,如何正確讀取數(shù)據?
答：首先預熱發(fā)動機至正常狀況(冷卻液溫度達70~90°C)后停機,拆下各缸火花塞(或噴油嘴)以減少曲軸轉動時的阻力,將化油器的節(jié)氣門和阻風門全開，將專用的汽缸壓力表的錐形橡膠塞緊壓在火花塞(或噴油器)孔上,然后用起動機帶動。
問題9：氣缸壓力不正常的原因
氣缸壓力表廠家答：活塞、活塞環(huán)和氣缸璧配合處的磨損，磨損后，使他們之間的配合間隙增大，壓縮空氣從其配合處泄漏從面導致氣缸壓力不足。②氣缸墊和氣缸蓋、氣缸體結合面處，由于結合面的翹曲不平或氣缸墊損壞，而使結合面處向外竄氣。③。
問題10：摩托車各型號氣缸壓力標準?
答：兩輪摩托車汽缸壓力用氣缸壓力表測量壓力應在6千克/平方厘米以上，否則，說明汽缸壓力過低。沒有檢測壓力表時，可以卸下火花塞，用手指堵嚴火花塞孔，轉動曲軸，這時就會感到手指有很猛的氣體向外沖出，同時發(fā)出“噗噗”的聲響。
三 ：