一：
帶緩沖器的氣缸技術(shù)百科
問題1：機械式無桿缸和磁偶式無桿氣缸的區(qū)別
答：緩沖墊等用兩個鎖緊螺母夾緊在軸上形成一體。機械式無桿缸馬鞍形活塞架2將縱向槽上內(nèi)、外密封帶8和9分開。3、負載大小不同：磁耦型無桿氣缸負載比較小，適合裝載小型工件或機械手來動動作。機械式無桿缸則不能。
問題2：有誰了解氣缸的,給簡單的介紹下?
答：5選定緩沖形式按照用途所需，選擇出氣缸的緩沖形式。氣缸緩沖形式分為：無緩沖，橡膠緩沖，氣緩沖，液壓緩沖器。6磁性開關(guān)的選定安裝于氣缸上的磁性開關(guān)，主要是作位置檢測之用。需要注意的是：氣缸內(nèi)置磁環(huán)，是使用磁性。
問題3：氣缸的緩沖問題如何解決?
答：1采用橡膠墊來吸收動能2在氣缸端部設(shè)置小的封閉空間，使得動能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?增設(shè)液壓緩沖器，使得動能轉(zhuǎn)變?yōu)榫彌_器的熱能和彈性能。
問題4：在氣缸極限位置安裝緩沖器與傳感器各起什么作用,在氣缸上安裝的磁開
答：先說緩沖器，是用來抵消氣缸高速運動時產(chǎn)生的慣性的，用來保護氣缸的，現(xiàn)在好多氣缸都有氣緩沖，如果速度不是特別快，可以不用。磁開是用來傳遞信號的，高速你氣缸運行到什么位置了。
問題5：180°旋轉(zhuǎn)氣缸如何減小緩沖力
帶緩沖器的氣缸答：彈簧式的，都會不同程度的給氣缸角度帶了撞擊回彈。軸上機構(gòu)的擺臂越長，速度越快，這種撞擊回彈就越強。4減小沖擊力（緩沖力）最主要靠調(diào)整外部緩沖器吸收力、調(diào)整氣缸內(nèi)部緩沖裝置、降低氣缸運行速度。祝你成功。
問題6：如何穩(wěn)定氣缸的運動速度
答：氣缸控制閥選用的注意事項：要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸；對大慣性負載，在氣缸行程末端另外安裝液壓緩沖器或設(shè)計減速回路。水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負載時。
問題7：缸徑40的氣缸用大的緩沖器
答：氣缸都是相對應(yīng)的，緩沖器都是配套的。濟南能業(yè)氣動。
問題8：液壓緩沖器可以當(dāng)氣缸止擋塊使用嗎
帶緩沖器的氣缸答：不能，緩沖器的作用是用來減少沖擊的，一般是如下結(jié)構(gòu)。
問題9：氣缸的緩沖問題如何解決?
答：通入氣缸內(nèi)部，可以調(diào)節(jié)，利用排氣時流量的大小來調(diào)節(jié)氣缸緩沖的大小，現(xiàn)在的氣缸多是采用這種；第三是采用油壓緩沖器就是減震器，在氣缸快要達到終點時利用油壓緩沖器來進行緩沖，這種緩沖形式比較精確有效，成本也較高一些；。
問題10：氣缸參數(shù)都有那些?選型要知道那些參數(shù)?
帶緩沖器的氣缸答：2、選定氣缸行程工件移動距離。3、選定氣缸系列。4、選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型。5、選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器。6、選定磁感開關(guān)。
二：
帶緩沖器的氣缸技術(shù)資料
問題1：180°旋轉(zhuǎn)氣缸如何減小緩沖力?
答：彈簧式的，都會不同程度的給氣缸角度帶了撞擊回彈。軸上機構(gòu)的擺臂越長，速度越快，這種撞擊回彈就越強。4減小沖擊力（緩沖力）最主要靠調(diào)整外部緩沖器吸收力、調(diào)整氣缸內(nèi)部緩沖裝置、降低氣缸運行速度。祝你成功。
問題2：氣缸緩沖器的作用是什么
答：就是通過改變緩沖螺釘?shù)腻F度來改變緩沖孔的開度,來控制緩沖氣流的流量,就可以起到調(diào)節(jié)緩沖能力的效果簡而言之就是調(diào)節(jié)緩沖氣流流量,達到調(diào)節(jié)氣缸緩沖的目的。
問題3：100氣缸,用多大緩沖器
答：專業(yè)廠家生產(chǎn)的氣缸都有配套的緩沖器可供選擇，在產(chǎn)品型錄里都可以找得到。例如CHELICSAC系列油壓緩沖器，型號：SAC-3660最大吸收能力：25kgf-mm吸收形成：60mm最高吸收沖擊力：750Kgf最高沖擊速度：25m/s適用。
問題4：采用氣缸實現(xiàn)系統(tǒng)的緩沖,即相當(dāng)于液壓緩沖器的作用
答：這個東西就像一個放大很多倍的溢流閥。氣壓領(lǐng)域的產(chǎn)品很單一，沒有這樣的標(biāo)準產(chǎn)品，只能自己做。買一根精軋管，安裝好活塞和活塞桿。就像一個標(biāo)準氣缸。氣缸無桿腔一側(cè)預(yù)先充好高壓氣體，氣壓由活塞桿的推力/活塞面積決定。
問題5：想讓氣缸快到頭的時候能有緩沖,我該怎么辦?哪位大俠教教我!
答：有兩頭帶緩沖的氣缸啊。
問題6：180°旋轉(zhuǎn)氣缸如何減小緩沖力
帶緩沖器的氣缸答：彈簧式的，都會不同程度的給氣缸角度帶了撞擊回彈。軸上機構(gòu)的擺臂越長，速度越快，這種撞擊回彈就越強。4減小沖擊力（緩沖力）最主要靠調(diào)整外部緩沖器吸收力、調(diào)整氣缸內(nèi)部緩沖裝置、降低氣缸運行速度。祝你成功。
問題7：氣缸的緩沖螺絲,和終端調(diào)速閥作用有什么區(qū)別?
帶緩沖器的氣缸答：緩沖螺絲因為叫法不同，不能確定是哪個，一般是認為油壓緩沖器，或者是氣缸自己的一個針閥，在氣缸活塞運動到末端進入一個特定腔體，氣體受控排出，以達到減速的效果。
問題8：MSQB系列旋轉(zhuǎn)氣缸是如何工作的
答：你的旋轉(zhuǎn)氣缸是齒輪齒條的，還是葉片的，如果是齒輪齒條的，一般氣缸上會附帶緩沖器，葉片式?jīng)]有緩沖器，需要外加緩沖。有沖擊可能有以下原因：1、氣壓太高、速度太快，需要調(diào)節(jié)機臺的部件運動速度。2、負荷太大，慣性。
問題9：最近把氣缸速度調(diào)快了一些,緩沖效果變得越來越不好。求解決的辦法。
答：氣缸里緩沖部分的密封圈密封性能差。解決就是更換掉密封圈。緩沖的調(diào)節(jié)螺釘有損壞。解決就是更換掉調(diào)節(jié)螺釘。氣缸速度太快，該氣缸不能承受你調(diào)高的氣缸速度（不清楚調(diào)到了多快？）。解決就是研究一下你這氣缸的緩沖機構(gòu)是否。
問題10：smc氣缸行程75緩沖這么調(diào)?
帶緩沖器的氣缸答：你好SMC的汽缸有很多種類，最好你能提供具體的型號才能去確定怎么調(diào)一般常用的像CQ2MBCJ等系列的氣缸行程用磁性開關(guān)來控制行程的伸出縮回像MXQMXS等滑臺氣缸用磁性開關(guān)和緩沖器都可以調(diào)蘇州亭興祝您工作。
三 ：