一：
減速器減速機(jī)技術(shù)百科
問題1：減速箱減速器和減速機(jī)三者之間有什么區(qū)別
答：一般情況下，減速機(jī)、減速器與減速箱這三者是沒有區(qū)別的只是叫法不同，都是指同一種東西。實際上不可以完全等同，減速機(jī)是安裝了電機(jī)的減速器，叫減速電機(jī)，也可以叫三合一減速機(jī)（包括電機(jī)、減速機(jī)、制動器）但一般交談。
問題2：減速機(jī)的分類是什么?
答：一、減速機(jī)的種類繁多，按不同類型可分為不同種類：1、按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；2、按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；3、按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和。
問題3：減速機(jī)和減速器的區(qū)別?
減速器減速機(jī)答：減速器的種類繁多,按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式。
問題4：減速機(jī)與減速器是一樣的嗎?
答：在生產(chǎn)生活當(dāng)中經(jīng)?？梢月牭綔p速機(jī)和減速器這兩個名詞，從字面上去理解的話，兩個機(jī)器只有一個字的差別，就是一個是機(jī)，一個是器，不過這兩個機(jī)器都應(yīng)用于非常廣泛的領(lǐng)域，對于它們的理解一定要透徹深入，所以，下文會詳盡。
問題5：什么是減速機(jī)?
減速器減速機(jī)答：按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī)；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)。
問題6：請問減速電機(jī)是如何實現(xiàn)減速的?
答：電機(jī)減速方法通常采用減速器和變頻器兩種方式。減速器也稱為減速箱、減速機(jī)；減速器的作用是降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，降低慣性，用來連接電機(jī)和設(shè)備的一種機(jī)械傳動裝置。減速器按照作用和結(jié)構(gòu)分為齒輪減速器和行星減速器，根據(jù)材質(zhì)分。
問題7：減速機(jī)型號大全
答：他們之間利用基本型式+數(shù)字型號+減速比+電機(jī)型號（機(jī)座號）+電機(jī)極數(shù)+安裝方位這樣一來形成很多很多的組合形式。二、F系列平行軸減速機(jī)平行軸減速機(jī)的基本型式有以下這么多種，GF底腳安裝平行軸—斜齒輪減速機(jī)、GFAB。
問題8：減速箱CK-137是什么意思
答：減速箱CK-137是減速箱型號減速箱被稱之為減速機(jī)或減速器，主要目的是降低電動機(jī)的輸出或提高電動機(jī)的輸出。減速箱又被稱之為減速機(jī)或減速器，是按照原動機(jī)連接減速箱，減速箱再連接工作機(jī)的原理來進(jìn)行工作的，是一種動力。
問題9：減速器有哪些分類
答：按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能。
問題10：減速器是用來干什么的?
答：減速器是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)?！鰷p速器的作用1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器額定扭矩。
二：
減速器減速機(jī)技術(shù)資料
問題1：減速機(jī)和減速器的區(qū)別
減速器減速機(jī)答：在生產(chǎn)生活當(dāng)中經(jīng)?？梢月牭綔p速機(jī)和減速器這兩個名詞，從字面上去理解的話，兩個機(jī)器只有一個字的差別，就是一個是機(jī)，一個是器，不過這兩個機(jī)器都應(yīng)用于非常廣泛的領(lǐng)域，對于它們的理解一定要透徹深入，所以，下文會詳盡。
問題2：什么是減速器?
答：減速器減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為。
問題3：變速箱與減速機(jī)的聯(lián)系與區(qū)別
答：變速箱：變速器的結(jié)構(gòu)主要由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。減速機(jī)：減速器的結(jié)構(gòu)主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。二、使用設(shè)備不同變速箱：變速箱一般用于轉(zhuǎn)速大的傳動設(shè)備。減速機(jī)：減速器一般。
問題4：減速機(jī)分類大全
減速器減速機(jī)答：因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星。
問題5：減速機(jī)的工作原理是什么?
答：減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
問題6：減速機(jī)工作原理
減速器減速機(jī)答：簡單的講,就是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的減速器就是由各級齒輪副組成的比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動。
問題7：減速機(jī)速比有那些?
減速器減速機(jī)答：行星減速機(jī)常用的減速比1級：3、4、5、7、102級：15、20、30、35、40、50、70、90、100其中6、8、9這三個減速比是比較少見的。
問題8：減速機(jī)是什么,有那幾種類型?
答：按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。作用：1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩；2、減速同時降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。
問題9：關(guān)于減速器的輸入軸和輸出軸
答：輸入軸是減速機(jī)和電機(jī)連接的軸，輸出軸是減速機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)連接的軸。減速機(jī)主要起減速和增加扭矩作用，所以輸出軸比輸入軸一般都要粗一些，外觀上可以看出來的。既然是減速器，它就能減速。兩根軸肯定有一快一慢，快的是。
問題10：減速機(jī)型號大全及減速機(jī)型號參數(shù)
減速器減速機(jī)答：減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可。
三 ：