一：
道路減速坡技術百科
問題1：下坡路行駛,制動突然失效后,可采用的減速方法是什么?
道路減速坡答：利用道路邊專設避險車道減速停車、用車身靠向路旁的巖石或樹木碰擦、搶掛低速擋。下坡路行駛中制動突然失效時，要迅速開啟危險報警閃光燈，握穩(wěn)轉向盤控制方向，搶掛低速擋減速，使用駐車制動器配合減速，但駐車制動器不能。
問題2：道路減速帶一般安裝幾道
答：用于警告車輛駕駛人前方應減速慢行，設于主線收費廣場、出口匝道適當位置?，F(xiàn)行的做法是在需要設置的單位或小區(qū)門口兩側10m到20m位置處各設置1道減速帶，但需要經(jīng)過道路管理部門和市政部門同意方可安裝。道路減速帶安裝在公路上。
問題3：科目二下坡如何踩離合減速
答：下坡可以不踩離合器，通過剎車來減速。由于慣性力的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是較短的緩坡，可在常規(guī)駕駛的基礎之上適當加減擋；如果是下長坡，應進行如下處理：(1)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下。
問題4：為什么汽車上坡的時候要減速
道路減速坡答：汽車上坡減速是為了增大爬坡的牽引力。坡度越大阻力越大，汽車發(fā)動機的功率一定時（可以直觀的看轉速表轉速一樣時），牽引力和行駛速度成反比，行駛速度越慢，牽引力越大，更容易爬上坡，所以駕駛員換低檔減速行駛是為了增大。
問題5：下坡減速時,先踩剎車還是先踩離合?
答：一般來說剎車都是先減速再減擋，也就是說先踩剎車，等速度下降再踩離合減擋。1：在一般的情況下（平路），是先踩離合，后踩剎車的。2：下坡時，最好要養(yǎng)成先踩剎車后踩離合的習慣，這樣對安全有利?！铮ǔ瞧鹿制骄?。
問題6：請教騎自行車下坡時是怎么減速的
道路減速坡答：要根據(jù)坡度的陡斜程度，按壓后輪胎的剎車，必須要慢慢的由松到緊，不能一把卡死，否則就會翻車，尤其是不能一下卡死前輪胎的剎車，那樣就會栽跟斗的。
問題7：下坡路行駛,制動突然失效后,可采用的減速方法是什么
答：利用道路邊專設避險車道減速停車。下坡路行車中制動突然失效應該及時利用發(fā)動機制動減速?？刂坪梅较虮P。當車輛制動失靈，一定要握緊方向盤，不要左右亂晃，要把車輛順正，盡量在道路中間行駛。盡快打開四閃警示燈。交替開啟遠。
問題8：為什么車上坡減速?請從物理學解釋。
道路減速坡答：在上坡過程中，重力與速度不垂直（在力與速度方向垂直的情況下，力是不做功的），而且重力的分力方向與速度方向相反，所以，發(fā)動機的牽引力做的功在這時不能全部轉化為車的動能，而需要克服重力做的負功，動能因此減小E=E動。
問題9：汽車坡道減速帶要做幾個
道路減速坡答：正常都是在坡道兩端，坡道中間這三個地方設置兩個減速帶。
問題10：下坡路行駛制動突然失效后可采用的減速方法是什么下坡減速方法講解
答：1、若行車制動失靈時才采用駐車制動，下坡過程中最好使用發(fā)動機制動。制動器分為行車制動器（腳剎），駐車制動器（手剎）。2、在行車過程中，一般都采用行車制動（腳剎），便于在先進的過程中減速停車，不單是使汽車保持不。
二：
道路減速坡技術資料
問題1：鑄鋼減速帶作用和橡膠的有何區(qū)別
答：鑄鋼減速帶鑄鋼減速帶又稱減速板、減速拱、緩沖帶、減速坡、減速膠、減速墊、減速路拱、橡膠減速板、橡膠路拱、橡膠減速路拱、橡膠減速帶、橡膠緩沖帶、橡膠減速塊、道路減速帶、道路橡膠減速帶、路拱、橡膠減速壟。在國外它。
問題2：請教騎自行車下坡時是怎么減速的
道路減速坡答：要根據(jù)坡度的陡斜程度，按壓后輪胎的剎車，必須要慢慢的由松到緊，不能一把卡死，否則就會翻車，尤其是不能一下卡死前輪胎的剎車，那樣就會栽跟斗的。
問題3：汽車坡道減速帶與排水溝蓋板距離
答：15——20米根據(jù)坡道長度，一般在坡道入口處向下2米設第一道減速帶，第二道減速帶設置在坡道拐彎前一點的位置，如果坡道過長可適當增加幾條。
問題4：汽車坡道減速帶要做幾個
道路減速坡答：正常都是在坡道兩端，坡道中間這三個地方設置兩個減速帶。
問題5：道路下坡或路口阻擋車輛快速行使的坎叫什么?
答：叫減速帶也叫減速壟。是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設施。
問題6：風水減速坡對著店門口
答：減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。但是，它的顏色和形狀，一是刺眼，而是條狀的減速坡直沖店門口，形成了沖煞，帶來了煞氣。
問題7：轉彎上坡公路沒減速帶合規(guī)定嗎
答：減速丘的優(yōu)點為：可有效降低車速，與行人、非機動車出行協(xié)調(diào)，實施方便。缺點為:當車輛通過時容易產(chǎn)生噪音，板塊長期使用后易破壞脫落，且安裝時施工過程對路面會造成一定的破壞，增加了道路的維護費用。減速臺減速臺，如圖一。
問題8：絞車下坡減速方法
答：踩剎車，小油門。絞車司機是必須經(jīng)過嚴格培訓考核合格才能夠持證上崗的，而且還要熟悉所操作絞車各部的結構、性能及機械電氣、液壓系統(tǒng)，熟悉絞車工作原理及操作方法，熟悉信號聯(lián)系方法，會一般性的檢查、維修、潤滑和保養(yǎng)，會。
問題9：道路出口標線和道路出口減速線有什么不一樣
答：2、道路出口減速線的范圍：道路出口減速線的范圍僅僅包括車輛減速時的路面標線。二、兩者的標線類型不同：1、道路出口標線的類型：（1）白色虛線：畫于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；畫于。
問題10：高速公路上的軟基路段為什么要減速
答：使振沖器以1m/min～2m/min的速度下沉,在下沉中不得超過振沖電流額定值,萬一超過時,需減速下沉或暫停下沉一段時間軟基路段一般都發(fā)生有不均勻沉降,道路平整度不好,為確保安全,軟基路段要減速行駛本回答被網(wǎng)友采納已贊過已踩。
三 ：