一：
汽液壓缸同步閥技術(shù)百科
問題1：請(qǐng)問液壓站接同步閥怎么接
汽液壓缸同步閥答：同步閥有幾款，常用的分流積流閥跟同步馬達(dá)。你需要接幾個(gè)油缸(馬達(dá))同步？如果只是液壓站接同步閥的話出油口的AB口隨便接一側(cè)就一個(gè)油口的P口就可以。還要看你系統(tǒng)的流量，同步閥的流量選擇接有桿腔或者是無桿腔。
問題2：一個(gè)液壓站,兩個(gè)油缸,怎樣安裝同步閥實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng),求大神畫個(gè)簡(jiǎn)易圖_百
汽液壓缸同步閥答：并聯(lián)，加分流集流閥就行了。
問題3：關(guān)于液壓缸并聯(lián)(連通器同步的問題,求高手指點(diǎn)
答：壓力又維持在這個(gè)值。直到2個(gè)油缸都走到頭，系統(tǒng)壓力迅速上升到溢流閥動(dòng)作，維持在這個(gè)壓力（有卸荷動(dòng)作的另當(dāng)別論）。關(guān)于問題2、3：一對(duì)一對(duì)的同步，一般采用機(jī)械同步。還有一種液壓的同步閥，同步效果據(jù)說一般，我沒用。
問題4：兩個(gè)缸的液壓機(jī)同步伐要按到什么位置,進(jìn)路還是回路位置
汽液壓缸同步閥答：進(jìn)路,回路都可以，一般的同步閥精度5%，那種都一樣；相距較近并且剛性連接可以不用同步閥。
問題5：如何保證兩個(gè)液壓油缸的長(zhǎng)期同步運(yùn)行
答：3、采用等流量雙泵的同步回路。液壓伺服補(bǔ)償裝置是由位置誤差檢測(cè)裝置、反饋裝置和機(jī)液伺服閥組成。在與兩活塞桿鉸接的橫梁上裝兩個(gè)滾輪，通過繞在兩個(gè)滾輪上的鋼帶可以檢測(cè)出兩個(gè)液壓缸的位置誤差，并通過反饋桿進(jìn)行放大反饋。
問題6：油缸同步閥該怎么選擇呀?
汽液壓缸同步閥答：他們家的液壓分流器實(shí)現(xiàn)的是油缸同步劃分流，有著高轉(zhuǎn)度高精度。而且還很易安裝分流非常均勻，無需用電接管就能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的動(dòng)力。而且還是合金材料，強(qiáng)度大⌄耐磨、耐抗、抗腐蝕。
問題7：液壓缸能同步嗎?
答：能同步有一種液壓缸同步工作控制裝置，包括兩工作液壓缸、一同步液壓缸和液壓閥，兩工作液壓缸缸體的內(nèi)腔被活塞分成工作進(jìn)液腔和工作出液腔，同步液壓缸缸體被活塞分成工作進(jìn)液腔和工作出液腔，且兩活塞通過活塞桿固定聯(lián)接。
問題8：怎么讓4個(gè)液壓油缸工作同步3個(gè)平衡閥,一個(gè)疊加閥,怎么調(diào)都不同步我
答：看你的同步精度，如果在25%以內(nèi)建議你可以用同步閥，或者平衡閥的參數(shù)要標(biāo)準(zhǔn)，普通平衡閥開啟壓力就很難保證，加上負(fù)載加上摩擦。再有就是同步馬達(dá)，最高級(jí)的辦法就是用閉環(huán)控制。你可以參考百度文庫：http://wenku。
問題9：求解什么是液壓同步油缸?
答：兩個(gè)（多個(gè)）液壓油缸的同步(利用同步閥）機(jī)械裝置就是同步液壓油缸（實(shí)質(zhì)：油缸）。液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去。
問題10：求解什么是液壓同步油缸?
答：兩個(gè)（多個(gè)）液壓油缸的同步(利用同步閥）機(jī)械裝置就是同步液壓油缸（實(shí)質(zhì)：油缸）。液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去。
二：
汽液壓缸同步閥技術(shù)資料
問題1：用什么辦法能使兩個(gè)液壓油缸同步
汽液壓缸同步閥答：2個(gè)油缸各自接一個(gè)節(jié)流閥，精度高的要同步閥。
問題2：液壓控制系統(tǒng)怎么才能同步
汽液壓缸同步閥答：液壓油缸同步方法：1、如果油缸參數(shù)一樣，可以采用串聯(lián)油缸的方式來實(shí)現(xiàn)比較粗略的同步效果。2、在兩個(gè)油缸的進(jìn)出端裝管式節(jié)流閥，如果同步精度要求不高這個(gè)方法是最簡(jiǎn)便的。3、裝同步閥、同步缸、同步馬達(dá)，這幾個(gè)方法的。
問題3：怎樣實(shí)現(xiàn)串聯(lián)液壓缸同步?
答：每個(gè)油缸的有桿腔和無桿腔的面積相同，同時(shí)兩個(gè)油缸的無桿腔（有桿腔）面積相同，理論上才能同步?？梢杂秒p出頭的液壓缸完成。但這樣應(yīng)用，有個(gè)壓力疊加的問題，第一個(gè)油缸很可能超壓?；蛘甙褍蓚€(gè)油缸的有桿腔直接連在一。
問題4：跪求液壓系統(tǒng)串聯(lián)同步的閥塊油路圖
答：本人手機(jī)不支持繪圖功能，用文字給你描述一哈這個(gè)圖的要點(diǎn)吧。串聯(lián)油缸同步回路必須使用雙活塞桿（等行程、等速）液壓缸或串聯(lián)的兩缸有效工作面積相等。油泵→溢流閥→換向閥→串聯(lián)油缸（閥的A、B腔分別接第一個(gè)油缸的進(jìn)油。
問題5：如何保證兩個(gè)液壓油缸的長(zhǎng)期同步運(yùn)行
汽液壓缸同步閥答：樓主沒有說明油缸的控制精度，低精度的采用同步閥，同步精度為15%-05%，但同步精度普遍都>1%,且只有走到油缸缸頭或缸尾才能消除累計(jì)誤差。高精度的采用比例閥或伺服閥，但這兩種閥對(duì)油液的要求非常高，且調(diào)試?yán)щy且。
問題6：雙液壓油缸舉升的同步問題?
答：使兩缸受力和供油平衡有流量調(diào)節(jié)閥，可能只是一個(gè)接頭一樣的東西，你沒有注意，可以手動(dòng)調(diào)節(jié)到平衡狀態(tài)。同意以上兩位的部分觀點(diǎn)，需要指出的是將同型號(hào)油缸串聯(lián)來達(dá)到同步是不行的參考資料：以上兩位的部分觀點(diǎn)。
問題7：壓力機(jī)兩個(gè)個(gè)液壓油缸用齒條同步怎樣安裝有安裝圖嗎
汽液壓缸同步閥答：5．從4只油缸的下腔出油口的油管至液壓站閥塊進(jìn)油口的長(zhǎng)度要相等，油管需彎曲時(shí)，控制彎曲半徑相等。6．同步閥在出廠之前，均已調(diào)試好，在按上述5點(diǎn)要求安裝好后，即可進(jìn)行調(diào)試，在調(diào)試時(shí)，一般同步閥不需調(diào)整，即可達(dá)到。
問題8：如何實(shí)現(xiàn)多液壓缸同步
答：1用機(jī)械剛性連接的同步回路2串聯(lián)的同步回路,就是用幾個(gè)液壓缸有桿腔和無桿腔相連接注意有效面積(有桿腔和無桿腔有效面積相等,切要等直徑)此方法要提高泵的壓力3用節(jié)流閥調(diào)速的同步回路也可以加強(qiáng)行補(bǔ)油裝置。
問題9：如何解決多頭液壓油缸同步問題。便宜的方法
答：主要看同步精度和油缸數(shù)量，如果精度要求不高，可采用節(jié)流閥或調(diào)速閥，如果油缸是兩個(gè)或四個(gè)可采用分流集流閥；同步精度較高可采用分流馬達(dá)；精度再高的只有采用比例或伺服控制。如果條件允許采用機(jī)械同步是最經(jīng)濟(jì)適用的方法。
問題10：如何實(shí)現(xiàn)多油缸同步?
汽液壓缸同步閥答：你好，如果要是油缸同步動(dòng)作的話，那就必須要加同步閥。
三 ：