一：
烏魯木齊變頻器過流技術(shù)百科
問題1：變頻器減速中過電流怎么解決
答：變頻器減速過電流的話，可以延長變頻器的減速時(shí)間，不能延長減速時(shí)間的情況下，就需要選裝制動電阻或制動單元+制動電阻，如果以上兩項(xiàng)都不OK的情況下，那就懷疑是變頻器的硬件故障導(dǎo)致的，需要聯(lián)系變頻器廠家或?qū)I(yè)維修變頻器。
問題2：無負(fù)壓供水設(shè)備變頻器頻繁報(bào)過流故障,可能的原因及解決辦法
答：3線路或觸點(diǎn)接觸不良導(dǎo)致不完全缺相：緊固各接線端子，檢查接觸器等元件。4電機(jī)或電纜絕緣電阻不夠，漏電流很大：修理電機(jī)或更換電纜。5電源電壓過低導(dǎo)致電流增大：解決電源問題。6變頻的輸出回路存在短路現(xiàn)象：排除。
問題3：變頻器在運(yùn)行過程中報(bào)過電流是怎么回事
烏魯木齊變頻器過流答：結(jié)果導(dǎo)致電流過大,引起變頻器過電流。2硬故障原因(1)傳動機(jī)構(gòu)堵轉(zhuǎn)、運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活、電機(jī)負(fù)載太重,進(jìn)而引起電機(jī)的電流增加。(2)變頻器輸出端短路或三相電壓不平衡,造成三相電流不平衡,而引起過電流。(3)變頻器自身損壞,如。
問題4：通用變頻器的過壓、欠壓、過流故障原因
烏魯木齊變頻器過流答：（3）測量誤差引起的“過電流”電流檢測電路壞，例如傳感器損壞。2．過電壓（OU）過電壓報(bào)警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)候，其主要原因是減速時(shí)間太短或制動電阻及制動單元有問題致使變頻器在減速時(shí)，電動機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場的速度。
問題5：變頻器運(yùn)行中出現(xiàn)故障,故障代碼是恒流中過流怎么辦?
答：恒流中過流？？？確定下好吧，一般的過流可能性還有幾種：1，變頻器容量小了，2，堵轉(zhuǎn)，3絕緣不好，4螺絲松動，5負(fù)載過大，6參數(shù)設(shè)置不合理，加減速時(shí)間調(diào)整下．具體你參照下變頻器的手冊排除下吧．。
問題6：變頻器硬件過流和軟件過流指的是什么?
答：它們電流突然增大的原因不同變頻器過流是因?yàn)殡妱訖C(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載,或傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象,引起電動機(jī)電流的突然增加。
問題7：ABB變頻器,變頻啟動時(shí)顯示過流怎么辦
答：首先判斷ABB變頻器的好壞：把負(fù)載拿掉，再上電看看顯示是否正常,如果正常就是負(fù)載端的問題,相反則是變頻器問題。其次如果變頻器沒問題，把負(fù)載減小試試。
問題8：變頻器為什么會出現(xiàn)過流報(bào)警?怎樣維修?
答：OV報(bào)警是過電壓，不是過電流的。造成變頻器過電壓的原因，一般是由如下四個：1、電源電壓過高；2、外力拖動電機(jī)造成的再生過電壓；3、變頻器硬件問題，如變頻器的內(nèi)部電壓檢測電路的問題，造成變頻器過電壓；4、電源諧波過。
問題9：acs510變頻器在正常運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)過流保護(hù),請問怎么回事???
答：出現(xiàn)過流保護(hù)很可能是負(fù)載突然變大導(dǎo)致，負(fù)載變大導(dǎo)致變頻器輸出電流突增檢測電路送出信號變頻器停止輸出報(bào)過流這種情況復(fù)位再啟動就可以了。
問題10：變頻器上的過電流,和過電壓是什么意思?詳解
答：變頻器過電壓主要是由于變頻器輸出轉(zhuǎn)動慣量太大，導(dǎo)致減速時(shí)電動機(jī)進(jìn)入發(fā)電狀態(tài)（相當(dāng)于發(fā)電機(jī)），這時(shí)就會造成變頻器過電壓；變頻器過電流主要是變頻器在使用過程中速度進(jìn)行了快速切換（頻率跳變快），由于電壓一定這就造成變頻。
二：
烏魯木齊變頻器過流技術(shù)資料
問題1：變頻器報(bào)過流
答：變頻器報(bào)過流原因：1，檢查電機(jī)是否堵轉(zhuǎn)，是否卡死，以及軸承的好壞，線圈是否氧化，線圈對地檢查，線圈是否燒壞檢查電機(jī)是否堵轉(zhuǎn)，是否卡死，以及軸承的好壞。2，過電流可能所選電機(jī)的力矩不足，處于過載狀態(tài)，更換適合容量的。
問題2：變頻器加速過電流的原因
答：因此變頻器調(diào)速的過程需要一個響應(yīng)時(shí)間，在此時(shí)間范圍內(nèi)操控頻率的變化會得到相應(yīng)的效果，而超出此范圍特別是加速的過程會使輸入速度大于輸出速度，致使響應(yīng)速度延遲，導(dǎo)致過流發(fā)生。一般來說把加速時(shí)間和減速時(shí)間設(shè)置長點(diǎn)就ok了。
問題3：海爾變頻空調(diào)DC電流過電流保護(hù)怎么處理?
答：由此不難看出，區(qū)分變頻器過電流故障誘因的最簡單方法莫過于——將變頻器同負(fù)載脫離，對變頻器或者電動機(jī)進(jìn)行單獨(dú)通電試機(jī)，如此這般故障原因所在便一目了然了。根據(jù)本人多年來對變頻器發(fā)生過電流現(xiàn)象的處置經(jīng)驗(yàn)總結(jié)來看，變頻。
問題4：變頻器參數(shù)中失速過流點(diǎn)是什么意思
答：變頻器將停止加速并維持當(dāng)前頻率運(yùn)行,直到負(fù)載低于過流失速保護(hù)設(shè)置點(diǎn)后再執(zhí)行加速指令過流失速點(diǎn)保護(hù)點(diǎn)設(shè)置范圍一般為:105-150%過流失速保護(hù)功能主要為了避免加速過快造成負(fù)荷過大從而引起變頻器過流跳脫現(xiàn)象。
問題5：變頻器中過載保護(hù)和過流保護(hù)有什么區(qū)別?
烏魯木齊變頻器過流答：1、電流的保護(hù)界限不同：過電流保護(hù)對象是變頻器本身，因此基本特征是工作電流超過了變頻器的額定電流。2、特點(diǎn)不同：當(dāng)電流超過預(yù)定最大值時(shí)，使保護(hù)裝置動作的一種保護(hù)方式。電氣線路中允許連續(xù)通過而不至于使電線過熱的電流。
問題6：變頻器過載怎么辦
答：所以一定要區(qū)分當(dāng)前保護(hù)的具體情況。由于變頻器的過載點(diǎn)和變頻器的過流點(diǎn)相差不遠(yuǎn)，所以經(jīng)常這兩種保護(hù)交替動作。2、由于過載判斷只看電流，所以在啟動、停車、加減速、恒速運(yùn)行時(shí)都會發(fā)生，而且電流和異步電機(jī)的轉(zhuǎn)差密不可分。
問題7：變頻器在運(yùn)行中出現(xiàn)故障,報(bào)警參數(shù)是恒速過流,怎么解決呢,請各位高手
答：有可能是高次諧波的問題，變頻器本身有問題，檢查一下變頻器輸出波形。還需考慮的事變頻式不是在50HZ下運(yùn)行的。普通電機(jī)低頻工作是不行的，散熱不行容易燒。
問題8：ab400變頻器報(bào)故障硬件過流怎么解決
答：如果是沒有連接負(fù)載就出現(xiàn)過流故障，是變頻器內(nèi)部硬件損壞，需要拿到變頻器公司修理?；蚋鼡Q新的變頻器。
問題9：變頻器怎樣進(jìn)行過電流保護(hù)
答：1、起動時(shí)一升速就跳閘，這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象，主要檢查。①工作機(jī)械有沒有卡住。②負(fù)載側(cè)有沒有短路，用兆歐表檢查對地有沒有短路。③變頻器功率模塊有沒有損壞。④電動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩過小，拖動系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來。
問題10：acs510變頻器在正常運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)過流保護(hù),請問怎么回事???
答：肯定是變頻器本身有問題了，可能觸發(fā)電路有故障，而且是接觸不良之類的，你可以把過載保護(hù)調(diào)大點(diǎn)，或者把加減速時(shí)間調(diào)長些，最后要檢查干擾問題，接地是主要的，實(shí)在解決不了可以跟我們聯(lián)系。
三 ：