一：
制動器特點技術百科
問題1：盤式汽車制動器與鼓式制動器相比有什么特點?
答：可以說盤式制動器綜合方面要優(yōu)于鼓式制動器,鼓式制動的制動效能因數(shù)更大、所以容易獲得更大的制動力;不過在不考慮成本的狀態(tài)下,盤式制動想獲得大制動力也并不是難事。
問題2：盤式制動器的特點
答：目前盤式制動器在液力助力下制動力大且穩(wěn)定,在各種路面都有良好的制動表現(xiàn),其制動效能遠高于鼓式制動器,而且空氣直接通過盤式制動盤,故盤式制動器的散熱性很好。但是盤式制動器結構相對于鼓式制動器來說比較復雜,對制動鉗、管路。
問題3：盤式制動器的特點是什么?
答：盤式制動器是由摩擦塊從兩側夾緊與車輪共同旋轉(zhuǎn)的制動盤后產(chǎn)生制動。由于盤式制動器散熱能力強，熱穩(wěn)定性好，目前轎車的前輪大多采用盤式制動器。根據(jù)制動器固定元件的結構形式，盤式制動器可分為鉗盤式制動器和全盤式制動。
問題4：汽車鼓式制動器有幾種形式,它們各有什么特點?
制動器特點答：有三種:(一)輪缸式制動器，它的制動鼓以內(nèi)圓柱面為工作表面，采用帶摩擦片的制動蹄作為固定元件，以液壓制動缸作為制動蹄促動裝置，且結構簡單。(二)凸輪式制動器，采用凸輪促動裝置制動，一般應用在氣壓制動系中，而且大。
問題5：鼓式制動器和盤式制動器各有幾種形式?各具有哪些特點?
答：盤式制動器可分為鉗盤式制動器和全盤式制動器兩種鼓式制動器特點穩(wěn)定,不容易對軸產(chǎn)生偏心力,但缺點是對電機的轉(zhuǎn)速有一定的要求；盤式制動器摩擦片一般采用粉末冶金燒結而成,對盤的溫度可以達到800度,也可以適用較高轉(zhuǎn)速的。
問題6：制動器的基本結構形式、工作原理及主要性能特征
制動器特點答：制動器就是剎車設備。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝在設備的。
問題7：@盤式制動器的特點是什么?
制動器特點答：1)散熱效果好，制動性能穩(wěn)定；2)浸水后影響小且只經(jīng)一兩次制動即可恢復；3)尺寸和質(zhì)量較??；4)較容易實現(xiàn)間隙的自動調(diào)整，維修作業(yè)方便。
問題8：請問汽車剎車鼓式制動器他們各有什么特點?
答：(一)輪缸式制動器，它的制動鼓以內(nèi)圓柱面為工作表面，采用帶摩擦片的制動蹄作為固定元件，以液壓制動缸作為制動蹄促動裝置，且結構簡單。(二)凸輪式制動器，采用凸輪促動裝置制動，一般應用在氣壓制動系中，而且大都沒。
問題9：制動系統(tǒng)的分類和特點
制動器特點答：制動系統(tǒng)分為鼓式剎車和盤式剎車兩種，制動系統(tǒng)由供能裝置，控制裝置，傳動裝置，制動器四部分組成。盤式制動器與鼓式制動器的特點如下：1、鼓式制動器，鼓式制動器的造價便宜，而且符合傳統(tǒng)設計，對于重型車來說，由于車速一般不。
問題10：盤式制動器的特點?
答：結構簡單，維護方便，散熱性好。
二：
制動器特點技術資料
問題1：盤式制動器與鼓式制動器相比有何特點
答：目前盤式制動器在液力助力下制動力大且穩(wěn)定,在各種路面都有良好的制動表現(xiàn),其制動效能遠高于鼓式制動器,而且空氣直接通過盤式制動盤,故盤式制動器的散熱性很好。但是盤式制動器結構相對于鼓式制動器來說比較復雜,對制動鉗、管路。
問題2：盤式制動器與鼓式制動器比較有和特點?
答：盤式制動力小于鼓式制動力，但是盤式制動由于散熱好，制動的熱衰減小，經(jīng)常使用剎車或者連續(xù)剎車盤式制動力雖小但是穩(wěn)定，一般城市代步車鼓式制動器是不錯的。
問題3：車輪制動器的類型有哪些?
制動器特點答：車輪制動器常見的類型有盤式制動器和鼓式制動器，若車上使用的是盤式和鼓式制動器組合的制動方式，一般是前輪用盤式制動器，后輪用鼓式制動器。
問題4：起重機制動器按結構特征可分為幾種?【機械知識】
答：通用、電站、防暴、電動單梁、電動單梁懸掛、電動葫蘆、冶金、絕緣起重機起重機制動器根據(jù)驅(qū)動裝置的不同,可分為：短行程電磁鐵制動器、長行程電磁鐵制動器、液壓推桿瓦塊式制動器和液壓電磁鐵瓦塊式制動器等。
問題5：鉗盤式制動器的特點
答：盤式制動器與鼓式制動器相比有較多其優(yōu)點：（1）盤式制動器工作表面為平面且兩面?zhèn)鳠?，圓盤旋轉(zhuǎn)容易冷卻，不易發(fā)生較大變形；（2）無助勢作用，制動器效能受摩擦系數(shù)影響小，制動性能較為穩(wěn)定；（3）制動盤沿厚度方向熱膨脹。
問題6：汽車鼓式制動器可分為幾種?
答：自增力式制動器：對摩擦助勢作用的利用，制動效能最好，但其制動效能對摩擦因數(shù)的依賴性最大，因而其穩(wěn)定性最差；此外，在制動過程中自增力式制動器制動力矩的增長在某些情況下顯得過于急速。2、盤式制動器形式及特點定鉗。
問題7：制動器類型特點應用
答：3）伺服制動系——兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系。按照制動能量的傳輸方式，制動系又可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系，可稱為組合式制動系。制動器主要有摩擦式、液力式和。
問題8：制動器在電梯中簡述其特點與工作原理
答：電梯制動器是通電時產(chǎn)生雙向電磁推力，使剎車機構與電機旋轉(zhuǎn)部分脫離，斷電時電磁力消失，在外加制動彈簧壓力的作用下，形成失電制動的摩擦式制動器。電梯常用的制動器有兩種，一種是閘瓦式，一種是碟剎式。閘瓦式通常采用閘瓦。
問題9：汽車的后制動器類型,為什么有的是盤式,有的是鼓式,有何區(qū)別,哪個更好
制動器特點答：盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。分泵固定在制動器的底板上固定不動。制動鉗上的兩。
問題10：盤式制動器浮鉗式制動器特點?
制動器特點答：浮鉗式：結構簡單、油缸少、制動力也小。
三 ：