一：
變速器at技術(shù)百科
問題1：雙離合cvt和at哪種變速器好
答：雙離合是在at的基礎(chǔ)上改進(jìn)進(jìn)化而來的。AT因為結(jié)構(gòu)簡單，成本低，故障率低，沒有你說的那么貴。雙離合器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，故障率較高。AT變速器一般稱為自動變速器，但自動變速器是一個統(tǒng)稱。AT的學(xué)名是液力自動變速器。
問題2：at變速箱和cvt變速箱的優(yōu)缺點
答：自動變速器是在手動變速器的基礎(chǔ)上進(jìn)行自動換檔的一種傳動裝置。目前常見的有四種類型:自動變速器、無級自動變速器、電子機(jī)械自動變速器和雙離合自動變速器。at變速箱的優(yōu)點了解at變速箱是什么，讓我們來看看它的一些優(yōu)點。
問題3：at和amt變速箱有什么區(qū)別
答：at變速箱不需要離合器來換擋。檔位少，變化量大，換擋時動力連接會相對穩(wěn)定。但是at變速器存在換擋響應(yīng)慢、扭矩范圍小、維護(hù)困難等缺點。Amt變速箱采用微機(jī)自動控制系統(tǒng)改造。自動操作系統(tǒng)完成換檔。它有很多檔位，可以適應(yīng)各種。
問題4：手自一體變速器是AT嗎
答：手自一體變速器不是at。手自一體是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式。at是一種結(jié)構(gòu)形式的變速箱，其不用離合器換擋，擋位少變化大，連接平穩(wěn)、操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。變速器的。
問題5：AT是什么變速器?
答：AT：自動變速器，是英文automatictransmission的簡稱，又稱自動擋，自動擋跟手動擋相比結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜點，是由液力變扭器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，不需要離合器。具有自動變速功能，讓駕駛員更容易上手更方便。
問題6：懂車的人都說AT變速箱最好,AT變速箱究竟好在哪里?
變速器at答：正因為結(jié)構(gòu)簡單，因此造價便宜的雙離合成了車企的喜好。但雙離合普遍都有發(fā)熱、頓挫、故障率高等等問題，尤其是干式的雙離合更是被如今的消費者嗤之以鼻。最后來說說傳統(tǒng)的自動變速器AT，其實AT的換擋平順性來自硬件-液力變。
問題7：CVT變速箱和AT變速箱到底哪個好
答：汽車和變速箱也是如此。估計是挺對的。CVT變速箱和AT變速箱哪個好，爭論了很多次。CVT變箱，又稱無級變速器，從結(jié)構(gòu)上講，CVT由金屬傳動帶、主動輪組和從動輪組組成，結(jié)構(gòu)相對簡單。制造成本和維護(hù)成本低。在行駛過程中。
問題8：汽車變速器的AT、AMT、CVT、DCT是哪些英文單詞的縮寫?各是什么意思
答：1、汽車變速器的AT是automaticcatch的縮寫，意思是自動擋，就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S。
問題9：什么是AT手自一體變速箱?
答：汽車由于價格的不同，其配置也是有差異的。車企會根據(jù)市場行情來控制造車成本，就像某些車型為什么選用雙離合變速箱，而不選用AT手自一體變速箱，其實都是為了提高利潤空間。那么即使是6AT變速器在技術(shù)水平上也是有差異的。
問題10：at變速箱適合市區(qū)嗎
答：適合。AT自動變速器就更加適合城市比較擁擠的路況，雖然早期自動變速器被大家吐槽油耗高，但是，經(jīng)過多年的發(fā)展，這一問題已經(jīng)有效的解決了，所以，自動擋在穩(wěn)定性方面絲毫不輸給手動擋，同時，自動擋的平順性更好一些，如今。
二：
變速器at技術(shù)資料
問題1：at變速箱是什么意思
答：at是自動檔車自動變速器（at:automatictransmission）是利用車速和負(fù)荷（油門踏板的行程）進(jìn)行雙參數(shù)控制，擋位根據(jù)上面的兩個參數(shù)來自動升降。at與mt的相同點，就是二者都是有級式變速器，只不過at能根據(jù)車速的快慢來自動。
問題2：雙離合變速器與at變速器的不同之處
答：動力換擋DCT不同于普通的自動變速系統(tǒng)。是以手動擋代替自動擋。除了手動擋的靈活舒適外，還能提供不間斷的動力輸出。然而，傳統(tǒng)的手動變速器使用離合器。換擋時駕駛員要踩離合踏板，使不同擋位的齒輪嚙合，換擋過程中動力中斷。
問題3：汽車變速箱之MT、AT、AMT、CVT是什么?
答：還有就是雙離合器變速箱的換檔速度超快，用時02秒即可完成一次換檔過程，而普通的液力機(jī)械自動變速箱(AT)一般需要05秒才能完成一次換檔過程。缺點：由于雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)非常精密，所以其制造工藝也非常復(fù)雜，因此。
問題4：汽車變速箱AT和MT的區(qū)別是什么?
變速器at答：MT（手動變速器）¬——就是傳統(tǒng)的變速器，它是利用不同的齒輪搭配實現(xiàn)動力傳遞，而齒輪搭配的變換就只有靠腳踩離合手拉擋桿來實現(xiàn)，這就是所謂的手動變速器。AT（自動變速器）——主要是利用液力變扭器配合傳統(tǒng)機(jī)械。
問題5：at變速箱和cvt變速箱有什么區(qū)別
答：AT：自動變速器(AT:AutomaticTransmission)是利用車速和負(fù)荷(油門踏板的行程)進(jìn)行雙參數(shù)控制，擋位根據(jù)上面的兩個參數(shù)來自動升降。CVT：無級變速器(CVT：ContinuouslyVariableTrans-mission)與有級式的區(qū)別在于，它的變速比不是。
問題6：汽車變速器中的AT與MT是什么意思?它們有什么區(qū)別呢?
答：不過許多人將其與無級變速器概念混淆。其實，現(xiàn)在使用的自動變速器絕大多數(shù)還是根據(jù)車速和發(fā)動機(jī)負(fù)荷情況自動變換擋位的有級變速器。它只能在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)扭矩傳遞的變化，所以不能稱之為無級變速。由于許多用戶對自動變速器。
問題7：at變速箱的組成?
答：你好，液力變矩器，齒輪變速器，電子控制裝置和液壓控制裝置。
問題8：變速器6AT和CvT哪個好一些?
變速器at答：而cvt變速箱沒有固定的速比,是連續(xù)不斷可調(diào)節(jié)的,可以實現(xiàn)真正的無級變速,換擋平順,傳動效率高經(jīng)濟(jì)性好,搭載cvt變速器的車輛油耗可以媲美手動變速器,油耗比AT變速箱低很多。但是缺點也是很明顯的,過于平順沒有了駕駛樂趣,每次深踩油門急。
問題9：雙離合變速箱(DCT)和自動變速箱(AT)在駕駛時的區(qū)別?
答：兩者的內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全不同，AT是液力變矩器配行星齒輪機(jī)構(gòu)，DCT是雙離合器配類似手動變速器的齒輪傳動裝置。駕駛時的操作沒有區(qū)別，DCT的檔位設(shè)置（PNRD）與AT相同。雙離合變速器(DualClutchTransmission)DCT有別于。
問題10：AT變速箱與DCT變速箱有什么不同?
答：汽車由于價格的不同，其配置也是有差異的。車企會根據(jù)市場行情來控制造車成本，就像某些車型為什么選用雙離合變速箱，而不選用AT手自一體變速箱，其實都是為了提高利潤空間。那么即使是6AT變速器在技術(shù)水平上也是有差異的。
三 ：